Zdravim mam 530d 2004. Kupil som starsie ma najazdenych 195 000.Dal som vymenit zhavice filtre olej.A teraz mi zacalo robyt problemi s preradovanim.Ked dam plyn na podlahu,tak 1. 2. aj 3. stupen ide prefektne,ale z 4. na 5. a dalej az po 6.Sa to sere.Stvorka vytoci na 3000 otacok a nechce preradit ani nejde vyzsie ako keby bol obmedzovac na 3000 ot.Musim ubrat plyn aby preradil a piaty stupen to iste.Ten uz vytoci len 2800 a dalej nic ,ani preradit ani zvysit rychlost.Zase musim ubrat plyn aby preradil na sietsty a ledva mi to vytiahne 160km/h.To aj skodovka by dala rychlejsie.Neviete mi prosim vas niekto poradit co by to mohlo byt???terba vymenit prevodovku alebo len olej v nej alebo to treba nejako preprogramovat cele???Dajte mi prosim vediet lebo uz som zufali.Auto mam 2 mesiace a stale sa nieco sere.Dakujem

Od pocitaca ti tazko niekto poradi .. treba zacat diagnostikou, vymazat adaptacie prevodovky a uvidi sa.
V Trnave je TT-SIMIK tak sa skus ozvat jemu.

PS: s tymi 195 tisic kilometrami si zabil .. kludne si tam prirataj dalsich 100 tisic a budes blizsie k realnemu poctu km ktore tieto auta maju

tak tak od počitača to nepojde

alebo skus kontaktovať člena LuboMT on robi automaticke prevodovky
ja to vidim na repas cena okolo 1500ero môj nazor ale treba stym záisť takto to je tipovačka
bud on alebo ZF v čechach

OT - auto si si mal dobre preveriť pred kúpou.......

prevodovka, automat blbne: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/blbne-mi-automat-na-e60-pomozte-t52902.html
prevodovka, automat: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/automaticka-prevodovka-530d-e60-t34753.html
prevodovka: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/problem-s-bmw-530d-e60-asi-prevodovka-t27033.html
prevodovka, automat: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/automat-bmw-e60-525d-t20055.html
prevodovka, automat: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/e60-automat-t19297.html
prevodovka, automat, neustale radi: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/neustale-menenie-prevodov-pri-konstatnej-rychlosti-t58234.html
prevodovka, manual, tuhe radenie: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/520d-lci-r-v-2007-tuhe-radenie-t51260.html
prevodovka, radenie: bmw5-e60-e61-f10-f11-f07-gt/e60-spravne-radenie-t39779.html

Ja by som prevodovku hneď nevymieňal. Treba to dať na diagnostiku - ono to môže robiť všeličo. Aj upchatý DPF filter. Ideálne pre začiatok diagnostika, potom vymazanie adaptačných hodnôt na prevodovke a potom sa uvidí.

Presne tak , prevodovka radí podla motora a ak nejde motor do výkonu,tak ani prevodovka nepreradí!!!!!!(takže chyba v prevodovke nemusí byt absolutne)Teda preradí,ale až po ubratí plynu,ako bolo spomenuté...

ved prave,tomu velmi nerozumiem.ked idem asi na pol plyna ,auto ide uplne bez problemo od 1 az po 6 stupen.Na pol plyna ,ale dostanem len nejakych 150-160km/h a aj to v polovicnom vykone.Nejde mi do hlavi preco od 4. stupna auto nema ziaden vykon , pritom 1 , 2 a 3 trhaju asfalt.Dost ludi mi hovorilo aby som radsej navstivil original servis v Brne.Ale bojim sa ze tam to bude asi dobra palka a na druhej strane sa bojim ked to dam niekde do neautorizovaneho servisu,tak to mozu posrat este viac.Co myslite???

Mal by si najprv čo to počítať o autorizakoch,aby si pochopil jak pracujú....Denne sa stretávam z autami čo nejdu,denne riešim autá čo viac nechcú vkročiť do autorizaku a zaplatiť za parkovanie autá pred opravou 50€/deň....ak ti auto nejde môže to byť upchanym dpf,hoci čím..precitaj si pár clankou na mojej stránke a možno sa tam nájdeš.....

alfi666: Proč by nemohlo mít najeto 195000??? Já jsem si před cca 5 měsícema koupil E60 530d 2004 a měla najeto poctivých 123000. Takže kus od kusu je to možné

9 rocne mestske auto ktore sa pouziva na presuvanie po meste moze mat 124 tisic .... 5er BMW sa kupuju na dlhe cesty a tych 120 tisic maju bezne za 2-3 roky.
Okrem toho, nikto nekupi auto za 50-60 tisic aby na nom najazdil len 120 tisic a potom to predal za 10tisic
Netvrdim, ze to neexistuje, len treba byt realisti

alfi666 napísal:

9 rocne mestske auto ktore sa pouziva na presuvanie po meste moze mat 124 tisic .... 5er BMW sa kupuju na dlhe cesty a tych 120 tisic maju bezne za 2-3 roky.
Okrem toho, nikto nekupi auto za 50-60 tisic aby na nom najazdil len 120 tisic a potom to predal za 10tisic
Netvrdim, ze to neexistuje, len treba byt realisti

alfi666 napísal:

9 rocne mestske auto ktore sa pouziva na presuvanie po meste moze mat 124 tisic .... 5er BMW sa kupuju na dlhe cesty a tych 120 tisic maju bezne za 2-3 roky.
Okrem toho, nikto nekupi auto za 50-60 tisic aby na nom najazdil len 120 tisic a potom to predal za 10tisic
Netvrdim, ze to neexistuje, len treba byt realisti

Marcel2109 - myslim, ze bude problem v nizsom vykone motora z dovodu nejakej poruchy na nom. My u nas co pozname tieto auta ako maju chodit sa skoro vzdy pri preberani vozidla ideme previezt na aute a urobime diagnostiku. Veľa to o stave auta napovie. Ak ma motor nizsi vykon a teda aj krutiaci moment, prevodovka radi neskoro pri vyssich otackach alebo vobec a treba jej pomahat ubratim plynu atd. Ked date do manualneho rezimu, verim ze preradi kedykolvek jej "prikažete" . V automatickom rezime "D" prevodovka radi podla vykonu motora, zatazenia, rychlosti,otacok. Riadiaca jednotka kontroluje vela udajov a komunikuje s RJ motora, ABS, klimy. Ak je vykon motora znizeny z dovodu nejakeho problemu, motor ma vyssi vykon az pri vyssich otackach a preto dosiahne pozadovany vykon k preradeniu az napr.pri 3000ot/min a nie napr.pri 2000ot/min, ako ma radit.
Takze najprv skontrolovat motor. Ak bol olej meneny viac ako pred 60.000km, treba vymenit s filtrom a tesnenim. Pocul som o servisom, ktore robia preplach a nemenia filter. Lenze tento treba vymenit vzdy, pretoze kazda prevodovka sa opotrebúva a vznika kovovy prach, prach z lamiel, niekedy mikropiliny a toto vsetko upchava filter. Potom nema prevodovka dostatocne sanie oleja z vane a takisto blbne az skolabuje. Ale to je mimo temu

Ahojte.Tak pre info,keby mal nahodou niekto podobny problem ako ja.Daval som auto na diagnostiku a dal som to preklepnut sakumprask vsetko.V prvom rade ma potesilo ze stav tachometra je realny,co sa tyka prevodovky,taktiez v super stave a problemom ze auto nemalo na vyzsich stupnoch ziaden vykon je vraj chyba skrtiacej klapky.Auto mam momentalne v servise,tak som zvedavy ci to bude ozaj tak.Neviem ci sa to bude dat len precistit alebo bude treba novu??

Marcel2109 napísal:

Ahojte.Tak pre info,keby mal nahodou niekto podobny problem ako ja.Daval som auto na diagnostiku a dal som to preklepnut sakumprask vsetko.V prvom rade ma potesilo ze stav tachometra je realny,co sa tyka prevodovky,taktiez v super stave a problemom ze auto nemalo na vyzsich stupnoch ziaden vykon je vraj chyba skrtiacej klapky.Auto mam momentalne v servise,tak som zvedavy ci to bude ozaj tak.Neviem ci sa to bude dat len precistit alebo bude treba novu??

Ako kedy. Niekedy pomoze precistenie.