Ludia mám taký zaujímavý problém. Z ničoho nič počas jazdy, keď som preraďoval rýchlosť v kľudnej jazde mi nešlo vyradiť a keď sa mi to z veľkými ťažkosťami podarilo tak nechcelo zaradiť rýchlosť hocjakú, ta tam skočila až po vyvinutí pomernej sily , keď som chcel dať 1ku tak bez šance, trebalo vypnúť motor, vtedy išlo lahúčko zaradiť.. A sranda bola keď som tam dal jednotku a nakopol to auto sa pomaly hýbalo aj keď som mal zošliapnutú spojku ... tak som si povedal že spojka odchádza a ja som bol 150km od domova tak som to nejak doriadil a zaujímavé to bolo keď som zišiel z dialnice, bál som sa podradiť do 4ky, ale zrazu všetko lahko fungovalo jak nové...... ak mi niekto túto záhadu vysvetlí budem rád auto od vtedy stojí nenachádzam odvahu pokúšať štastie a zničiť prevodovku lebo mám podozrenie na odtrhnutý silentblock prevodovky, lebo keď prejdem po veľkej jame zo stredu auta cítim ranu ...

mna napada len zavzdusnena spojka...ale ked ti to raz ide raz nie mozno ti to dakde drhne..ale netusim co kde...spojku som este nerozoberal

E 36 má automatické odvzdušňovanie tam to neriešim nijak, odvzdušním to tak že na mačkám spojku a ende schlus mna sere to že prejdem po jame a cítim jak to buchne kov na kov typujem to na 80% silnetblock prevodovky lebo tam keď to skočí len o milimeter tak už je problém ... ale múdri budem až cez víkend keď to pôjde na zdvihák teraz radšej nejazdím ... aj ked teraz to nemá ani najmenší problém z radením ... potom sa podelím o poznatok ...

no tym odvzdusnovanim by som si nebol taky isty ... spojka sa nadstavuje automaticky ale aj odvzdusnuje? to by sa aj brzdy same odvzdusnili ved to je ten isty okruh :)))

johnyfly1 napísal:

no tym odvzdusnovanim by som si nebol taky isty ... spojka sa nadstavuje automaticky ale aj odvzdusnuje? to by sa aj brzdy same odvzdusnili ved to je ten isty okruh :)))

to je to ze sme s krakenom vypustali komplet brzdovku z nasich e36tiek a aj zo spojky...bol dost problem natiahnut do spojky brzdovku u mojho auta som myslel ze budem stale na jednotke chodit alebo radit na stojatom aute potom sa nam to podarilo natahat a pedal stvrdol..u krakena (z klubu) to islo hned a pedal bol tvrdy...ja som len vychadzal z toho ze ked mas ,,nenaslapanu,, spojku tak neradi alebo radi tazko

potom sa ale FAKT podel o tvoju skusenost bo chcem vediet ako si to poriesil
vela zdaru :)

zo zadu nezvykne buchat prevodovka , skor diferak .

No tak v prevodovke bolo asi len pol litra oleja takže príčina zlého riadenia odstránená doliatim ...otázka bola kam sa stratil ? simering z prevodovky na kardan začal slzit takže tam to mizne , a buchot ? Hardyspojka už dožíva a k výfuku bol daný nový katalizátor ktorý sa dotýka spodku auta a na jame buchne o kasňu a pri rozbehu buchne koli hardyne ... takže tak ...