Dnes som chcel vymenit chlad. kvapalinu a pri vypusteni vytieklo len cca 2,5 l.

Chlad. kvapaliny tam ma byt 6 l tak tych 2,5 l je podla mna strasne malo. Pred vypustenim bol stav dobry (spicka plavaku zarovno konca hrdla nadobky).

Pred vypustenim som auto previezol so zapnutym kurenim na maxime a vetrakom na polovicu. Taktiez som pred vypustenim odsroboval viecko expanznej nadobky, ovzdusnovaci srob a nasledne srob zo spodu na vypustenie (pri vypustani motor vypnuty).

Viete mi poradit kde robim chybu?

3 vypustne šroby:
jeden na spodku nadržky
jeden na spodku chladiča
jeden na bloku motora

Aha! Takze som uvolnil len ten z nadobky.

No pohladam aj tie dva dalsie a dufam, ze ich najdem Modre ako na nadobke asi nie su? Lebo ine modre sroby som si nevsimol.

č.2 http://static.bmwfans.info/images/epc/MzU3OTlfcA==.png
aj niekde na bloku by mal byt.....

Vdaka, hadam sa to uz zajtra podari.

Este mam jednu otazku. Ako zistim, ze som spravne ovzdusnil system?

Kurenie mi ide a aj motor sa zahraje na prevadzkovu teplotu a neprehrieva sa.

Len sa mi stava, ze rano ked dam kluc do druhej polohy, tak mi sviety nizky stav chladiacej kvapaliny. Ked otvorim expanznu nadobku, tak plavak je uplne na dne. Ked necham expanznu nadobku otvorenu a povolim ovzdusnovaci srob, tak to chvilu sici a expanzna nadobka sa sama naplni a plavak sa zdvihne.

Teraz neviem, ci ju mam naplnit a nepovolovat ovzdusnovaci srob alebo to nehat tak.

Niake rady co s tym?

mas tam malo vody. odvzdusnis to tak, ze nalejes vodu do plna, nastartujes a das kurenie na maximum..ke dbude auto zohriate, povolis odvzdusnovak a pockas kym odtial nepotecie cista kvapalina bez bubliniek,bez sicania, bez cohokolvek. Vtedy je to odvzdusnene. ked pri studenom nenastartovanom motore povolis odvzdusnovak, stecie ti voda z hadice do nadrzky a bublina sa spravi v hadici...v podstate len presunies vodu/vzduch na ine miesto v systeme, ale furt tam bude.