v obchodnej sekcii si najdi DS Auto alebo Autotechnik, obaja chalani ti radi poradia, ale cena je aj tak vysoka + neviem ci to musi byt zakonite, ale ked sa meni zotrvak tak sa meni aj spojka

nemám problém s velkými vibráciami... V nízkych ot. (rozumej do 1700) cítiť že motor nejde úplne kultivovane, ale je to v norme...
Pri štartovaní ticho, ale pri vypínaní motora mi pri zdochnutí niečo 2x za sebou cvakne... Typujem zotrvák, je tak? Treba to zatial extra riešiť? 185 000km, či sú reálne neviem... pri 170 tis dovoz holandsko.

TOTO SOM NASIEL NA CESKOM BMW KLUBE, mozno to niekomu pomoze :)

Koukam jak se kilometry nacitaj a auta starnou bude o toto tema vetsi zajem

Typy na poznani odchazejiciho dvouhmothmotniho strvacniku, dle kamarada motorare je realna prumerna zivotnost cca 160tis km, kde se zacne projevovat, samozrejme zalezi na zachazeni, muze to byt vice i mene.

1.auto musi drzet volnobeh bez vybraci, nejlip otevri dvere apoloz na ne ruku pokud ti budou skakat, je to jeden z priznaku
2.pri plynulem seslapavani plynu se musi motor plynule bez jakych koliv vybraci dostavat do otacek- slapanim na plyn nemyslim podlaha ale plynule pomalu pouze tolik aby se otacky zvysovaly
3.ostrejsi skubnuti pri prerazeni
4.muze chrastit lehce
5.motor na volnobeh poskakuje
6.pri chcipani se oklepe a muze i zachrastit
7.pri plynule jizde vybruje cele auto napr pri 1800ot/min po prekroceni teto hranice auto ustane ajede bez vybraci, urcita mez je pro auto nejhorsi jelikoz kazdy motor ma tkzvn. "kryticke otacky" kde se objevuji nejvetsi vybrace, byva to okolo 2 tis ale neni to pravidlo a tato mez byva vybracemi nejvice postizena, pokud je v se ok nic nepocitite
8.kdyz budete kupovat jiny, (nejlepe novy) nesmi mit vule do stran mezi dvema setrvacniky" ksobe a odsebe ", muze mit vule pouze v ose otaceni a to tak, ze zatocite li jimi proti sobe rukou bude tam cca 3mm a pak narazite na velmi tuhy odpor pri pouziti vetsi sily by vas dale nemel pustit, nejlepe koupit uplne novy, nebo s nejakeho malo jeteho motoru- nesmi chrastit, nejlepe aby nebyl vyhraty, krivy a podobne

vybrace auta muze zpusobovat v mensi mire i popraskana lamela ci opadane oblozeni

doporucena vymena za novy- nejlepe kompletni set" setrvacnik+lamela+pritlacak + vystavovaci lozisko

zamena je na 100% znat, vsechny rady jsou z me prakticke zkusenosti, pokud nekdo neco ma tak me treba ukamenujte, nerad bych siril nepravdu (mirda328)

pri tom vypinani motora, nemoze to byt aj remenica?

remenica má v strede madzi dvomi kovovými časťami gumu... pokiaľ tomu dobre chápem.
To by asi nespôsobovalo cvakanie štýlu jeb malým kladivkom o zábradlie
Ale neviem, ak sa mýlim nechám sa poučiť

remenica je vlastne tlmic vibracii, takze to by nemalo sposobovat buchot. Ak je zla remenica, tak je to citit na tahu auta, vidiet to volnymokom, ze ma volu a popripade zavan spalenej gumy do interieru auta.

ahojte,

mam 100kW 320d r.2000, najazd. cca 255tis . mam ho od 164 tis, spojka menena nebola. Robi mi to taketo veci:

- pri startovani motora ked je zdvihnuta kapota tak vidno ako sa cely motor dost otrasie
- to hlavne: pri akceleracii citit od motora vibracie a niekedy hukot, hlavne od 1000 do cca 2600 otacok. na spojke necitit nic, radenie je OK. pri ustalenych otackach v pohybe je auto tiche a bez vibracii. vyfuk je OK.
- pri stati na volnobehu jemne vibruje cele auto
- pri vypninani motora takmer vzdy pocut 2 cvaknutia, kov o kov a motor sa tiez dost zatrasie.

z toho co som tu vycital ta posledna vec moze byt zotrvacnikom, ale neviem odkial tie vibracie?

dik za tipy..

Môžu to robiť silentbloky motora tie vibrácie, moje vyzerali na prvý pohľad OK a keď som menil tak jeden bol totálne KO pozri príbeh ak chceš. Povymene sto a jedno

raduzz napísal:

ahojte,

mam 100kW 320d r.2000, najazd. cca 255tis . mam ho od 164 tis, spojka menena nebola. Robi mi to taketo veci:

- pri startovani motora ked je zdvihnuta kapota tak vidno ako sa cely motor dost otrasie
- to hlavne: pri akceleracii citit od motora vibracie a niekedy hukot, hlavne od 1000 do cca 2600 otacok. na spojke necitit nic, radenie je OK. pri ustalenych otackach v pohybe je auto tiche a bez vibracii. vyfuk je OK.
- pri stati na volnobehu jemne vibruje cele auto
- pri vypninani motora takmer vzdy pocut 2 cvaknutia, kov o kov a motor sa tiez dost zatrasie.

z toho co som tu vycital ta posledna vec moze byt zotrvacnikom, ale neviem odkial tie vibracie?

dik za tipy..

Ak hladate repas zotrvaku tu je kontakt: http://shop.e-parts.sk/category.php?id_category=30
Ustretove a korektne jednanie cena smiesna oproti novemu a kvalita primerana dodanie max.3 dni... Odskusane na 2 autach ( odmontujete stary zotrvak, poslete a za dva dni mate doma repas kurierom alebo osobne dovezene..) Zaruka rok...

raduzz napísal:

ahojte,

mam 100kW 320d r.2000, najazd. cca 255tis . mam ho od 164 tis, spojka menena nebola. Robi mi to taketo veci:

- pri startovani motora ked je zdvihnuta kapota tak vidno ako sa cely motor dost otrasie
- to hlavne: pri akceleracii citit od motora vibracie a niekedy hukot, hlavne od 1000 do cca 2600 otacok. na spojke necitit nic, radenie je OK. pri ustalenych otackach v pohybe je auto tiche a bez vibracii. vyfuk je OK.
- pri stati na volnobehu jemne vibruje cele auto
- pri vypninani motora takmer vzdy pocut 2 cvaknutia, kov o kov a motor sa tiez dost zatrasie.

z toho co som tu vycital ta posledna vec moze byt zotrvacnikom, ale neviem odkial tie vibracie?

dik za tipy..

rovnaky problem mam aj ja silenty menene 2x vždy vydržali max. 2 tyždne a motor klepal zas ...

aké si dával?
ja som dal lemforder a zatial pol roka pokoj...

kupil som silenty, Meyle (nemecke, GaK.sk, Zilina, 30e kus po peknej zlave), idem menit tento tyzden. potom napisem.

ahojte mal by som mat toto http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... _flywheel/ viete mi poradiť ktorý z týchto je náhrada a bude pasovať? http://www.valeo-luk.cz/zbozi/486337/dv ... MS-LUK.htm alebo http://www.valeo-luk.cz/zbozi/485943/dv ... MS-LUK.htm

zvmato napísal:

ahojte mal by som mat toto http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/T ... _flywheel/ viete mi poradiť ktorý z týchto je náhrada a bude pasovať? http://www.valeo-luk.cz/zbozi/486337/dv ... MS-LUK.htm alebo http://www.valeo-luk.cz/zbozi/485943/dv ... MS-LUK.htm

ten drahší, 6zubový je pre 320d . 4zubový je 330d

Silenty na motore vymenene, jeden bol uplne rozpadnuty. Vibracie znacne stichli, startovanie aj vypinanie motora je konecne kultivovane. Pri pridavani su ale vibracie stale pritomne. Zviezol som sa s typkom co rozumie a vysledok = ulozenie kardanu, vzadu. Objednane - Lemforder. Po vymene zas napisem :)