130 po meste no nie cez niake sídlisko ale vychádzke z mesta..nevravím že tak jazdím furt sem tam si vypálim a čo teraz ked môžu politici jazdiť najebaný a zabíjať deti tak prečo by som nemohol ísť ja rýchlo triezvy a nikomu nič nespraviť... vomack milé rád by som ti pripomenul že táto téma je nákupná poradna tvoje slová kkt stoja presne zato čo máš medzi nohami čiže za piču ale čo iné sa dá čakať od mudrcov z tohto poondaného klubu obúvať sa do ludí zato že ty ideš 50 aby si nepálil pohonné hmoty chápem idú vianoce treba aj kapra kúpiť!!!! je to tu na grc a ano prestanem sem vypisovať a aj vobec sem chodiť a riešiť veci od veci zobudte sa mudrci

ano ja chodim po meste 50 pretoze nemam na naftu, co je ostatne aj poznat z toho ze mam auto za pat korun...vobec to nie je tym, ze nechcem nikoho ohrozovat..mas pravdu som zakomplexovany chudacik na starom srote, co nema ani na palivo a tak chodim cez mesto 50 jak posledna socka co nevie svojej masine kruto prisne nalozit na stovku cez dedinu pico vole!!
idem sa hanbit do kuta a prenecham sirenie dobreho mena majitelov BMW borcom ako si ty!

vieš ja chodím na klub kôli tomu aby mi niekto pomohol a ak viem pomôžem aj ja nie kôli tomu že kto ako jazdí chápeš? a ešte raz zdôraznujem a naposledy pre tých pomalších čo to ešte furt chcú riešiť nejazdím tak stále sem tam mám chuť si to vypáliť...toť vše nelietam medzi barákmi jak kár...ak som tím niekoho urazil tak sa ospravedlnujem...chcel som len vedieť vaše nározy na e39 535i a vidíte ako to dopadlo? zvrhlo sa to do uplne inej témičky vdaka tím spomínaním mudrcom normálny človek si to prečíta zakrúti hlavou a to je všetko dalej už nemám čo dodať ked ma má niekto zaa kokota schumachera tak nech v tom žije...vomack prepáč ospravedlnujem sa ti si pán máš nové dobré mašinky z čoho usudzujem že máš už čo to za sebou samozrejme každý robí čo môže...

beamerko napísal:

som mladý a sprostý ale som zo sebou spokojný

no a prave v tom to je skus si to este raz po sebe precitat a mozno pochopis tie reakcie a tym nemyslim tvoje nezvladnutie zakladnej gramatiky ZŠ

RudyJames napísal:

no a prave v tom to je skus si to este raz po sebe precitat a mozno pochopis tie reakcie a tym nemyslim tvoje nezvladnutie zakladnej gramatiky ZŠ

no a ty skús písať dlžne a mäkčene :) či další mudrc tento krát gramatický?

535i nie, radšej 540i, spotreba tá istá, ale záťah 540i je oveľa väčší. Údržba rovnaká.

540iA

beamerko napísal:

no a ty skús písať dlžne a mäkčene :) či další mudrc tento krát gramatický?

Ked uz niekoho jebes za gramatiku tak by bolo fajn keby si to napisal gramaticky spravne fail

Niektori ludia pouzivaju anglicku klavesnicu tak asi nebudu pisat s diakritikou

Kup si autodrahu a mozes zavodit mamke v spalni

beamerko napísal:

chalani ubližil som vám niako alebo čo? nechápem prečo sa do mna obúvate som mladý a sprostý ale som zo sebou spokojný

No a kvoli tomuto schvalujem psychotesty pri vydavani VP...

Čau, toto som písal Ultrainvest, možno ti to trocha pomôže.

Čau,
na čo si dať pozor? Dobrá otázka, máš na výber dva typy motorov, poznám oba, M62B44 (staršia a lacnejšia verzia, dva katy dve lambdy...) a M62TUB44 od 10/1998 (verzia s Vanosom, EGR, Suctiom Pump, 4 lambdy, 4 katy... omnoho drahšia než staršia verzia), obecne platí že starší typ máva v priemere 310-320koní a Vanos máva originál 280-286koní. Teraz je celkom dobrý čas na kúpu 540i a to z dôvodu, že je vonku už pomerne zima. Nech už budeš volať komukoľvek povedz mu nech deň predtým než prídeš je motor studený, keď prídeš, poobzeraj si ju, aj keď ako som písal to je tá menej podstatná časť a je pre každého individuálna, otvor si motor a naštartuj, hneď tam daj R-ko, nesmie kopnúť, cuknúť, musí sa len vzoprieť ako manuál na spojke, vyraď naspäť do P-čka, už tuná sa dá zistiť stav prevodovky, pokiaľ by kopla je zle a buď je niekde problém s motorom, nedrži otáčky, alebo sú vysoké, alebo je problém s prevodovkou, nedrži tlak vo Valve Body. Odblokuj skryté menu a sleduj teplotu, počúvaj motor, musí mať taký zvláštny "naftový" zvuk, nie moc klepotavý, tým zistíš v akom stave je Vanos, u staršej generácie musí ísť motor ako 1.6tka, krásne ticho a hladko. Tieto motory tečú ako blázon, toho sa neboj, to je v poriadku, len je dôležité aby bývalý majiteľ bol fanatik do V8, lebo sa môže stať, že jazdil bez litra oleja. Treba ho pravidelne kontrolovať. Inak oleja veľa nežerie, tak pol litra na 5000km. V skrytom menu sleduj voľnobežné otáčky TEST-NR-7, musia byť pre M62B44 600 +/- 10ot/min a pre M62TUB44 565 +/- 10ot/min. To ti napovie v akom stave sú zapaľovacie cievky, pre M62B44 voľnobežný ventil, stav hadíc v motore apd. Skrátka nesmie veľmi "lietať". Keď ti môžem poradiť pozeraj radšej M62B44, je lacnejší na údržbu, napríklad u Vanos verzii je 150A vodou chladený alternátor, ktorý sa nedá repasovať, ale pri staršej verzii je 120A vzduchom chladený ktorý sa dá zrepasovať za 80€. Toto zistíš v TEST-NR-9 napätie na baterke, nemalo by klesať pod 13,5V. Ideál je 14,4V. Napínák stojí 90€, remeň drážkový 30€, klímový 20€, vodná pumpa 130€, termostat 80€, sviečky Bosch FGR7DQP 12€/Ks alebo NGK BKR6EQUP, štvorkontaktné. Zapaľovacia cievka okolo 100€/ks, palivový filter 90€, vzduchový 32€. Pri jazde musí ísť automatická prevodovka tak ľahko, že ani nebadáš že radí, ak bude cukať do jednotky nevadí, len Valve body už nie je Tip top. Pri KickDowne musí okamžite podradiť do najmenšieho prevodového stupňa, napríklad keď pojdeš 50km/h tak podradí do jednotky pri Sport alebo do dvojky pri D-čku. Na prevodovku všeobecne bacha, repas hydromeniča 500€ a repas celej prevodovky 2000€. A teraz k tomu plynu, nechcel by som 540i už so splynovačom, bohvie kto ho robil a ako na tom jazdili, radšej by som si kúpil dobrú 540i bez plynu a potom by som si ho dal namontovať a jazdil tak ako sa s plynom má jazdiť, treba občas vyjazdiť aj nádrž a pred zhasnutím treba prepnúť na benzín. Inak spotreba plynu je okolo 15l/100km. Inak pozor, ten technický stav si treba riadne očekovať, napríklad podvozok, zhodný s M5 a potom predná náprava Meyle HD 450€, zadná 480€, brzdové kotúče 100€ kus a platničky 60€ sada. Tlmiče pokiaľ je ako mala moja M Technic stoja okolo 250€ kus, ak bude mať EDC (Electronic Damper Control) cena je až okolo 500€ za kus. Keby si chcel ešte niečo vedieť tak mi napíš.

PS: Samozrejme to platí aj pre 535iA

Na obranu Beamerko,
vy ste nikdy neprekročili rýchlosť v meste? alebo mimo mesta? Ja hej, miliónkrát, a nie o málo, keby som to tu vypísal, tak už sa so mnou zrejme ani nebudete baviť. Ale je pravda, že vždy bolo po polnoci. Cez deň nikdy.

PS: "Závodník" mal na mysli, že je benzínový šialenec. To som aj ja, dajte mi 530d a za týždeň je motor v riti (a to nemyslím prídávanie za studena), proste máme radi vyššie otáčky a atmosférické benzíny.

dakujem bmw540ia konečne niekto kto aj poradí!!! po pravde 540i je drahšia ako 535i preto poškulujem po 535 uvidíme akým smerom sa to zvrtne

BMW540iA napísal:

Na obranu Beamerko,
vy ste nikdy neprekročili rýchlosť v meste? alebo mimo mesta? Ja hej, miliónkrát, a nie o málo, keby som to tu vypísal, tak už sa so mnou zrejme ani nebudete baviť. Ale je pravda, že vždy bolo po polnoci. Cez deň nikdy.

Coby nie, ale nie o vyse dvojnasobok a rovnako bolo po polnoci... Byvam na hlavnom tahu pri ceste, 3 rocna sestra sa mi hrava v zahrade, denno-denne tam meraju pretoze sa najde takyto "benzinovy nadsenec", ktory si tam dava 130. Aka je sanca, ze niekto prezije naraz pri 130ke? Ja ked mam potrebu zdvihnut si adrenalin sadnem na motorku/bike/motokary a idem na trat. Ked sa vyrakvim ublizim sebe nie inym...

http://www.mojevideo.sk/video/1784d/alkohol_za_volantom_pohlad_zo_strany_obete.html - toto iste plati pre takych, ako si ty, beamerko

Hrôza pomyslieť, že aj takíto majú volebné právo

beamerko napísal:

dakujem bmw540ia konečne niekto kto aj poradí!!! po pravde 540i je drahšia ako 535i preto poškulujem po 535 uvidíme akým smerom sa to zvrtne

Keď bude k mání lepšia a peknejšia 535iA, tak radšej zober tú než silou mocou 540iA v Bohvie akom stave. Najlepšie bude, keď vyskúšaš 535iA aj 540iA aby si mohol sám zhodnotiť aký je rozdiel medzi týmito autami, samozrejme musia byť v dobrom stave. Zaujímavé je, keď človek presadne z 540iA do 535iA, výkon sa stratí a "prestane tak ťahať", po 200km/h už sa jej nechce ako 540iA, ale ako vravím, treba si to odskúšať na vlastnej koži.

PS: Prajem veľa šťastia a kľudne mi napíš keď niečo nájdeš