Tahle čerpadla byl opravdu omyl - http://www.turbo-tec.eu/cz/pompy_rozdzielaczowe.php a jak tak hledám, tak se dávali i do "škodylaků" http://aa.bosch.cz/download/formule/for ... 004_01.pdf . V Čechách dělají opravy VP44 tady http://www.rada-bosch.cz/default.asp?ids=354&idm=273 a ta cena se zdá i po připočtení DPH příznivější. Zkus se tam zeptat, poštovné za balík do 10 kg u PPL není tak strašné.

A hodně zkušeností s čerpadly VP44 a jejich servisem je popsáno tady http://www.forum.astra-g.cz/viewtopic.php?f=36&t=5260 včetně servisu Agát Diesel Pezinok.

Asi rok mam problem s cerpadlom.Vzdy ked sa motor zohreje,vetsinou na dlhe trace mam problem,auto zacne dymit na bielo a nema tah,podla info pridrety predsuvnik vstreku.Vzdy ked dam aditivum tak sa to trochu zlepsi.Nemam chut to ani rozoberat a ani davat opravovat.Kedze som precital mnoho a mnoho prispevkov mam takyto navrh:ZACNEM JAZDIT UZ LEN NA ADITIVUM bez nafty!!!!jebem sa na to som maximalne znechuteny.a teraz hybaj niekam na dobolenku ked len do chorvatska a nech sa ti to pojebe niekde s rodinou.

starML napísal:

Tahle čerpadla byl opravdu omyl - http://www.turbo-tec.eu/cz/pompy_rozdzielaczowe.php a jak tak hledám, tak se dávali i do "škodylaků" http://aa.bosch.cz/download/formule/for ... 004_01.pdf . V Čechách dělají opravy VP44 tady http://www.rada-bosch.cz/default.asp?ids=354&idm=273 a ta cena se zdá i po připočtení DPH příznivější. Zkus se tam zeptat, poštovné za balík do 10 kg u PPL není tak strašné.

A hodně zkušeností s čerpadly VP44 a jejich servisem je popsáno tady http://www.forum.astra-g.cz/viewtopic.php?f=36&t=5260 včetně servisu Agát Diesel Pezinok.

Nepovedal by som, ze boli omyl.... boli pokrokove na svoju dobu, len predpokladali kvalitnejsiu naftu, nez ten rusky sajrajt ktory sa tu do toho leje...

A ano, VP44 sa davalo aj do 6valcovych Audi, VW, Opel, atd

Piro napísal:

Asi rok mam problem s cerpadlom.Vzdy ked sa motor zohreje,vetsinou na dlhe trace mam problem,auto zacne dymit na bielo a nema tah,podla info pridrety predsuvnik vstreku.Vzdy ked dam aditivum tak sa to trochu zlepsi.Nemam chut to ani rozoberat a ani davat opravovat.Kedze som precital mnoho a mnoho prispevkov mam takyto navrh:ZACNEM JAZDIT UZ LEN NA ADITIVUM bez nafty!!!!jebem sa na to som maximalne znechuteny.a teraz hybaj niekam na dobolenku ked len do chorvatska a nech sa ti to pojebe niekde s rodinou.

To by som vobec netipoval na cerpadlo... skor si myslim, ze tvoje problemy sposobuje turbo ktore ti papka olej .. robi to len pri zahriatom aute preto, lebo vtedy je olej redsi a medzi zodratymi oskami turba dokaze uniknut do vyfukoveho potrubia.

Na VP44 je krasne to, ze ono bud ide alebo vobec nie

Zjavne sa asi pripajam k dalsim nestastnikom ktorych caka repas cerpadla ale co uz.. Aku zivotnost ma to zrepasovane cerpadlo? Dufam ze to nebudem menit raz do roka

este upravim moj post.. toto je ono? ale nejak moc lacne nie ? ale pisu tam ze charakteristika chyby toho cerpadla = nestartuje..

http://www.autotechnik.sk/diel/5890/palivove-cerpadlo-bmw

mayhemo napísal:

Zjavne sa asi pripajam k dalsim nestastnikom ktorych caka repas cerpadla ale co uz.. Aku zivotnost ma to zrepasovane cerpadlo? Dufam ze to nebudem menit raz do roka

este upravim moj post.. toto je ono? ale nejak moc lacne nie ? ale pisu tam ze charakteristika chyby toho cerpadla = nestartuje..

http://www.autotechnik.sk/diel/5890/palivove-cerpadlo-bmw

Toto nieje to o čom sa tu bavíme. Toto je podávacie čerpadlo nafty, ktoré máš pod riťou

On ho pod ritou nemá,lebo má 100kw ale ty ho máš...ale to asi vieš...))))

TT-SIMIK napísal:

On ho pod ritou nemá,lebo má 100kw ale ty ho máš...ale to asi vieš...))))