aspenko caw a tie silentbloky na náprave ti držia? je to OK?


revenge mne to takto cinka už 2 a pol roka neriesim

ravenge presne niečo take ako je to video ... čo to je ? ten homokyneťák ako vraví aspenko ?

dobre ale tebe aj rozvybruje autom . mne to cinka pri preradení do R ale nevyrozvibruje auto . takže ty v tom budeš mať niečo viac

Ved zbehni k niekomu na jamu a tam skusaj preradovat. Na zdvihaku zistis holy falus ked su kolesa vo vzduchu a nema to potom kde narazit...

mam automat a keď som skúšal z R do N tak nič, keď to preradí tak to asi nemá taký rázny prechod aby to cinklo.

najlepšie by som zistil keby prehodim cely kardan a hotovo :)

Z R do N ti to ani nebude robit!
To musis z R do D a naopak len vtedy to cinka nieke bude vola a ja ti vravim ze ten kardanovy kriz mas v riti ako aj ja vymen kardan

Necital som celu diskusiu tak neviem ci ste to tu spomynali: pozri si hardyspojku ked to cinka tak to byva casto ona ja som ju tiez mal KO jak som zaradil tak CIK setky puzdra na nej som mal vybite

Mne to tiez nerozvibruje auto,len to cinka.Chlapik co robil v servise BMW mi povedal ze ak mi nevadi ze mi to cinka ze to pojde dalsich 200tis km,tak zatial neriesim aj ked mi to lezie na nervy.Ja uz som mal dole aj kardan a nic nevidno,na vine je ten kriz.Takze repas alebo novy kardan,inac v Ziline to vedia urobit za cenu do 400euro.

presne tak ani v bmw netreba robit aby sme zistili že je to kríž.

csuka:By si sa cudoval ked prides do nejakeho servisu a povies im tuto zavadu ako ju budu riesit,ja som to povedal z dovodu ze tam mali asi viacero takych zavad a vedia co to je,kedze to robi vela e39 nam

csuka530d napísal:

aspenko caw a tie silentbloky na náprave ti držia? je to OK?


revenge mne to takto cinka už 2 a pol roka neriesim

caw csuka, jasné, slúžia ako nové aute je ako prilepené na cestu a hlavne žiadne buchotanie na nerovnostiach.

auto treba dať na zdvyhák, trochu zatiahnúť ručnú brzdu aby kolesá boli pod záťažou a normálne zaradiť rýchlosť, pridať plyn a sledovať odkial vychádza zvuk.

aspenko napísal:

auto treba dať na zdvyhák, trochu zatiahnúť ručnú brzdu aby kolesá boli pod záťažou a normálne zaradiť rýchlosť, pridať plyn a sledovať odkial vychádza zvuk.

to sme skusali tiež, aj som pomáhal z nožnou brzdou a nič, ani ťukes
Inak keby to je ten homokyneťák pri diferáku tak by to asi nerozvibrovalo auto tak moc pri 10km rychlosti, to bude asi to stredove uloženie. Vyskušam vymeniť kardan a uvidím

Zdar, chalani! Trochu OT:

1. Je normalne, ze na automate sa da za jazdy vyradit z D do N, a to aj bez stlacenia tlacitka na pake?
2. Taktiez pocas statia z N do D bez stlacenia toho tlacitka len s nohou na brzde?

Dikes

1 ano je to normalne pekne sa da vyradit ale vobec by sa to nemalo robit! Pravidlo automatu s pakou hybat len pri stojacom vozidle (okrem pouzivania steptroniku)


2 ano pri zosliapnuti pedala bez poistky to ide z N do D poistka je kvoly R ku.