BMWKLUB.SK

Utorok, 2. Júla 2013, 03:52

meria ti teplotu ved nam ju tam ukazalo....najlepsie bude ked ti to zablbne skocit znovu na diagnostiku a potom by sa to uz vedelo koli comu to je aj ked ta diagnostika na e36 no, cloveku to kape a ziadne chyby v jednotke

Mi_t_is · Utorok, 2. Júla 2013, 09:12

Ved klasika e36 je nič moc na diagnostiku.

Hej videl som a nebolo to nahodou to čidlo čo sa zasuva do krytu vzduchoveho filtra a zatahuje 10tkou maticou? Nemerá to teplotu nasavaneho vzduchu? Alebo aj to a aj váha?

Utorok, 2. Júla 2013, 11:13

do krytu filtra? :roll:

fiha to som si nevsimol a na mojom aute take nemam :roll:

Mi_t_is · Utorok, 2. Júla 2013, 11:52

tuna to máš.. teda pri 6 valci vaha nemeria teplotu nasavaneho vzduchu ale toto čidlo.. a u štvorvalca to meria váha..

Dnes auto bez problémov všetko.

fafa111 · Utorok, 2. Júla 2013, 17:25

Ja to nemam, 12/96 M52B20

darklord · Streda, 3. Júla 2013, 09:05

To mas z Etzolda ten obrazok? Lebo je to kravina, neni to ziadne cidlo ale termoventil, ktory otvara/zatvara obvod vyhrievania skrtiacej klapky (v pripade nizkej teploty nechava otvorenu hadicu). Cidlo teploty nasavaneho vzduchu je zasunute zospodu do sacieho potrubia. A inak k tvojej zavade - niekde mas strasnu netesnost v sacom trakte za vahou vzduchu - a ked si sa odvolaval na hadice okolo volnobezneho ventilu, odporucam to nakupit nove vratane tesniacich kruzkov a tych plastovych chobotin, opravovat stare je nahovno, su tam vysoke teploty, vibracie, olej, to proste nikdy na 100% neopravis. Tiez by som vybral a skontroloval hadicu medzi klapkou a vahou a aj tie plastove pripojky v nej k odvetraniu a volnobeznemu ventilu.

Arnold · Streda, 3. Júla 2013, 12:59

Ja mam tiez problem s volnobehom, po nasadeni vstrikov M30B35 volnobeh skace od 500 po 1200 ot/m, a pri otackach 5000 a vyzsie auto jemne vynechava. Podozrenie pada na vahu vzduchu, lebo po odpojeni sa nic nedeje, ale ajtak sa chcem spytat, ci niekto nevie, co ine by to mohlo sposobovat?

darklord · Streda, 3. Júla 2013, 16:33

A robil si aj nieco s jednotkou? Pretoze jednotka chudak ma nastavene nejake vstrekovane mnozstvo, ktore potom dolazuje podla signalu z lambdy, lenze tento vstrekovac ti to proste preplavuje, takze jednotka znizuje davku, otacky padnu, potom to zase 'pusti' a tak dokola. Treba upravit minimalne 'injector constant' v jednotke, ale odporucam aj vsetky ostatne korekcne mapy.

Mi_t_is · Streda, 3. Júla 2013, 17:10

hadice som kontroloval a prefukaval kompresorom pod vodou a nikde ani malinká dierka..
OD vahy ku klapke je nová.
tie konektory máš pravdu sú všeliaké..

Ale po tom ako som to pretesnil a spravil si tam vlastný jazyček ako nahradu za ten odlomený to štartuje už v poriadku a prvykrat čo tak dlho točilo to bola asi slabá bateria z dôvodu vybitia pri toľkých štartoch.. teraz to ide .. nič nekoliše ani neskapína.. každopádne to sanie sa chystám.. aj tie male tesneníčka kupiť a vymeniť ich.

Arnold · Sobota, 20. Júla 2013, 22:31

Nahodil som naspat vstriky B25 a volnobeh je ok, taktiez vynechavanie v otackach zmizlo avsak teraz pozorujem ze pri otackach nizsich ako 2300 pri pusteni a naslednom pridani plynu sa auto brutalne rozseka akoby islo len na 3 valce a po presiahnuti 2500 ot. sa ihned ukludni a zacne tahat ako ma. A sem tam trha aj pri vytoceni v celom spektre otacok ale to naozaj len malokedy... Skusim vymenit tu vahu ze co to spravi a ked sa nic nezmeni tak vymenim komplet vsetky cidla na agregate :evil:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Re: po nastartovani hned skape

Kto je prítomný