Zdravim ked viacej pridam na jednotke dvojke pri nizkych otackach okolo 1500 ot/m tak po chvilke ako zacne viacej tahat turbo pocut take brucanie taky dunivy akonahle sa auto dostane do vyzsich otacok uz to nepocut.
Co to moze robit??
vopred dakujem vsetkym za odpovede

nikto nevie co by to mohlo byt??

nejazdi na 1500, nicis si auto...

bruttus13 napísal:

nejazdi na 1500, nicis si auto...

Dik za super radu vytacat auto ked nieje zohriate... Jasne ze nejazdim na 1500 ale pri rozbiehani sa tomu neda vyhnut to by som musel pri preradovani tocit 3000... Pisal som ze to robi okolo 1500 niekedy aj pri 1600 - 1700 ja odkedy mam to auto jazdim pri otackach okolo 2000 nedusim ho koli spotrebe ako vacsina ludi skodovky... To nieje ten zvuk ako ked dusite motor skusim to nahrat

takyto dunivy zvuk pozorujem aj ja, je to vtedy, ked este asi turbo netlaci dost, a motor sam nevladze a duní.... tiez pri nezohriatom motore nemam srdce s tym ist 2000ot

0

BareTT napísal:

Dik za super radu vytacat auto ked nieje zohriate... Jasne ze nejazdim na 1500 ale pri rozbiehani sa tomu neda vyhnut to by som musel pri preradovani tocit 3000... Pisal som ze to robi okolo 1500 niekedy aj pri 1600 - 1700 ja odkedy mam to auto jazdim pri otackach okolo 2000 nedusim ho koli spotrebe ako vacsina ludi skodovky... To nieje ten zvuk ako ked dusite motor skusim to nahrat

vytacanie zacina nad 3500 otaciek...studene auto by si nemal vytacat cez 2500, do 2500 je to uplne v pohode, urcite je horsie jazdit na 1500 , kedy trpi snad kazda suciastka(vstreky, nekvalitne spalovanie, turbo slabo tlaci, o zotrvacniku nehovorim atd), ved optimum krutiaku ti zacina niekde medzi 1800-2500....

mudro,cely život jazdim prvých 5minut okolo 2000 ot z totalne studenym motorom a ako sa teplota zdvíha,tak už len pridavam......