Zdar mam X5 E70 mam RTF pneu mel jsem defekt zjisten az rano kolo bylo uplne bez tlaku ale zadna vystraha ze je prazne kolo ci nizky tlak mi to nesignalizovalo i kdyz jsem mel stav AKTIVNI. Nedavno jsem prehraval novy SW muze to mit na to vliv nebo KDE JE PROBLEM??? DIKY za odpovedi

A rozbehol si sa s autom keď si už mal prázdnu pneu, alebo Ti to vyfučalo v garáži? Na runflate ani moc nezistíš, že Ti sfúkla guma, lebo pneu sa správa ako by bolo všetko OK. V E70 nie sú žiadne snímače tlaku v kolese, ale tlak v pneu sa meria výpočtom priemera kolesa, preto keď ideš aktivovať pneu, musíš ich mať správne nafúkané, ale hlavne pri aktivácii sa musíš s autom pohnúť, a až po prejdení pár metrov ti zasvieti active. Môj názor, mal si smolu, odstavil si auto v garáži, tam Ti pneu vyfučala defektom, a tým pádom, že si sa autom nepohol, tak auto nemalo ako zdetekovať zmeraním obvodu pneu, že máš defekt. Mne to funguje, už som mal tú česť vyskúšať

maros.x5 napísal:

A rozbehol si sa s autom keď si už mal prázdnu pneu, alebo Ti to vyfučalo v garáži? Na runflate ani moc nezistíš, že Ti sfúkla guma, lebo pneu sa správa ako by bolo všetko OK. V E70 nie sú žiadne snímače tlaku v kolese, ale tlak v pneu sa meria výpočtom priemera kolesa, preto keď ideš aktivovať pneu, musíš ich mať správne nafúkané, ale hlavne pri aktivácii sa musíš s autom pohnúť, a až po prejdení pár metrov ti zasvieti active. Môj názor, mal si smolu, odstavil si auto v garáži, tam Ti pneu vyfučala defektom, a tým pádom, že si sa autom nepohol, tak auto nemalo ako zdetekovať zmeraním obvodu pneu, že máš defekt. Mne to funguje, už som mal tú česť vyskúšať

No mas pravdu pres noc mi to asi odfucelo v garazi pak jsem to zkusil jet asi 3m dofoukl jsem to a jel do servisu.... a jak nekdo pise ze se da nastavit tlak je fakt nebo ne???

tlak sa nikde nenastavuje, ináč sa fúkajú 21" kolesá, ináč 18" kolesá, ako ich nafúkaš, auto si pri aktivácii zmeria obvod kolesa, a pri defekte, pri zmene obvodu ťa upozorní na vzniknutú situáciu. Mne sa napr. stalo, pred fúkam tuším na 2,1 a dostal som defekt, auto hlásilo defekt, ma žiadnej pneu nebolo badateľné že mám defekt, u runflatoch to ani moc nezistíš, mal som merák na tlak, tak som premeral všetky pneu, a vpredu som mal tlak na jednom kolese 1,8, takže mne hlásilo defekt už pri poklese o 0,3

maros.x5 napísal:

tlak sa nikde nenastavuje, ináč sa fúkajú 21" kolesá, ináč 18" kolesá, ako ich nafúkaš, auto si pri aktivácii zmeria obvod kolesa, a pri defekte, pri zmene obvodu ťa upozorní na vzniknutú situáciu. Mne sa napr. stalo, pred fúkam na 2,1 a dostal som defekt, auto hlásilo defekt, ma žiadnej pneu nebolo badateľné že mám defekt, u runflatoch to ani moc nezistíš, mal som merák na tlak, tak som premeral všetky pneu, a vpredu som mal tlak na jednom kolese 1,8, takže mne hlásilo defekt už pri poklese o 0,3

HM to je super ja mam 19 kola M packet pr. 255/50/19 a zad. 285/45/19 foukam pr.2.3 a zad. 2.5 MYSLIM ZE JE TO TAK O.K.NE??? 20 ani 21 jsem nechtel nebot nase silnice nejsou zrovna ideal na takovy nizky profil....

správny tlak pre Tvoje pneu nájdeš keď otvoríš vodičove dvere tam je štítok, je tam tlak pri normálnej a maximálnej záťaži. Pneu keď fúkaš vzduchom, fúkaj vždycky keď sú studené, nie po, alebo počas jazdy. Keď fúkaš plynom, tak by to malo byť jedno, lebo ten sa počas jazdy nezahrieva, tým pádom nerozpína.