Už som tu niekde písal, zo skúseností tam nedoporučujem dávať zas rovnaké rélé... majú kontakty zo zlého materiálu... za niekolko mesiacov máš problém znova...

a PetoK vie čo píše

PetoK napísal:

Už som tu niekde písal, zo skúseností tam nedoporučujem dávať zas rovnaké rélé... majú kontakty zo zlého materiálu... za niekolko mesiacov máš problém znova...

To je pekná blbosť, Tyco má už iné kontakty a krátkodobý prúd 35A.
daj datasheet tých tvojich a uvidíme...

To je síce pekné,že to píšu v datasheet-e,ale prax je niečo iné.
BTW, môžem sa ťa spýtať,kolko si tých modulov už opravil?

dosť nato aby som mohol povedať že fungujú náhrady Tyco spoľahlivo.


Ale kludne daj datashéét tvojich, aby som sa poučil.

chlapi poradte relatka mam od pondelka doma a az teraz som sa k tomu dostal, samotnu vymenu na plosaku bude robit kamarat ale GM mu donesiem uz vybrany z auta ale co chcem vediet je to ci nemate nejake specialne upozornenia naco si mam davat pozor aby som nieco pri vymene neposral (mozno aj nieco take co by vam ani nenapadlo zeby som to mohol spravit zle ale len do istoty)

nesmieš mať kľúč v zapaľovaní, Keď chceš môžeš si odpojiť aj baterku , ale nie je to nutné.
Po odstránení skrinky musíš vyhodiť poličku z pantov : veľká biela polička v ktorej sú osadené moduly a relátka.
Ide to ľahko len si to pozri ako je to nasadené. smerom k sebe to vyhodíš z toho pántu a potom sa ti bude dať celá polica nakloniť a vytiahnuť modul...
Potom naspäť nacvakneš do pántov.
Ten tvoj modul je veľký biely.

Ak máš origo alarm po odpojení druhého konektoru začne húkať alarm, po odpojení posledného prestane.
Ešte pokiaľ vytiahneš GM modul nebude ti fungovať pár vecí a ani centrál

čiže ak potrebuješ auto zamknúť treba ručne všetky dvere zacvaknuť a vodičove zamkneš kľúčom.
Zostane otvorená len nádrž na benzín.
Pri odsávaní si dajte pozor aby ste neprehriali pájkovacie plochy ,je lepšie použiť odsávaciu stanicu, a mikropájku s nastavovaním teploty.( s trafopájkou by som to ani neskúšal)
Ak sa nepodarí odsať cín z celej dierky je lepšie to opäť zapájkovať a odsať nanovo..
Nevytahuj relé nasilu aby si nevytrhol aj prekovenia. Poriadne si uvolnite všetky nožičky až potom vytahujte.
Stáva sa že zdruhej strany sú tiež relátka prilepéné ochraným lakom, takže ked si si istý že máš všetky nožičky uvolnené možeš ho vytiahnuť...

diki moc za navod uz to mam nahodene v aute a konecne to ide tak ako ma

Caute.Mam problem s centralom na mojej 320d.Z interieru sa da tlacitkom normalne odomknut aj zamknut,ale klucom v soferovych dverach zamkne iba soferove dvere a kufor,dialkovym na kluci nereaguju ani jedne dvere,aj ked diodka na dialkovom blika. Help.

ja mam podobny problem na 36 ke,ale ja ked zamnknem vodicove dvere tak central zamnkne ale hned aj otvori naspat.Zo spolujazdcovych dveri to nefunguje vobec a ani cez kufor,poradte prosiiiim,.,,,,