Servus...mám taký problém neviem či to tak má byť ale mám dosť problém v tomto ročnom období zohriať auto...
Čo sa týka krátkych trás je to normálne ale keď som spravil cez 60 km a aj som ho túroval a motor bol stále studený...
Čo mňa ale najviac trapy je, že čo sa týka kúrenia je v aute zima aj po 60 km...po teplom vzduchu ani stopa...

A fakt neviem či to je v poriadku alebo je tam nejaká zrada...:/

termostat

A čo ako môže byť navine ? lebo ako som jazdil zo začiatku kým som šiel pomaly tak motor sa ako-tako zohrieval ale ako som pridal zasa sa schladil... po 60 km...a v aute zima...

A čo môže robiť ten termostat ? predsa on len ukazuje teplotu či ?

mas ho stale otvoreny a to znamena ze studenu vodu z chladica ti pusta do motora, preto sa nemoze zohriat ked to mam tak polopate napísať. Vymeniť a bude dobre. Nekúri preto lebo motor studený, voda studená tha jak ma kúriť_?

OK dik...už chápem... tak idem vymieňať termostat

Aby si to lepšie pochopil.
Chladenie v tvojom aute má dva okruhy. Malý a veľký.
Termostat je mechanická vec ktorá sa "hýbe" podľa toho aká je teplota chladiacej kvapaliny.
Malý okruhKeď naštartuješ chladný motor tak termostat je zavretý a vodná pumpa cirkuluje vodu len medzi blokom,hlavou a radiátorom kúrenia a takto dookola.
Veľký okruh Keď sa začne auto zohrievať a dosiahne teplotu kedy sa začne termostat otvárať (u mňa to je 92C) začne voda cirkulovať už aj cez chladič a ochladzuje sa. Je to v podstate neustály kolobeh otvárania a zatvárania termostatu podľa toho akú ma teplotu kvapalina.Tvoj problém spočíva v tom,že je stále otvorený veľký okruh a chladiaca je stále chladená a nedokáže sa motor zohriať,preto aj keď tomu motoru dávaš na búdku chladne,lebo sa zväčšuje nápor vzduchu na chladič=viac chladí.

No...a naskytol sa mi taký menší problém...telefonoval som s mojím servisákom a oznámil mi že nový termostat stojí 38 € no ale ešte pred tým som si pozeral informačne na internete koľko to asi stojí a našiel som tento :
http://www.autodiely-eshop.sk/autodiel/ ... (TH14392G1)/?menu=3184

No lenže servisák mi vravel o niečom, že nemusí pasovať alebo sa môže to plastové koleno čo tam je zlomiť...čiže ten "kovový systém" (som do týchto veci laik, takže sa ospravedlňujem za tie výrazy... =D ) sa nam tam vôbec podarí dať...

Takže keby ste mi mohli resp. vedeli poradiť ako na to teraz ?

no compacty maju ine termostaty, je to take cele plastove koleno a ano stoji okolo 30eur
posli poslednych 7znakov vin a kuknem ti aky ma ist presne ale pojde tam asi nejaky takyto

=D neviem presne WIN a vonku je zima takže nechce sa mi ísť to zisťovať ale asi to bude ono... E36 compact '96 316i 75kw...
neviem čo tam ešte k tomu treba...

to mas origo cislo toho termostatu 11 53 1 739 755

Ahojte, mám trošku podobný problém, mám 318 TDS touring a v pohode kúri na kratšie cesty , po meste , ale pri dlhšej ceste nekúri, resp. ide studený vzduch z fukárov, je aj toto termostatom ?
dakujem

zalezi ci sa ti zohreje motor alebo nie

a zlý termostat asi diagnostika neukáže ? či ? mne v meste sa zohreje v pohode ale dlhšie trasy není skoro nikdy v polke len na tom prvom stupni , no je pravda že ho vôbec nevytáčam, ale z fukarov mi ide teplý vzduch, a može mať termostat na vine aj vyššiu spotrebu ?

ked sa ti nezohreje motor na prevadzkovu teplotu tak mas vatsiu spotrebu a motor sa trapi ked je podchladeny,
vymen termostat a mas po probleme

Zly termostat diagnostika neukaze,termostat pracuje mechanicky.Auto by sa malo zohriat do 5km presne na stred
a tam by sa mala drzat v priebehu jazdy