zdravim kamarat rozmysla nad kupou 750 e38 poradte na co si ma hlavne dat pozor pri kupe??
kazda rada pomoze dakujem za odpovede

Hlavne aby zarábal mesačne cez 1000€, lebo 750i E38 je trocha inak drahý špás na údržbu, o spotrebe nehovoriac.

Nerobte z toho strašiaka, je to auto ako každé iné, aj keď trochu väčšie a zložitejšie ako 316i
Skúsim trochu zhrnúť skúsenosti po takmer roku používania...
Keď som ju kupoval nerozmýšľal som, resp. srdce rozhodlo. Keď E38 tak v čo najlepšej výbave a s najväčším motorom. Pri každom aute je základ stav. Motor a prevodovka, ostatné nie je problém doladiť. Teplý bežiaci motor by nemal byť počuť a prevodovka nesmie kopať, ani by si nemal vedieť kedy radí. Ja si všimnem iba podľa otáčkomera. Bacha tiež na chladenie tak obrovského motora, inak motor ako taký by mal vydržať extrémne množstvo kilometrov. Skontroluj elektroniku, je tam toho viac ako dosť, tak všetko prejdi, pošťukaj a vyskúšaj.

Údržba: trochu viac oleja, dva vzduchové filtre namiesto jedného, väčšie brzdy, dvanásť sviečok a cievok (sviečky sa vraj menia extrémne ťažko), celkovo trochu vyššie náklady, ale zase nič hrozné ani likvidačné. Gumy klasický rozmer, pozor na podvozok, ak má vankúše pozri to, prípadne EDC tlmiče skontroluj.

Spotreba: od cca 9,5 po 25. Mimo mesta, keď ideš 80-90 spravíš aj 8 litrov, mám to odskúšané, samozrejme tak sa jazdiť nedá, máš pocit ako keby si stál a obieha ťa aj škodovka 105-ka. Ale pri 110-120 máš spotrebu okolo 10 litrov, čo je myslím si krása vzhľadom na objem a počet valcov. A motor si ide na otáčky, ako keby mal iba zvýšený voľnobeh ani o ňom nevieš. Pri cca 150km/h má iba 2500ot.min. Mesto je horšie, tam je to cca 15 litrov, možno 17 keď jazdíš viac v uličkách. V zime v meste som mal 24, viac som na tom nikdy nemal. Keď nejazdíš štýlom brzda - plyn dá sa spraviť veľmi pekná spotreba. Ale ak pozeráš na to, radšej to nekupuj.

Ešte jedna dobrá rada na záver, musíš byť veľký fanúšik a tak trochu blázon (v dobrom slova zmysle), lebo normálny človek si to v dnešnej dobe nekúpi. Ale ak kúpiš, neoľutuješ, je to vážne iný level aj keď je to auto staršieho dáta.

Nechce sa mi hľadať po nete jeden článok o e38.
Bolo uvádzané brať jednoznačne 740i nebrať 740d a už vôbec 750i.

upol som subor o e38 z autoojetin presne tam to bolo spominane link:
http://www.edisk.sk/sk/stahni/63262/Bmw ... .71MB.html

To že niekto v teste napíše že nebrať 750i neznamená že ten motor je zlý. Ten motor je EXCELENTNÝ. Kto nezažil nepochopí, to sa nedá opísať. Isteže, zlatý stred na bežné jazdenie je 740i, výkonovo stačí až až, spotreba tiež ujde vzhľadom na objem, takisto servisovať ho nie je problém a je aj celkom spoľahlivý. Ale V12 je výkvet bavorského inžinierstva, okrem toho niektoré prvky výbavy mali iba V12-tky. A keď sedma, tak nech je "narvatá výbavou až po strop"

Spravne.

tak ale ak sa na to pozeram akokolvek velky benefit 750 nevidim,kedze 740 je spolahlivejsia,ma vyrazne mensiu spotrebu,lacnejsie naklady na servis a pravdepodobne aj podobne rychla, jedine minus je asi o nieco horsia vybava - co je tiez individualne

a ta spotreba, no realne 15 kombinovana, to je sice super ze to vie ist aj za 10,ale treba brat realne udaje

750i určite nie..(z vlastnej skúsenosti) 740i ide nepomerne lepšie....V12 je sice luxus ale osemválec sa v tom aute správa celkovo pružnejšie...
750i je čo sa týka servisu studňa a navyše je tam dost veci pomerne "zle" vyriešených oproti 40i ....čo sa týka spotreby tak to auto behalo 17-19 L mesto ....mimo mesta si to sadne pod 10.....

kamos ju kupil on to chce len ako taku vykendovku bol to jeho sen
dakujem vsetkym za rady