Zdravim vas. Po dlhej dobe som konečne nasiel 540 ktora sa mi zapacila. To že ma chybicky krasi (škrabance na naraznikoch, tie sa ajtak vymenia za Mkove) mi nevadi ale vadi mi ze auto pri studenom starte respektive rano po tom ako auto dlho stoji naskoci na 7 valcov. Motor nastartuje na prvi krat ale auto ma cudni zvuk, trasie sa a kolisu otacky. Cele sa to da do poriadku asi tak za 5 minut. Viete mi poradit o co ide? Predchadzajuci majitel hovoril ze to je nieco v elektronike a ze je tam tych casti 8 a on menil iba 4. Este pre upresnenie r.v. je 1998 takze bez vanosu.
Za rady vopred dakujem.

mas tam plyn, ked mas 8 a je to elektronika tak sa bavime o cievke

Nie nemam tam plyn. Podla mna dat do tohto auta plyn je nezmysel - len tak bokom. Takze mozu to byt cievky? Kolko by stala oprava?

zisti, ktorý valec ti nede (postupným odpájaním cievok) a ke´d na neho prídeš, že ktorý to je tak prehoď cievky z iného valca. Ak ti aj potom pôjde na 7 valcov a bude to ten druhý valec, kde si prehodil tú cievku tak to máš jasné

ja som mal cievku v cudu a presne opacne priznaky, za studena v poho a za tepla vynechal jeden valec. Po vymene vse OK

inak kamarat ma podobny problem, nastartuje vsak len na tri valce: Fobia 1,4tdi ...joke

Ja mam tento isty problem a pisal som sem ale nik nenasiel chybu cievky som vymenil a ziadna zmena nove sviecky a stale nic.len mne este robi aj to ze ked chcem na studeno pridat spadnu otacky a chce zadochnut motor.po par sekundach sa spameta vyletia na 2000tis a zasa drzi volnobeh a pomali pusta otacky dolu ako sa zohrieva ale ako nahle sa zas pridam opakuje sa to.ale akonahle sa za 5min zohreje vseto je ok.diagnostika neukazala dokopy nic iba mali rozdiel medzi lamnda sondami.a zabudol som ked pridam nad 3000 za studena a visie ide normal ale do 3000 aj streli do vyfuku takze ma napada len bohata zmes ale neviem prist koli comu.skusal som vymenit aj snimac vacky a stale nic.uz som z toho zufali.

nebudu to zadrete hydrostely? Pripadne omerat tlaky, treba len skusat.

Ked su na M62kach problemy s volnobehom za studena tak je najlepsie asi zacat kontrolou tesnosti sania -> http://youtu.be/s1fTSP8VHvA

tak zacnem hydrostery to niesu motor bol rozhadzany a aj hlavy menil som retaz tesnenia spanovaky a motor ide ako hodinky tichucko nic neklepe v motore.
A upozornujem robilo to aj predtym menil som aj membranu a gumicky na kazdom valci na sani.
Vzduch nikde nesaje falosny.
Bude to podla mna elektricka chyba ibaze neviem aka ked ju nenacitala ani diaknostika.