Zdravim. Mam problem s E39 530d automat 2002. Asi v pred 4 mesiacmi mi v nemecku na dialnici odislo turbo. Potiahlo olej z motora do sania nasledne do vyfuku kde roztavilo katalizator a za nim cez pruznu spojku na vyfuku zapalilo kablovacku k prevodovke a par dalsich kablov. Problem je ze po vymene kablov pristrojova doska ukazuje zaradeny 5 stupen a tym padom to nechce startnut. Vraj napriamo sa to nastartovat da. Zhanam radu alebo sikovneho mechanika pripadne servis ktory by sa na to vedel pozriet a dat to nejak dokopy. V tom servise co je teraz si s tym uz vraj nevedia dat rady co s tym moze byt a auto mi chyba. Vie mi niekto poradit kde hladat problem?? Som z vychodu okres Bardejov..

Dakujem

ti ten poziar zoskratoval mechatroniku a dosledkom toho ti ukazuje ten 5stupen
Podla mna

zinitto napísal:

Zdravim. Mam problem s E39 530d automat 2002. Asi v pred 4 mesiacmi mi v nemecku na dialnici odislo turbo. Potiahlo olej z motora do sania nasledne do vyfuku kde roztavilo katalizator a za nim cez pruznu spojku na vyfuku zapalilo kablovacku k prevodovke a par dalsich kablov. Problem je ze po vymene kablov pristrojova doska ukazuje zaradeny 5 stupen a tym padom to nechce startnut. Vraj napriamo sa to nastartovat da. Zhanam radu alebo sikovneho mechanika pripadne servis ktory by sa na to vedel pozriet a dat to nejak dokopy. V tom servise co je teraz si s tym uz vraj nevedia dat rady co s tym moze byt a auto mi chyba. Vie mi niekto poradit kde hladat problem?? Som z vychodu okres Bardejov..

Dakujem

No v prvom rade diagnostika o tom probleme povie viac. Treba sa napojit na rj prevodovky a ta povie co je vo veci, lebo zrejme tu zhorenu kablovacku niekto nenakabloval tak ako ma byt. Alebo naozaj poskodeny mechatronik na prevodovke. Ale RJ prevodovky bude o tom vediet viac, len ju treba pripojit na diagnostiku :)

Diagnostika prevodovky urobena bola ale problem neukazuje ziaden. Menena aj kablovacka v prevodovke.

Na akej diagnostike si bol? Ak to čítali na nejakej uni, choď za niekým čo má orig BMW DIS.

Dalsia vec ked si siel na dialnici a vypukol poziarik predpokladam ze tam bol 5 . Prevodovy stupen a ten tam ostal zrejme doteraz.

No vraj to skusali napriamo nastartovat a po zaradeni spiatocky ide dozadu ako ma a dopredu maju skusit. Neviem aku maju diagnostiku ale dal som im cas do konca tyzdna a ked sa im nepodari dalej pohnut tak idem ho presunut do ineho servisu... Len este neviem akeho...

zinitto napísal:

No vraj to skusali napriamo nastartovat a po zaradeni spiatocky ide dozadu ako ma a dopredu maju skusit. Neviem aku maju diagnostiku ale dal som im cas do konca tyzdna a ked sa im nepodari dalej pohnut tak idem ho presunut do ineho servisu... Len este neviem akeho...

Musi to byt diagnostika Bmw! Tie univerzalne kktiny nezmozu vela a uz toboz nie s riadiackou EGS. Napriklad aj bosch KTS s nej vela nevycita ak vobec nieco..... Musi ukazat nejaku chybu, uz len s toho dovodu ze tam bola v <> kablovacka. Daj potom vediet a mozno nejaky servis poradim...

Oki. Dam vediet vysledok. Zatial vdaka

3 dni v kvalitnom slovenskom servise a auticko slape ako hodinky :)
Vdaka vsetkym za pomoc a hlavne uzivatelovi AIRBONE dakujem za tip na servis :)

Co bolo?

bolo tam toho viac ale hlavne spravne nakablovat a nakodovat...