Ahoj,
potřeboval bych radu od zkušenějších. Uniká mi náplň z diferenciálu a rád bych znal váš názor co to způsobuje. Na první pohled je zřejmé že je únik z horní části ve spoji difu a víka s těsněním č. 2 viz. obrázek níže. Bohužel jsem se dnes na rampě dozvěděl kulové, protože tam není na vrchní pohled žádný přístup. Můj dotaz, je pro sundání toho deklu a výměny těsnění (pokud je to těsněním) nutno cokoliv demontovat, nebo stačí povolit víko ze silentbloku jak je zadní podélná díra v tom víku a jen povolit? Na vrchní šrouby víka totiž téměř není přístup.

Cast jedna drzi velky silentblok tkze to si len tak nepojde....

Ano tak jsem to myslel, i to pisu vyse ze me zajima jestli bude stacit povolit jen ten silent nebo toho bude vic. A otazks jestli ma e46 kardan nejaky odvzdusnovak..? Pripadne kde..

zhod dole cely dif. mas to najjednoduchsie. das dole vyfuk bude ti zavadzat. dif. drsi na 3 sroboch na hlavnom silente a dvoch mensich v predu. a.este do musis odpojit od kardanu. pri vymene tesnenia zatahuj na momenty zadne veko.lebo mozes pretlacit tesnenie a bude ti to tiect znovu. a je to liatina a mozes si strhnut zavit.tak opatrne
a este poloosy poodtahovat

Ještě trošku prasečinka, ale není to z mojí hlavy.. Co si myslíte o názoru --> dobře odmastit přímo na autě a v místě průsaku na to naflákat lepidlo na okna, pár lidí z JDM klubu to tak údaje s úspěchem udělalo.

to tesnenie nestoji 1000 euro.. je to malickost. a robota je jednoduha... chces dojebat diferak ?? vytecie ti vsetok olej a mas problem. nikdy som nic takto nelepil. a clovek so zdravym rozumom to neurobi

Já to dělat nechci, jen mě zajímal názor druhé strany. Bylo mi řečeno že musí dolů všechno od výfuku, přes poloosy až po kardan tak jsem hledal alternativu.
Dnes jsem se už ale konečně dobral rozumnější varianty a to že to půjde i bez takové pitvy, domluvím servis a poreferuju jak jsem dopadl.

kot chce kam, pomozme mu tam

Dif. vyléčen. Olej 1,2L 900,- czk originál z BMW protože nikdo ani já tu specifikaci v nabídce nemá.
Práce u mechanika 2h za 600,- + 200,- materiál. Dostal 1000,- za práci o víkendu a za přeskočení v pořadníku. Auto šlape jak víno a já mám zase radost :)

děkuji všem za postřehy a připomínky

Caute, vsimol som si unik naplne v dife, ked som dal robit geometriu...unik je v okoli pravej polosy? Viete, co treba vymenit, a ci sa to vobec da vymenit? Olej nekvapka, asi ked auto stoji, tak sa olej nehadze a vtedy neunika a nie je ani flak pod autom. Na dife som si vsimol len taky mastny film.

PS: Ako sa prejavuje nizka hladina naplne?

Dakujem.

potmehuth napísal:

Caute, vsimol som si unik naplne v dife, ked som dal robit geometriu...unik je v okoli pravej polosy? Viete, co treba vymenit, a ci sa to vobec da vymenit? Olej nekvapka, asi ked auto stoji, tak sa olej nehadze a vtedy neunika a nie je ani flak pod autom. Na dife som si vsimol len taky mastny film.

PS: Ako sa prejavuje nizka hladina naplne?

Dakujem.

Ďuri, tiež tam mám také ako keby povlak, olej netečie, keď sa menil olej v dife, tak bol úplne čistý a bolo ho dostatok, tak tiež neviem či to riešiť

fox1k napísal:

Ďuri, tiež tam mám také ako keby povlak, olej netečie, keď sa menil olej v dife, tak bol úplne čistý a bolo ho dostatok, tak tiež neviem či to riešiť

Preventivne vymenim smeringy a tesnenie na dife a silenty....nech to je OK :)

potmehuth napísal:

Preventivne vymenim smeringy a tesnenie na dife a silenty....nech to je OK :)

keď meniť silenty na dife, tak potom celý zadok rovno

fox1k napísal:

keď meniť silenty na dife, tak potom celý zadok rovno

To ma cas :) ked budem riesit napravy :)

potmehuth napísal:

To ma cas :) ked budem riesit napravy :)

jop lenže bude musieť ísť dole diff, tak je to naj spraviť naraz