prave preto ze to ma ten predstih velky sa zapaluje skoro a motor ma mensiu ucinost pretoze kazda zmes a tlak potrebuje v urcitom spravnom okamihu zapalit aby stihla zhoret presne tak ze najvacsi tlak vo valci sa dosiahne 3 stupne po uvrati, vtedy ma motor najlepsi krutiaci moment, u teba to vychadcza na pol baru cca 29 stupnov no ty mas 34 cosi takze nejde to tolko ako by malo a piesty dostav aju poriadne napi,,,u
ale kazdopadne som rad ze si to zazil je to vysoko návykove, a spotreba ti jako vychadza teraz ked ho nezenies? ja dokazem spravuit mimo mesta 7 a v meste 10 ale nemozem mu pridat, ked mu nasypem tak vravim 2 litre za min

Spotreba priemerna mi vychadza zatial okolo 15L z vecsej casti mesto . Nuz m30 vstreky a odpojena lambáda robia zrejme svoje

Vcera prisla posta s nejakym instalaterskym harampadim, tak som to hned nacpal pod kapotu :)

a vysledok mame kde?

tomu ver, chcelo by to foto foto foto

No spravim teda foto ked pridem z prace . Kazdopadne mam drobny problemik ze budik tlaku oleja ukazuje hrozne nizke hodnoty. Zozaciatku som sa bal lebo som si myslel ze ten motor fakt nemaze , vymenil som skoro cele mazacie ustrojenstvo, cize olejove cerpadlo, hnaciu tycku, ale stale to ukazovalo nizky tlak ako predtym, skontroloval som kabelaz k budiku, OK. tak som este pozrel to ozubenie ktore je hnane z rozvodu a pohana hnaciu tycku cerpadla, a to ozubenie je tiez OK cize motor maze, len budik ukazuje hluposti. Musim vysroubovat cidlo tlaku a pozret ci v nom neni naplavene nieco. Lebo uz ma nic ine nenapada koli comu by to mohlo ukazovat tak maly tlak

na foto cakame tak jedine uz ostava len cidlo alebo mozno zeby budik bol zly ? aj to moze byt ale treba skusit najprv cidlo a uvidis

Takto momentalne vyzera motorovy priestor

Nejake male je to turbo nie?

Ahoj. Tak kámo to všetko si super zvládol v takých podmienkach, že "čo garáž dá" :) Aj ja už dlhú dobu premyšlma nad turbom ale neodvážil som sa. Ale ako čítam tento príbeh, super si to zvládol! Rád by som sa naň pozrel niekedy! Vela štastia v budúcnosti a ešte viac nabehaných KM :)

Denis velmi pekne .. rád by som došiel na zraz s vami ale policajti mi zobrali vodičák takže na auto sa práši pod barákom vela štastia ti prajem a to TURBO no koment musíš ma povozit

Diki chalani :) richi ked to bude pojazdne a dakde sa stretneme tak ta kludne preveziem, ale nebojsa nejde to nejak neviemako svetoborne :). Ze ti zobrali vodicak mi je luto. Tipujem ze zbytkovy alkohol?
No k autu. takze to strielanie do vyfuku vo vysokych otackach ktore som nevedel vyriesit sa vyriesilo same... jazdil som asi tyzden na dvojlitrovej RJ, s nou to nestrielalo. Po tyzdni sme sli umyt auta a ze skusim dat naspet 2.5kovu RJ. nahodil som ju a ide to ako vino (problem s tym ze sa mi motor okolo 2,5-3tis otacok sam vypne a zapne zostal aj s tou dvojlitrovou jednotkou). Asi koli vadnemu cidli polohy kluky bola v RJ nejaka chyba a tym ze bola odpojena sa vyresetovala. Pre pobavenie Vam sem aspon napisem prihodu ktora sa mi s E30 stala v nedelu nad ranom. Siel som po kamosov do senca (boli na otvoreni sezony na jazerach). Cesta o pol 4tej rano ubiehala krasne, otvoreny siber, turbo fucalo proste nadherna idylicka jazda. Cestou som si na dialnici este zazavodil s hondou CRX ktora vyzerala ako z NFS. Dorazil som do senca, a ked som hladal kamosov tak z podvozku pri ubrati plynu sa zacal ozyvat celkom neprijemny rachot. No nic, nasiel som kamosov. Pozeram pod auto a skoro mi oci vypadli. Predna cast diffu zvesena dolu a cely diferak drzal na 1 slovom Jednom sroube... ten rachot bol kardan ktory sa drel o napravnicu. S myslienkou ze som 50km od domu sme s tricinou dokrivkali k Tescu na parkovisko, zdvihli auto na zdvihak a s minimom naradia zacali riesit ako to dostat aspon do stavu v ktorom to bude schopne prist naspet domov. Sroub sme tam nedokazali naspet dostat ani jeden jediny. Tak po dvojhodinovom trapeni otvorili o 6tej tesco a kamos zbehol kupit kopu stahovaciek. diff sme pridvihli a ako sa dalo sme ho asi 30timi stahovackami pritiahli k napravnici, sadli do auta a fakcili domov, pri ubrati plynu ako sa diferak naklonil tak sa kardan zasa drel o napravnicu tak som musel celu cestu ist tak aby bol motor stale v tahu. Ale stastne sme dorazili az pred barak. Do caratu by som rad dal diff naspet namiesto ako ma byt . Aspon pre predstavu jedna foto ako to vyzeralo v nedelu rano o pol siestej pred tescom v senci

To je paráda, tvoje odhodlání jít do turba s takovou výbavou - nevýbavou bych chtěl mít
Moc pěkné to máš

No pekne Mas stastie ze sa ti diff neuvolnil uplne a nedrzal len na poloosach

KURVA! Mám sto chutí predať alpinu, kúpiť starý M50 bezvanos, hrubšie tesnenia, ARP šroby a naložiť tam slimáka