Ahojte viete mi niekto poradiť?..mam 530dA r.99. Auto mi zdochne počas jazdy,stalo sa mi to dvakrát, je to dosť nepríjemné hlavne pri predbiehaní kamiónu. Hned ako vypne motor, odstavim dam do P-čka a štartne v pohode a idem ďalej. Zistil som, že mi to spravi len pri otáčkach nad 3000cca (nie vždy). Dnes som bol na diagnostike a vypísalo mu tam chybu s EGR ventilom. Nejaká hodnota tlaku či podtlaku netušim presne je tam stále 214 či je naštartované alebo nie, ani pri pridávaní plynu sa to nemení. Poradili mi prečistiť EGR ventil a aj tie hadičky...dajte ešte nejake tipy/triky/rady čo by to mohlo byť vďaka

egr to nebude ten sa bežne zaslepuje .

môžeš mať slaby tlak nafty ale to by ti malo vypisať EINESPRIZENLAG či ký fras to pise.

ak je chytené čerpadlo pod vodičom tak to robí podobné somariny.

Mohlo by to byť to podávacie čerpadlo, ale to by mali byť aj problémy s naštartovaním motora.

pri podavacom cerpadle sa to prejavuje trhanim nad urcitymi otackami,skapat by to nemalo a na startovanie to vplyv nema
palivo dodava stale,ale nedosahuje potrebny tlak

No je to divne lebo otacky drzia stale normalne,nekolisu hore-dole, so startovanim tiez nieje ziaden problem.Pocas normalej jazdy sa nedeje nic vsetko ok.Zdochlo to len pri vysokych otackach(pedal-podlaha).A aj to nie furt.Teraz to ani neskusam lebo strach nedovoli

zmerat tlak paliva,ak to bude ok,tak hladat dalej

ja som mal tento isty problem. za jazdy sa mi na BC rozvsvietilo einspritzanlage motor vypol a auto pomaly zastavilo spatne sa nastartovat uz nedalo. najprv som myslel ze je problem v strekoch ale po kontrole pod spolujazdcovim sedalom som pocul taky divny hrkot a mal som zle dopravne cerpadlo. odtedy jak som ho vymenil motor slape bez problemou. na tychto autach cerpadla odchydzali ze vraj bezne a to moje vydrzalo 330tis. km.

to je co povedat,take km s jednym cerpadlom...
menili sme to po 150-200tis.km

Ahojte no takze podavacie cerpadlo to pod soferom je funkcne.Vyskusal som tam dat druhe a robi to iste.Na diagnostike vypisuje problem so vzduchom' air mass flow' alebo nieco podobne.Pri volnobehu je hodnota na 400 a pri pridavani plynu vyjde do vykricnikovej hodnoty.Vahu vzduchu sme odpojili zdalo sa mi ze vydrzi kus vyssie otacky ale nakoniec tiez zdochlo. takze pokracujeme 'v hladani pokladu'

No takze mne sa to stalo zas v dost chulostivej situacii v meste na prechode. Volal som par ludom a povedali ze mi odislo dalsie cerpadlo. Neviem jake zas kedze to dopravne som menil. Tento krat to bude bud to v nadrzi alebo to hlavne co je pri motore. No hevem. Ked opravia dam vedet kde bola chyba. A co sa tka tych km tiez sa cudujem ze tak dlho vydrzalo. Len toto ma trosku zarazilo kedze auto mam tyzden doma zo servisu