Keď je teplý štartuje ako nový.Ešte sa v BMW v Žiline čudovali ako krasne štartuje a už ma viac ako 300.000km.

Pre 2bad.
Válce idú všetky, auto ťahá dobre

a nebude vyhrkany silenblok ??? skus kuknut mne to robilo tiez sem tam a to som mal jeden odtrhnuty a druhy taky 70 percenty

Ferinoza napísal:

a nebude vyhrkany silenblok ??? skus kuknut mne to robilo tiez sem tam a to som mal jeden odtrhnuty a druhy taky 70 percenty

Dosť ťažko to zistíš. Musíš jemne pridvihovať motor, vtedy sa to ukáže.

BJS napísal:

Dosť ťažko to zistíš. Musíš jemne pridvihovať motor, vtedy sa to ukáže.

Chlapi toto nie je ziadny silentblok!

Keby to bol silentblok asi by to robilo stále.Dnes som bol v ZA a auto išlo OK.

Caute vcera pri parkovani v Auparku som kus tukol predok a v tom zacalo autom triast citit to od motora, moze to byt silentblok motora alebo co mi poradite? Ide o bmw E38 2,5 tds. Na volnobehu citit vyrazne trasenie. Dakujem za rady.

Chlapi, presne to co sa tu pise, mam aj ja. Zistil niekto odvtedy co by to mohlo sposobovat? Mam model E39 z roku 1999. Menil som silentbloky motora, nepomohlo. Zacalo to robit 2 tyzdne po tom, co som dal repasovat palivove cerpadlo, lebo tieklo. Ale moze to byt nahoda. V Bavarii povedali ze moze byt zle nastavene, ale ked to pozerali, zistili, ze mam model, ktory ma cerpadlo, ktore sa neda nastavovat! Na druhu stranu by to vraj zle startovalo, a startuje nadherne. V januari som menil zhavice. Cistili mi vraj palivovy filter (aj ked je tam 2 mesiace novy), sitko na nadrzi - a jedne co mi je divne, ze dva dni to naozaj netriaslo.
Najviac to trasie ked idem dole strmym kopcom na volnobehu a pribrzdim, ale niekedy neni potrebne ani pribrzdit. Na rovine ak pribrzdim a roztrasie to, tak to prestane triast ked zastavim, ale dole kopcom to ostane triast aj ked zastavim a prestane az ked pridam plyn. Raz som stal trochu z kopca a dokazal som to nasimulovat aj ked som stal, ked som pridal moc a pustil plyn tak sa roztriasol a zrovna bol pri mne mechanik a jemu sa zdalo akoby to vtedy slo na menej valcov, ale ked pridal, uz to slo normalne a inokedy neni problem zo ziadnym valcom. Nechapem to. Da sa nejako pridat na zmesi, ze by trochu viac zralo, ale toto nerobilo? Lebo od repasu toho cerpadla to menej zerie (kedze tieklo, tak je to aj normalne, ale mne sa zda ze viac zralo aj predtym ked este netieklo). Zerie menej asi o 1L.

Takze zatial to vyzera, ze to robi kardan. Napisem, ked mi na nom vymenia lozisko a spojku kardanového hriadela, ci to pomohlo.

Takze kardanom to nebolo. To trochu triaslo, ale za jazdy, teraz stale trasie, ale motorom na volnobehu.

Takze bolo to predsa nastavenim na cerpadle paliva. Uz zerie normalne (pocitac ukazuje 5l priemer, musim prejazdit nadrz aby som zistil kolko je to naozaj, ale predtym ukazoval pocitac okolo 7l) a uz to netrasie a je to zivsie o dost :)

Zdravím mám presne tento istý problém na mojom BMW 525 TDS chcem sa opýtať ako sa dá pridať aby dávalo čerpadlo viac nafty. Motor ma najazdené 307 000 KM čerpadlo bolo pretesnené pri 280 000 KM avšak nie z dôvodu že by nešlo alebo tieklo len preventívne. Motor štartuje krásne za tepla aj za studena.

Ďakujem za odpovede.