Zdravim

Mam nasledovny problem

Manzelke po prejazde cca 40km neslo znovu nastartovat auto, zavolala znamemu (mozno milenec neviem :)) nech ju ide nakopnut cez kable co sa aj podarilo - nechala to bezat 15min stihla prist domov 40km. Uz doma vsak neslo nastartovat iba cvakalo - baterku som nechal cely den nabit vsetko OK. Pocas jazdy do prace mi zacalo auto svietit ako vianocny stromcek (vystridali sa vsetky kontrolky) ako tak som do tej prace prisiel (skoda:)) Podobny problem som mal takze ziadna panika avsak v minulosti to zapricinila slaba baterka vymana za BOSCH/95...mesiac nato podobny problem hmmm OK vymena alternatora. Fukncne 4 mesiace bez problemov az dodnes

Teraz by ma zaujmalo ked je baterka a alternator novy kde moze byt problem ???
Auto je uz 1hod v klude vypnute

Mam pred sebou multimeter ale elektriky sa bojim ako cert kriza :)

Ale pokusim sa zmerat ak mi poradite co a ake hodnoty by to malo mat

Dakujem

Niekde bude zoxidovana kostra, najskor na baterii. Tam mas potom pri dobijani velke straty a baterku nedobija ako by malo. Potrebujes zmerat kludove napatie na baterii, potom napatie na baterii ked auto bezi a este zmerat napatie v predu v motorovomn priestore ked uato bezi, co najblizsie k alternatu, ideane na bodoch kde napajas starovacie kable. Ak je niekde strata, nenameras rovnake napatie. AK je alternator novy, tak to fakt tipujem na straty niekde po ceste k baterke....nebolo by to prvy krat :)

--double post --

kosti123 napísal:

Niekde bude zoxidovana kostra, najskor na baterii. Tam mas potom pri dobijani velke straty a baterku nedobija ako by malo. Potrebujes zmerat kludove napatie na baterii, potom napatie na baterii ked auto bezi a este zmerat napatie v predu v motorovomn priestore ked uato bezi, co najblizsie k alternatu, ideane na bodoch kde napajas starovacie kable. Ak je niekde strata, nenameras rovnake napatie. AK je alternator novy, tak to fakt tipujem na straty niekde po ceste k baterke....nebolo by to prvy krat :)

No prave mi to meral kolega

Vysledok je:

Pri vypnutom stave 12,2
Po nastartovani sa drzal 15sek 13,8 az 14,2
po 15sek klesol na 12 kolisal podla toho co som mal pozapinane 11,8
Alternator nezmeral

Kolega taktiez spominal nejaky regler ale este to moze byt ta spominana oxidacia - DIK ZA TIP
Idem kupit WD-40 - vystriekam kontakty na baterke aj na kabloch uvidime co to spravi


Dakujem za info DAM VEDIET

hlavne zmeraj alterantor, ci aj na nom klesne napatie.

kosti123 napísal:

hlavne zmeraj alterantor, ci aj na nom klesne napatie.

Ten zevraj nevie zmerat je niekde na spodku :l ---- idem sa mrknut tu na fore kde je umiestneny

nemusis merat priamo na nom, staci pomerat na tom terminali kde pripajas startovacie kable - cierna plastova krabicka s velkym + pri pravom tlmici a niekde o dobru kostru..

kosti123 napísal:

nemusis merat priamo na nom, staci pomerat na tom terminali kde pripajas startovacie kable - cierna plastova krabicka s velkym + pri pravom tlmici a niekde o dobru kostru..

Odpadavam - taku ochotu som tu necakal :)

Zmeriam este dnes - budem informovat aj pre ostatnych

kosti123 napísal:

nemusis merat priamo na nom, staci pomerat na tom terminali kde pripajas startovacie kable - cierna plastova krabicka s velkym + pri pravom tlmici a niekde o dobru kostru..

Pokles napatia je aj na alternatore merane ako si poradil

Uvod 14,2 po 15-30sek 12,2 obcas ho to stlacilo na 11 ale 12,2 priemer

potom jednoznacne alternator

kosti123 napísal:

potom jednoznacne alternator

No pekne - to teda nevydrzal moc dlho mam ho myslim 5-7mesiacov

Menil ho kamarat - dufam ze nebude problem

Vazne dakujem za pomoc - ak budes kupovat nieco v NAY mas u mna zlavu :) (samozrejme cim vyssia cena, tym vyraznejsia zlava :)) SS

Daj to spraviť nejakemu chlapíkovi čo sa rozumie a nemá len reči a bude to v poriadku :) chalani poradili dobre.. Dufam že strach z elektriky už pominul :)

Kde v NAY pracuješ?? Alebo teda respektívne odkiaľ si ??

Pecho777 napísal:

No pekne - to teda nevydrzal moc dlho mam ho myslim 5-7mesiacov

Menil ho kamarat - dufam ze nebude problem

Vazne dakujem za pomoc - ak budes kupovat nieco v NAY mas u mna zlavu :) (samozrejme cim vyssia cena, tym vyraznejsia zlava :)) SS

Servus mám podobný problém. V zime roku 2012 mi začala svietiť palubovka a brzdové svetlá. Odišla baterka po 10rokoch čo som chápal. Dal som tam novu (AGM so zvýšeným štartovacím výkonom 12V 80Ah 800A). Doteraz nebol žiadny problém. Je pravda, že teraz jazdim málo a tak 2km denne ked som v praci. AE mam napojene v predu na +. Myslite, že bude tými krátkymi tratami a baterka sa nestihla dobiť? Alb ten kontakt. Idem sa dnes previest 120km uvidim ci ju dobije. Skusim nasledne este nabit. A ak nie riešit budem ten alternátor.