ešte som poriadne nedoriešil jeden problém - už je tu další

Ide o to že po výmene spojky mi pri pohýnaní vybroval spojkovy pedal a vlastne aj auto. Ovzdušnil som to doma ako tak no prestalo to len z časti. Zotrvačník je vporiadku, spojka je úplne nová (sachs). Hriadel na prevodovke na moje počudovanie nemala žiadnu vôlu.

Neviete čo by to mohlo robiť? Nechce sa mi to znova rozoberať. Zložil som to určite dobre, môže spôsobovať toto zlé ovzdušnenie? Lebo pred výmenou to nerobilo, iba šmýkala. Inak aj pedál je taký "blatový" a robí to iba pri pohýnaní, keď už radím 2jku nerobí to a krásne zaberá.

preco pises o zlom odvzdusneni? nie si isty ci si to dobre spravil? teoreticky to vybrovat moze, ako pises pedal je "blatovy" a ked vymacknes spojku a povolujes pedal tak ho nepovoluje postupne ale "skacka" ak je tam vzduch... A bolo treba menit spojku ked smykala? Nebol len nafigu hydraulicky system spojky? To iste som raz riesil na inom aute kde spojka smykala, nakoniec bol zly valcek, lebo nepustal tlak naspat a spojka ostala napol vymacknuta aj po pusteni pedalu...

no ide o to že pred výmenou som nič také nepociťoval, vymenil som spojku poskladal to a išiel sa odviesť a hned jak som cúval z rampy tak som vedel že niečo je zle, viem že som to zložil dobre na sto pro tak ma napadlo jedine ovzdušniť systém a tu nastal zadrhel. Čítal som že sa to má ovzdušnovať pod tlakom v origo servise a že spojkový valček vytiahnu a nasadia naň nejakú svorku. Je mi jasné že doma to nespravím tak ako pod tlakom v servise. To skackanie bolo najprv obrovské, po asi 6 ovzdušnení sa to upravilo trochu no stále to robí. Môže to teda robiť vzduch v systéme? Inak už ked sa pohnem zaberá krásne bez prešmyku a lebo skackania.

Inak spojka bola pekne zaleštená, auto má už 260t cca a spojka bola ešte origo. A v zime som ju ešte dorazil

no ved prave to ze oni zase "vymysleli" odvzdusnovanie s pripravkami, ako pises ze pod tlakom... Na tomto bavorci som tu spojku este nerobil, ale keby si dal novu kvapalinu a poodvzdusnoval si to tak by to malo bezat ako ma... Skor bude problem ze ten vzduch sa tam niekde nabral, cize asi niektory valcek prepusta... nikde neni nic zaslzene?

Valčeky neprepúšťajú, presne viem odkial sa tam ten vzduch nabral, teda myslel som že tam už neni ale ked hovoríš že to robí kôli tomu tak tam očividne je. Ide o to že E39 má rozdelenú nádobku s kvapalinou pre spojku a brzdy. No a ja som vedel že ked ovzdušnujem tak musí byť kvapalina na MAX lenže to bolo málo pretože je tam prepážka a ked som videl že je tam stále kvapalina po MAX ani som nedolieval. A asi po 3 ovzdušnení mi už netiekla žiadna kvapalina a pedá ostával na podlahe. Zistil som že v pre spojku tam neni žiadna kvapalina tak som dolial a dostal kvapalinu do valčeka. Po tom som to ovzdušnil cca 6x samozrejme už s procesom dolievania po každom ovzdušnení.

Inak je možné že aj zavzdušnenie brzd toto spôsobuje? Nie že by boli zavzdušnené, to hadam niesu, brzdí to dobre

Čo sa týka toho ovzdušnenia s pripravkami tak v RIJI v NR mi povedali 90e

Ja netvrdim ze to je na 100% koli tomu ze je tam niekde vzduch, ale ty si pisal ze sa to po tvojom odvzdusneni zlepsilo... Myslis ze si mohol vymenit komplet napln pri tvojom odvzdusneni? asi sa nemusim pytat ci si tam nalial to co tam ma ist... Inak keby si bol zrucnejsi z mensiou dielnickou tak taky pripravok sa da urcite vyrobit aby si si to odvzdusnil pod tlakom sam... Pripadne mrkni sem:
...ale 90e za odvzdusnenie??? preboha...