miki012 napísal:

v x5 ide 3,0d podstatne lepsie ako 3,0i

Ma neser, vsak pojdem cez Sered, tak ta stratim v spatnom zrcatku

rebel napísal:

Ma neser, vsak pojdem cez Sered, tak ta stratim v spatnom zrcatku

uz sa tesim:)

ľuboš123 napísal:

Neviem ako sa rozhodneš,ale podľa jednej starej židovskej múdrosti sa zaručene rozhodneš zle..:)

Po meste s X5? No neviem, nerobil by som to.Je to predražený črep, kde sa po rokoch rozpadáva skoro pred očami, teda, neviem ako tie staré, ale tie novše skôr áno ako nie..,platničky budeš na tejto 2,2 tonovej Ávii meniť častejšie ako frajerky. Spotrebu pod 12-15 v meste nečakaj,mimo sadá aj k 8, ak máš sado-masochistické sklony...

Kvôli lešteniu ega a akože "lepšiemu" výhľadu..., horšie vystupovanie z auta som ešte nezažil, prahové lišty sú na ... oné, bixenony? Stretávačky OK, diaľkové? Ani nevidno, že svietia, kufor žiadny, komfort takisto neznámy pojem.

Servis šialený,ceny až smiešne,myslím tým, čo si dokáže "báwo"vypýtať za nič.

Je to auto asi na predvádzanie,lebo na robotu veru nie je stavané.

Ale: ak neriešiš peniaze... ano, ak sa nebojíš krádeže... ano, ak sa chceš čudovať, čo tá kraksňa dokáže v zákrutách... ano, ak chceš dupať na plný plyn po diaľnici... a čudovať sa stabilite, nadhľadu,vynikajúcej hudbe, fantastickým brzdám, riadeniu,sametovej prevodovke...3 x áno a choď do nej.ľuboš

Moja X5 E70 s rokom výroby 2007 má takmer 220 000km a šlape ako hodinky! Dokonca má upravenú RJ na 310 koní 650nm! Žiadny problém. Pohodlné, kvalitné. Kufor žiadny? Ty čo trepeš? Si si to pomýlil asi s X6. A poteším ťa, spotrebu v meste mám dlhodobo niekoľko tísic kilometrov 10,5l. Jazdí 90% mesto. Žiadny problém. Neviem s kade si nabral tieto bludy, servis mi robí známy - no problem.
Jasné, nieje to pracovné auto, ale načo je mne pracovné auto? Mám ho preto, lebo je bezpečné a mohutné. Howg.

AlienZV napísal:

Dokonca má upravenú RJ na 310 koní 650nm!

Uf 310 koni to je slusne, to musi krasne zrychlovat, jemne zlahka zavidim

No po úprave z nudných 230 koní sa z lenivého auta stalo celkom slušné vozenie!
Teraz je s tým fakt radosť jazdiť. Celkom rád by som skúsil X5M, lebo už 310 koní slušne
cvičí s tou kasňou

AlienZV napísal:

Moja X5 E70 s rokom výroby 2007 má takmer 220 000km a šlape ako hodinky! Dokonca má upravenú RJ na 310 koní 650nm! Žiadny problém. Pohodlné, kvalitné. Kufor žiadny? Ty čo trepeš? Si si to pomýlil asi s X6. A poteším ťa, spotrebu v meste mám dlhodobo niekoľko tísic kilometrov 10,5l. Jazdí 90% mesto. Žiadny problém. Neviem s kade si nabral tieto bludy, servis mi robí známy - no problem.
Jasné, nieje to pracovné auto, ale načo je mne pracovné auto? Mám ho preto, lebo je bezpečné a mohutné. Howg.

Noáno,po meste..:),po akom a ako.
V takej BA môžeš na 10,5 zabudnúť, ak jazdíš ako dôchodca,možno,ale na krátkych trasách mám priemerku aj vyše 12-13 litrov, a ked sa ide svižnejšie,aj viac.
Aj ked už ten 1-2 litre hore dole,na tom tak nezáleží,ostatné somariny stoja peniaze.
Servis Ti robí známy, v BMW, alebo pomimo? Kupuješ originál ND,alebo také,že po 5-10.000 km môžeš kotúče vyhodiť? Iba sa pýtam, lebo na dieloch nikdy nešetrím na žiadnom vergli.

Ja mam 15l spotrebu a neplacem :)

rebel napísal:

Ja mam 15l spotrebu a neplacem :)

za poslednych 840km mam priemer 8,3 je pravda ze 650 boli dlhe jazdy ale aj tak som prekvapeny stej spotreby

Ja mám X5 3.0 D r 2006 (140tis Km)
spotreba v BA - cca 12 litrov (keď jazdíš 5km trasy, tak sa jednoducho nezahreje), celková spotreba cca 10 litrov - diaľnica cca 8,5 ..nejazdím predpisovo..
menenie bŕzd - menil som kotúče prvý krát po 138tis Km (aj to len predné), platničky 2x (žiadna horibilná suma, značkové ATE cca 250 EUR)
pri 120tis - menené ramená a čapy - tiež nič hrozné (neviem...500..800 eur..fakt si nepamätám)
iné "blbosti" ..parkovací senzor..cca 120, niekto klofol sklo(spätné zrkadlo) (50 Eur), ošúchaný plast na volante (cca 50 eur)
Jediná vec, ktorá odišla už 2 krát - štartér (pri 70tis a pri 135tis) - vždy po 400 Eur aj s prácou
-do BA je to super auto, zaparkuješ kde chceš, neriešiš jamy, obrubníky a podobné blbosti - vidíš doďaleka
-xdrive - v BA hlavne keď nasneží a všetci idú ako pokakaní v jednom pruhu, lebo v druhom je sneh (a ty na X5). Nejazdím offroad a xdrive mi pomáha hlavne v zime na neodhrnutej ceste (resp ujazdenom snehu)
-niekto povie že je veľké, ale nie je dlhšie ako Combi od oktávky a len o 10 cm širšie
-diaľnica - super, ticho, rýchlo..ak sa niekomu zdá menej pohodlné, tak je to preto, aby mohlo jazdiť rýchlo na diaľnici aj v zákrutách bez náklonov.
- kufor..mám 2 deti, kočiar, vanička, kufre..zatiaľ vždy stačil (nechávam si mrežu)
-prahy - perfektné pre deti na nastupovanie a hlavne pri ometaní auta od snehu!!! a nemáš tak zadrbané dvere
-jazdné vlastnosti - skvelé..skvelé a ešte raz skvelé
Servis neriešim BMW, ale BayernCenter - skvelý prístup, bohatý výber dielov (aj 1/3 ceny oproti BMW za ten istý diel od toho istého výrobcu - a hlavne rýchlejšie). Sú v sieti BOSCH servisov..nemal som lepší servis (pritom práca 26 EUR/hodina)

RADAR napísal:

Ja mám X5 3.0 D r 2006 (140tis Km)
spotreba v BA - cca 12 litrov (keď jazdíš 5km trasy, tak sa jednoducho nezahreje), celková spotreba cca 10 litrov - diaľnica cca 8,5 ..nejazdím predpisovo..
menenie bŕzd - menil som kotúče prvý krát po 138tis Km (aj to len predné), platničky 2x (žiadna horibilná suma, značkové ATE cca 250 EUR)
pri 120tis - menené ramená a čapy - tiež nič hrozné (neviem...500..800 eur..fakt si nepamätám)
iné "blbosti" ..parkovací senzor..cca 120, niekto klofol sklo(spätné zrkadlo) (50 Eur), ošúchaný plast na volante (cca 50 eur)
Jediná vec, ktorá odišla už 2 krát - štartér (pri 70tis a pri 135tis) - vždy po 400 Eur aj s prácou
-do BA je to super auto, zaparkuješ kde chceš, neriešiš jamy, obrubníky a podobné blbosti - vidíš doďaleka
-xdrive - v BA hlavne keď nasneží a všetci idú ako pokakaní v jednom pruhu, lebo v druhom je sneh (a ty na X5). Nejazdím offroad a xdrive mi pomáha hlavne v zime na neodhrnutej ceste (resp ujazdenom snehu)
-niekto povie že je veľké, ale nie je dlhšie ako Combi od oktávky a len o 10 cm širšie
-diaľnica - super, ticho, rýchlo..ak sa niekomu zdá menej pohodlné, tak je to preto, aby mohlo jazdiť rýchlo na diaľnici aj v zákrutách bez náklonov.
- kufor..mám 2 deti, kočiar, vanička, kufre..zatiaľ vždy stačil (nechávam si mrežu)
-prahy - perfektné pre deti na nastupovanie a hlavne pri ometaní auta od snehu!!! a nemáš tak zadrbané dvere
-jazdné vlastnosti - skvelé..skvelé a ešte raz skvelé
Servis neriešim BMW, ale BayernCenter - skvelý prístup, bohatý výber dielov (aj 1/3 ceny oproti BMW za ten istý diel od toho istého výrobcu - a hlavne rýchlejšie). Sú v sieti BOSCH servisov..nemal som lepší servis (pritom práca 26 EUR/hodina)

stymto tu komplet suhlasim , a ku tej velkosti prirovnajte si to ku napr. Renault Espace.!! a ze velke auto je X5. a k motorizacii ,len to ze mam 4,4 V8 polosporak, doporucujem taketo vozenie E53

ľuboš123 napísal:

Noáno,po meste..:),po akom a ako.
V takej BA môžeš na 10,5 zabudnúť, ak jazdíš ako dôchodca,možno,ale na krátkych trasách mám priemerku aj vyše 12-13 litrov, a ked sa ide svižnejšie,aj viac.
Aj ked už ten 1-2 litre hore dole,na tom tak nezáleží,ostatné somariny stoja peniaze.
Servis Ti robí známy, v BMW, alebo pomimo? Kupuješ originál ND,alebo také,že po 5-10.000 km môžeš kotúče vyhodiť? Iba sa pýtam, lebo na dieloch nikdy nešetrím na žiadnom vergli.

Teraz mám priemerku 11l, ale keď som jazdil pár dní dlhé trasy tak vyšla 9,4l a to zrovna rýchlostné limity nedodržujem. Servis mi robí známi, nie priamo v BMW, ale má svoje servis špecializovaný
len na BMW autá. ND vždy originál, na dieloch nešetrím, auto je v 100% stave, až sa bojím že keď ho budem predávať, nikto nebude hľadieť na celkový stav ale na kilometre.
Lebo takých 130 000km Slovenských je krajších ako 225000km skutočných že