chcem vediet ci je to fest lenive alebo tak akurat ci z tym obehnem skor ako z SDIckom a take pikoski proste...vopred dakujem...

tragedia

To je smola mat v takom aute taky motor. Musim povedat, ze som sa na tom nevozil ale je to asi dost maly motor pre taku kravu.

Neviem..., ale každý ti povie že to je lenivé..., najlepšie je ak niekoho poznáš s takou 725tds a povozíš sa na nej..., alebo chod pozrieť na nejakú725tds čo je na predaj..., pri skušobnej jazde uvidíš ako sa to správa...

Ale jeden kamarát ma túto 725tds a niejeto že vraj lenivé...,a stane sa do 8L...no lenže má čip na 180ps...

Treba vyskúšať..., inak je to len špekulácia...

vyhnout obloukem! V E39 to byl ulet, ale v E38 to byla sabotaz na znacku

Pokud diesel tak pokud jezdis pouze opdle predpisu, tak vol 730d, pokud ale obcas mas potrebu se vyblbnout tak vol 740d. Spotreba je identicka

DOEMIXXX napísal:

vyhnout obloukem! V E39 to byl ulet, ale v E38 to byla sabotaz na znacku

Pokud diesel tak pokud jezdis pouze opdle predpisu, tak vol 730d, pokud ale obcas mas potrebu se vyblbnout tak vol 740d. Spotreba je identicka

No ja som volil 730d..., táto má tak isto velký točivi moment ako benzínová 4.4... (ale nem taká živá ako 4.4i ), ale tá 740d má niečo okolo 560Nm si myslím, že je to bomba motor..., ale na druhej strane by som sa ho bál...
Neviem ako a kolko je chváli naň ho...
Lebo narozdiel od 3.0d, ktorý sa používal v 3/5/7er...tento 4.0d sa používal iba v 7er..., čiže niektoré veci iba origo...

BaDDog napísal:

No ja som volil 730d..., táto má tak isto velký točivi moment ako benzínová 4.4... (ale nem taká živá ako 4.4i ), ale tá 740d má niečo okolo 560Nm si myslím, že je to bomba motor..., ale na druhej strane by som sa ho bál...
Neviem ako a kolko je chváli naň ho...
Lebo narozdiel od 3.0d, ktorý sa používal v 3/5/7er...tento 4.0d sa používal iba v 7er..., čiže niektoré veci iba origo...

svojho casu som kukal aj po 740d, ale po precitani par nemeckych for som od toho upustil. lepsia motorizacia je 4.4i, to ti napise kazdy kto 4.0d skusil. 4.0d ma kurevsku turbodieru a sice potom taha jak blazniva, za chvilku je konec, preradi a znovu netaha...
no a v prevadzkovych nakladoch je 4.0d o hodne drahsia ako 4.4i - musel by si najazdit strasne vela km, aby sa oplatila.

este k povodnej teme 725tds. jeden znamy ju ma, beha s nou po ZA a semtam nejaku dlhsiu cestu, ma to dokonca s automatom a nedokaze si to vnachvalit. je maximalne spokojny, jeho poziadavkam na presun A-B to vyhovuje a to ma natocenych cez 300tkm. mozem sa pokusit spytat na dalsie skusenosti, ale nestretavam ho casto...
treba si uvazit na co to auto chces. ak na frajerenie, ze mas 7mu a budes sa s tym chciet nahanat ako so 740i, tak ta neuspokoji. ak na kludne a maximalne pohodlne presuvanie z A do B pri malickej spotrebe, tak to ber.

No ak fakt chceš isť do tej 725tds...tak ju daj rovno čipnúť na 180PS...a potom to už vôbec nebude lenivé...
Na druhej strane ak to zoberiem..tak sa dá vela veci na ten motor zohnať....ked tak aj celé (iné auto) ako napr.: 525tds..(e34?)...kvôli motoru..
AJ keby ti "prdlo" turbo tak by sa dalo teoreticky zohnať za par šupiek oproti spomínanemu 3.0d...

Inak jeden známy predáva fakt cukríkovu 725tds..., ale ta je fakt v 1000% stave..

http://bmw-rada-7.autobazar.eu/card.php?id=411353

Já jsem si ti ted taky pořídil a jsem z toho nadšený.Určitě to není 740i ale na to jak je auto těžké tak to jede super.

dobre ti chlapci co nikdy e38 725tds nemali hovoria ze je to kurwa leniva...

ja som jednu mal doma tyzden a dokonca automat a poviem ti ze to VOBEC lenive nie je. Stovku ma manual pod desat sekund [to je na urovni beznych dvojlitrov benzinov ktore vytacas na 7000rpm], automat lahko cez desat sekund. Na bezne vozenie uplne v pohode, avsak 540i tym dole nedas to je jasne. Na to aby ti za sedem sekund zobrali vodicak to staci lavou zadnou.


S TYM AUTOM SA DA UPLNE V POHODE AJ PONAHLAT KED TI ZENA RODI.

V papieroch ma 11.4 na stovku... Ale ajtak som bol z tejto hodnoty velmi prekvapeny, cakal som ze to bude uplne zabite a pojde to jak felicia...

Já mám na PC prumernou spotřebu 7,5l na 100km a to to moc nešetřím!!

Ja mam tu 725 asi pol roka a som spokojny. Je to sice na ten motor dobra vaha ale ide to v pohode. A ma to aj dobru spotrebu okolo 8.litrov. Aj keby si jazdil stale na podlahe tak je to Max 9.litrov. A urcite to ide lepsie ako SDI. Mozno by nebol na skodu aj ten čip. Potom by to malo okolo 180 PS.

kurna sorry, zrychlenie automatu som nemal v oku :) myslel som ze je to nejakych 10.5s, takze diky helldiverovi za 11.4s presny udaj.

v kazdom pripade to nic nemeni na tom, ze s tym autom sa da absolutne zivo jazdit. Povedzme si uprimne, jednu ruku na bradavky a druhu na cicinu, ze dvojsekundovy rozdiel medzi velmi slusne zivym 9 cela nieco a uspornym jedenast cela nieco 2.5tds je v praxi zanedbatelny a poprosim vsetkych majitelov M5tiek aby sa do tohoto vyjadrenia prilis nenavazali :)

Mám 7er E38 725tdsA bj.96 nenačiplou, jezdí docela dobře, není to sice jak minulé 7er 3,5l, ale na běžný ježdění to stačí, na soutěživý oktávkáře celkem taky (ne na 1.8T, možná i na 2,0 20V). S tím zrychlením je to trochu nejasné, v německém manuálu z roku 1996 bylo tak nějak kolem 11,4s podle novějšího a českého manuálu "Příručka pro majitele uživatelská příručka" je to 11,5s manuální řazení a 12,2s automat. Rok výtisku v něm není, ale jsou tam i faceliftové verze a 730d i 740d. Dále z této knížky cituji: hmotnost 725tds - 1820kg mech. převododoka
1840kg aut. převodovka
Hmotnost záleží na výbavě, např. já mám psanou v techničáku 1915kg, píši samozřejmě o pohotovostní hmotnosti, z čehož vyplývá, že mám docela dobrou výbavu , kvůli který jsem to auto vzal.

Spotřeba kvůli který jsem do tohoto auta šel se v novější české verzi uvádí:
Město: 11,3l/100km mech. převodovka, 13,3l/100km automat
Mimo město: 6,4l/100km mech. převodovka, 7,3l/100km automat
Celkem spotř: 8,2l/100km mech. převodovka, 9,5l/100km automat
Dle toho německého manuálu z roku 1996 je spotřeba trochu nižší. Někdo tu píše že má kombinovanou spotřebu 8L, nebo dokonce 7,5L ale já mám v poslední době něco přes 11L, pravda, že nejvíc jezdím po městě krátký trasy se studeným motorem, daleko moc nejezdím, v loni v létě jsem měl nějak nižší spotřebu, jezdil jsem kolem 6L na dálku, teď jezdím tak do 8-8,5L, nevím proč, jezdím většinou docela lehkou nohu. Řekl bych, že ty manuály vždy uvádějí nižší spotřebu, než je pak skutečná.
Na frajeřinu to auto není, zvuk je bída, ale jinak je to slušný auto, zrychlit to taky docela umí, do kopce hezky táhne, já jsem s ním docela spokojen, možná by byl lepší manuál- menší spotřeba lepší zrychlení, ale zas takhle je to větší luxus s tím automatem, skoro až nuda.