čaute !

kúpil som samosvor chcem ho pretesniť atd a dať ho na auto ale tento zvuk sa mi moc nepáči je to normálne ?

natočil som to pre vás aby ste mi dúfam poradili či ho nahodiť na auto alebo nie ... bude to počuť aj ked to bude na aute ?

btw je to počuť aj ked je zložený a ked hýbem nábojom na poloos .

video :

http://www.youtube.com/watch?v=CEUTfQB18Yg&feature=plcp

dakujem !

nuž snáď si nedal veľa za ten svor. mal som takto uvoľnenú hrušku a bolo to dosť nepríjemné buchotanie pri každom radení. Vymedzovať to nieje ako, opravou je v podstate výmena za nový. smola

No praveze neviem lebo kazdy diff ma niaku volu ... Len neviem aku by mal mat a nechcem to zbitocne menit

dalšia otázka prevod diffu je 3,73 je to dobré pre moju 525i ?

lebo podla etk je prevodový pomer na diff 3,23

ja som mu svor predal, ale keď som šiel v aute, buchot som nepočul, išiel hladko, podľa mňa ide iba o toleranciu v zuboch, pretože hentak sa mykať sa diff v živote v aute pri jazde nebude

ani pri preradovaný ked diff vlastne nebude namáhaný a zrazu pridám tam buchne nie ?

v kazdom dife je vola, musi byt inak by bol oprety a zodral by sa/prehrial.
ked das olej, to tukanie by sa malo uplne stratit.
hrubym odhadom tam je tak 2nasobna vola ako by mala byt (skusenost >20 rozobratych difov)
ak si vyberal jadro, mohol si zamenit vymedzovacie podlozky pod prirubami,
kazda ma inu hrubku a daju sa v bmw objedna rozne hrubky cim sa nastavi vola.
treba si vzdy oznacit L a P stranu aj ktora priruba a poskladat to s5 rovnako.
trochu ma vplyv aj ci si povolil priruby a ci si ich dotiahol na rovnaky moment ako boli.

mozno je 3.73 z automatu, ale kratsi dif (vyssi pomer) je fajn, auto bude zivsie,
akurat sa znizi maximalka a mozno o par deci zvysi spotreba na dialnici,
lebo pri poslednej rychlosti ked zatazenie je male budes mat vyssie otacky.

Diferak som znutra nerozoberal dal som dole len dekel koli tesneniu ... Takze s tymi podlozkami som nic nerobil ... Takze hovoris ze najprv treba dat dokopi najprv tie podlozky a az potom ho dat do auta ? Teraz by to asi buchalo ze ?

podlozky robia volu, posuvaju jadro blizsie alebo dalej od hrusky.
ak si to nerozoberal tak si ich nemohol zamenit.
za predpokladu ze predtym nebuchal, nerobil by som s tym nic, naliat SAF-XJ,
buchanie by sa malo uplne stratit, iba v ruke budes citit ked sa hruska opre na veniec pri mykani
a dat na auto.

oki tak ho porobim a modlím sa aby nebúchal :) dakujem velmi pekne BlackMW za rady moc si mi pomohol :)
tak vymením všetky tesnenia (dnes som objednal v bmw) šroby atd ... ešte kúpiť ten olej a pojde do auta :)

ešte raz dakujem .

toto je ten olej ? http://olejposta.sk/r_790.html

ja som kúpil tento http://olejposta.sk/r_13357.html

hmm aký je rozdiel medzi tým čo mi poradil blackmw a tým čo ty ?

netuším

Tak ktory dat ?