Ahojte chalani,
potrebujem poradiť s palivovým filtrom, neviem kde presne sa nachádza, auto je BMW E60 535D.
Na E46 bol ten filter v motorovom priestore a hneď prístupný a výmena trvala 5minút, no na E60tke je zrejme niekde pri nádrži zospodu, lebo v motorovom priestore som nič nevidel.
Pozeral som keď som menil olej zospodu pri nádrž, len tam je všetko zaplastované a nemal som čas rozhodiť pol auta..tak som si povedal, že napíšem a uvidím, či má niekto skúsenosť a mení si palivový filter sám.
Na youtube som videl video, ale nebola to e60tka, a bolo to tiež niekde zo spodu...ale tam chlapík vyťahoval aj nejakú poistku tomu nerozumiem načo...
Ak mi viete povedať aj nejaký postup, aby som na niečo nezabudol, tak by som bol vďačný.
Ak mi poradíte kde sa nachádza, tak sa ale bojím či pri demontáži hadičiek nebude vytekať nafta, asi ich bude treba nejako rýchlo upchať, alebo zasvorkovať?? Len nahlas rozmýšľam...
Treba to odvzdušniť??
Je mi jasné, že pri aute s klasickým kľúčom sa pootočí do 1. polohy a odvzdušní sa to asi samé, ale keď mám tlačítko start/stop a kľúč sa iba vkladá, neviem ako dosiahnem rovnaký efekt, Či stačí iba naštartovať?
Raz tu niekto písal, že filter stačí zatopiť naftou pred výmenou a pôjde to a aj to má logiku, len nechcem niečo pokašlať, všetky bežné spotrebné veci si mením sám a aj toto by som chcel vedieť.

Ďakujem veľmi pekne, inak hľadal som všade, no nikde som to nenašiel..tak keby tu zakladám duplicitnú tému sorry.

marsell999 napísal:

Ahojte chalani,
potrebujem poradiť s palivovým filtrom, neviem kde presne sa nachádza, auto je BMW E60 535D.
Na E46 bol ten filter v motorovom priestore a hneď prístupný a výmena trvala 5minút, no na E60tke je zrejme niekde pri nádrži zospodu, lebo v motorovom priestore som nič nevidel.
Pozeral som keď som menil olej zospodu pri nádrž, len tam je všetko zaplastované a nemal som čas rozhodiť pol auta..tak som si povedal, že napíšem a uvidím, či má niekto skúsenosť a mení si palivový filter sám.
Na youtube som videl video, ale nebola to e60tka, a bolo to tiež niekde zo spodu...ale tam chlapík vyťahoval aj nejakú poistku tomu nerozumiem načo...
Ak mi viete povedať aj nejaký postup, aby som na niečo nezabudol, tak by som bol vďačný.
Ak mi poradíte kde sa nachádza, tak sa ale bojím či pri demontáži hadičiek nebude vytekať nafta, asi ich bude treba nejako rýchlo upchať, alebo zasvorkovať?? Len nahlas rozmýšľam...
Treba to odvzdušniť??
Je mi jasné, že pri aute s klasickým kľúčom sa pootočí do 1. polohy a odvzdušní sa to asi samé, ale keď mám tlačítko start/stop a kľúč sa iba vkladá, neviem ako dosiahnem rovnaký efekt, Či stačí iba naštartovať?
Raz tu niekto písal, že filter stačí zatopiť naftou pred výmenou a pôjde to a aj to má logiku, len nechcem niečo pokašlať, všetky bežné spotrebné veci si mením sám a aj toto by som chcel vedieť.

Ďakujem veľmi pekne, inak hľadal som všade, no nikde som to nenašiel..tak keby tu zakladám duplicitnú tému sorry.

na mojom BMW mi menil kamoš a bol som pri tom..filter je odspodu medzi predným a zadným kolesom, vľavo pod vodičom, už neviem či viacej vzadu, či vpredu...i tak musíš sundať celý plastový kryt, ktorý tam drží dosť veľa šróbov, lebo ide pod celým stredom...neupchával nič..trochu nafty vytieklo, ale len maličké množstvo. Potom keď mi vymenil, ja som sadol, zasuň kľúč a daj viackrát natiahnúť naftu, stlač start, ale nevytlač spojku, nenaštartuje ti, ale natiahne palivo..zas vytiahni kľúč, zasuň a stlač len čisto gombík....sprav to zo 3x a mne v pohode naštartovalo, ani mi nezhasol potom motor...., ale môže sa stať, že ti zhasne, tak sa nezľakni :)

Ďakujem za pohotovú odpoveď, vážim si to a ďakujem za pomoc.

Tak ako píše PSnoopy. Ak si pod autom potrebuješ dat dole komplet kryt pod vodičom. S tým je na celej výmene najviac práce. Ked budeš mať kryt dole tak hned ho nájdeš...nachádza sa blízko ľavého prahu. Odsvorkuješ ho jednoducho, z hadičiek vytečie trocha nafty, hneď nahoď nový. Presne uchytenie si už nepamatam aj ked som to menil pred mesiacom ale ohľadom natiahnutia nafty do filtra som si nebol istý ani ja a preto som to vyskúšal bez akéhokoľvek špekulovania a funfovalo to. Jednoducho som naštartoval a filter si natiahol naftu aj ked to bol ťažší štart. Další štart bol ešte podobný ale potom to už bolo ok. Ako uvádza marsell štartuj bez brzdy (v tvojom prípade) aj 3x pre istotu a malo by byť ok.

Takže doplním môj príspevok. Nepodarilo sa mi otvorit link na TIS, našiel som len rusky narýchlo tak tu je link cez traslator. Po založení filtra bez zošliapnutia brzdy stlač tlačidlo štart a počkaj minútu. Filter si sám natiahne naftu. Už len naštartovať, skontrolovať, a naspať zadeklovať polku auta

marsell999 napísal:

Ďakujem za pohotovú odpoveď, vážim si to a ďakujem za pomoc.

Rado sa stalo

Ešte raz diky, cez vikend to spravim...

Ved ked si mi volal som ti povedal to iste ... ten filter je pod vodicom normalne to treba odplastovat tam.

Hej, no potreboval som vedieť aj tie ďalšie veci okolo toho, tak som to zhrnul...