Zdravím, stala sa mi taká vec že idem si na aute, dal sm prednosť chodcom a ako som sa začal rozbiehať tak na jednotke v pohode a dvojku som trocha roztiahol tak do 4000 otačok a zrazu buch a už nejde naštartovať vôbec...Točí točí ale nenaskočí. Je to BMW E46 2.0 100kW ,vstrekovacie čerpadlo bolo menene asi pred 3/4 rokom
Neviete niekto čo by to mohlo byť ?
Vopred dakujem za odpovede.

diagnostika všetko ukáže, koľko máš km ??

bavo ma asi 300 000km nabehane

V prípade motora 2,0 D (100 kW) pomerne často hnevalo aj rotačné čerpadlo. Pri dieselových motoroch pozor aj na nefunkčný snímač hmotnosti vzduchu – auto nemá ťah a po odpojení snímača ide rovnako ako pri jeho pripojení. V prípade motorov so vstrekovaním common-rail sa občas vyskytol aj nefunkčný snímač tlaku v zbernici common-rail (vozidlo nejde-riadiaca elektronika vyhodnotí, že nie je nafta).

Najčastejšie poruchy:

-poruchy termostatu, ventilátora a vodnej pumpy -prehrievanie (prvé ročníky, hlavne 2.0 D 100 kW)
-nadmerné opotrebovanie turbodúchadiel (do 2000)
-často hnevajúce rotačné čerpadlo (2,0 D 100 kW)
-poškodený vstrekovač common-rail (330d, 320d-110 kW, nekvalitná nafta, veľký km nábeh)

Zdroj: http://www.autorubik.sk/kupujem-ojazden ... mw-3-e-46/

a pretoci motor? ma snu odpalit? alebo? raz som taketo buch pocul a skocila lamela na hriadeli pervodovky

Kronos napísal:

Zdravím, stala sa mi taká vec že idem si na aute, dal sm prednosť chodcom a ako som sa začal rozbiehať tak na jednotke v pohode a dvojku som trocha roztiahol tak do 4000 otačok a zrazu buch a už nejde naštartovať vôbec...Točí točí ale nenaskočí. Je to BMW E46 2.0 100kW ,vstrekovacie čerpadlo bolo menene asi pred 3/4 rokom
Neviete niekto čo by to mohlo byť ?
Vopred dakujem za odpovede.

mo mám dojem,že to nebolo iba 4000otáčok, ale asi aj viac možno že by ručička otáčkomera bola aj v červenom poli okolo 4800ot/min ? :)
to buch vypadá na reťaz rozvodu čerpadla ,alebo povolený šponovák na rozvodoch hlavných , modli sa ,aby to bola len reťaz čerpadla a nie rozvodová reťaz a radšej to moc neštartuj,aby sa ti nestretli piesty s ventilmi.ked sby ti skočili rozvody alebo sa povolil šponovák......

nie nie nebolo to viac, možno aj menej ako 4000.dal som to do servisu kamaratovi a a uvidíme čo tu bude. Dúfam že nič hrozné