coWon napísal:

tu nejde len o vykon diesel vs benzin... ale aj o ZVUK... to ako si pradie benzinovy 8 valec, ako leopard, tak na to sa len tak nieco nechyta... je to nieco nadherne ked okolo mna prejde 8 valcova benzinova petečka... zladena harmonia zvuku a bezstarostneho respektovaneho vyrazu jazdy pri ktorom sa mi srdce na 4 sekundy pozastavi...

voMacK napísal:

Simik na 760Li sa vyser, to uz je tiez oturbene a sere sa :)

airbone napísal:

Mas pravdu, odbocujes od temy. Porovnavas auta a motory 3.0d z roku 2003 s motorom 3.0d z roku 2012. To iste plati pre vytieranie vyfukov medzi atmosferou 2003 545i a 3 turbami preplnovanym 2012 550d. Na moj vkus 550d prilis vysoky chiptuning a preplnanie. Este skoro ho hodnotit, cas ukaze ako sa tie motory budu chovat v reale.. Kedze je to najsilnejsi a najnosvi diesel od BMW oznacovany aj pismenom M(50d), tu by skor padlo porovnanie so sucastnou 550i alebo dokonca M5, nemyslis ?? :) Myslim ze tam by to az take iste s vytieranim vyfukov nebolo
ALe nech je ako kazdy chce, kazdy nech sa vozi na com chce. Debat diesel vs benzin je tu habadej. Ja som ako byvaly zaryty dieselak presiel na benzin a naspat uz ani za svet.... Nevidim v tom ziadnu vyhodu, okrem o nieco nizsej spotreby (co nie je az taky rozdiel aby to pre mna malo zmysel, kedze nejazdim 50tkm rocne a viac, ako mnohi z vas). Navyse drahsia a komplikovanejsia udrzba u dieselu je jasna dan a kompenzacia v prospech benzinu.
No uz keby som bol taky skrblik a baziroval na tej spotrebe, tak tam supnem plyn a vtedy mozem dizel uz uplne je...