Lizzard napísal:

Sorry ale nepochopil som tie údaje,predná kapota,dvere a pod.to je posun pri búračke alebo ako tomu mám rozumieť?
Zo spotrebou počítam ale dík :)

Hrúbka povlakovej vrstvy nanesená výrobcom vozidlá býva najčastejšie v hraniciach 90 – 130 μm (vyskytujú sa však aj prípady s hornou hranicou do 180 μm), pričom namerané hodnoty sú spravidla v rozmedzí 40 μm. Pokiaľ je na vozidle nameraná hodnota blízka alebo vyššia ako 200 μm, dá sa predpokladať, že vozidlo alebo časť vozidla boli opravované, tmelené a prelakované. (μm = mikrometer, 1 mm = 1000 μm)

Díky za info

michaltt napísal:

prestrelena cena ? vy ste uz chori z tych cien. Vies co, za 2500 by sa ti pacilo ?

pre kupcu : zober niekoho kto sa vyzna, ak je to prve bmw, vela nezistis sam.

michal, 528i zrovna nie je nejaka ekonomicka varianta a rocnik 99 ci kolkatka to vlasne je, tiez nie je najmladsie auto, ak si prejdes zopar inzeratov a budes ich nejaky cas sledovat, sam uvidis ze je problem za 5-6000 eur predat rocniky 2001-03 po face. Potvrdilo sa presne to co som si myslel, teda to co BMWTrue pozistoval v poslednych prispevkoch. Myslim ze po preverini tych veci co som spominal, musi byt kupujucemu jasne ci to ma vyznam, alebo nie. Ale to uz je samozreme na nom.

tak autíčko som nakoniec zobral,majiteľ hneď priznal že bolo striekané dosť nešťastne(asi amatérčina) takže ide rovno na prestrek,ale mám komplet faktúry za ramená,tlmiče,brzdy,oleje,sondy a snímače.Dal mi k tomu 18 pal.BMW disky s letnými gumami,tie 17 palcové hliníkové disky čo sú tam teraz sú ako nové len tie gumy sú na hovno takže nové sú na ceste :) urobil som už 900km a motor drží teplotu ako má,veškerá elektronika funguje ako má žiadna vada zatiaľ nezistená.Zjednal som príjemnú cenu 3200 E ..ja som spokojný ..mne ako Študentovy to stačí..zatiaľ :)

no este ze tak, prajem vela stastnych km bez poruch!

Mam 96, 528i a nemozem povedat jedneho skaredeho slova na to auto ...az na to, ze sa mi uz zda byt slabe
Inak uplne ppci vozenicko

Vďaka :) práve som sa vrátil z trasy Košice-Viedeň a späť...No problemo akurát mám zadrbané celé auto od prachu ..

Zdar, trochu to tu ozivim. Chcem vymenit kociar za iny. Bohuzial sa v 5er nevyznam a neviem, na co davat pozor pri kupe.

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=33907996

Zapory:
- nema xenony (da sa dorobit?)
- nema multifunkcny volant (da sa dorobit?)
- povrchova korozia na prednej kapote pod ladvinkami
- nema navi


Vybava

Auto som bol pozriet, motor ma prekvapil svojou tichostou, kedze som cakal skor dieselovy zvuk na tak staru haraburdu. Bol som sa previezt, ale len tak na parkovisku, lebo to nema znacky. Automat, zda sa, radil v pohode. Zajtra by som si to mal ist pozriet na zdvihak, prip. ho skusim ukecat a povozit sa viacej na tom.

Oplati sa ist do toho, aj ked by som tam chcel niektore veci podorabat (min. tie, co som uviedol hore), teda ovsem, ak sa to da?

Dik

ja ti len odpoviem na co viem
co sa tyka xenonov tak da sa dorobit ale to bude drahsie ako cele auto, mam na mysli riadne dorobenie a nie len vybratie terajsich svetiel a vlozenie xenonovych, tam treba toho dost spravit, aj na napravach nejake sensory ci co (aby same reguloval sklon svetiel a nie ty s tym kolieskom), velmi sa do tychto veci nevyznam ale pokial viem tak tak je fakt drahsa zalezitost (ak sa mylim tak sorry)
co sa tyka volantu neviem ale dorobit sa da hadam vsetko len co to bude stat...
korozia kapoty ak nieje velka a hlboka tak len vybrusit (pripadne potom zatmelit) a nastriekat (nikdy som to nerobil tak neviem na 100% ale hadam nie som daleko od pravdy, pripadne rovno novu kapotu
a co sa tyka navi tak neviem, ja som ju nemal ale mal som externu navigaciu tak som to nepovazoval za problem, dorobit sa urcite da, len co so bude stat a obnasat tak to neviem

Dik za odpoved.

Dnes som mal auto na zdvihaku, zo spodu je uplne zdrave az na par odretych plastov. Nevidel som nikde ziadne uniky naplni, tie ALU ramena boli menene. Na zadnej naprave treba 2 silenty vymenit. Zajtra este pojdem na taku skusobnu jazdu otestovat prevodovku. Dobre je, ze to ma poctive km, co na ten motor, myslim, nie je az tak vela.

Takze tie xenony stoja hodne? No uvital by som ich, nakolko su tam aj ostrekovace svetiel, takze aspon tie netreba dorabat.

pozri ci mas na pravom prednom ramene taku akoby dalsiu ticku stabilizatora, ak tam je, auto xenony malo. bohuzial dorabat ich - tahat kabelaz ku dvom snimacom, novy lichtmodul, programovat to, celkom erotika ale nevidim to ako nemozne.

dalej je pekne, ze auto ide ticho a vsetko je super, ale ja by som bral doublevanos - cize m52TU to by mali byt modely po 98 roku, asitak 3mesiac a viac. hned je tam vecsia ekonomika jazdy, bez vecsich problemov by to malo jazdit za 8litrov, tato si vypyta minimalne pol litra viac.

volant, dorobit sa da ako vsetko, avsak potrebujes zohnat druhy volant, slimak, riadiacu jednotku volantu, samozrejme zase vsetko nakodovdat, u novsich aut to bolo jednoduchsie, tam uz je plyn elektronicky a tym padom staci prehodit slimaka a zaklapnut multifunkcku na volant - samozrejme znova sa bavime o technickom facelifte v 98

navigacia - ona je super, ked si vezmes ze sa vyrabala v roku 98, ale dorabat to, ani bohovi, komplet cely interer von a tahat par kilakov kabla, toto je uz strasne porno. sam mam origo navi ale cas od casu si pustam na okne sygica, uz lne z takej srandy ze mam prehlad kade som chodil, ako rychlo som siel a podobne moresi.


mimochodom gorgi - slabe to je ohladom zrychlenia, alebo potom nasledneho tahu? nad repasom vanosu si nerozmyslal, mozno by ti to pridalo par cennych NM v spodnom spektre otacok

Heh, bolo to myslene tak, ze si clovek casom zvykne na ten vykon a uz sa mu to zda byt slabe po case :) tak som to myslel :)

Aha, no dobre. Na navi sa mozem vysrat teda, ta ma netrapi. Da sa kupit od Dynavin cele radio so vsetkym. Skor tie xenony by som chcel. Jararak, vedel by si ich nahodit? Samozrejme sa bavime o OEM Hella xenonoch. Ine cinske sracky a HID sady by som nechcel. V podstate problem bude asi v kabelazi a v lichtmodule. Neni tam nahodou aj modul na vyrovnavanie xenonov? Ak by to ozaj bolo moc narocne, tak sa kupia teda iba cockove FL svetla a hotovo.

Motor je taky aky je. Ono, tu si moc nenavyberam auta. Do mojej cenovej relacie sa som nasiel este zopar inych, ale vsetko to boli 2.0i, a to sa mi zda slabucky motor na tu kasnu, nie to este touring kasnu.

Ozaj, servo v E39 ide tak tazko??? Nevravim, ze som sa namakal pri tom, ale ked to porovnam s mojou E66, tak islo veru tazsie.

to Gorgi: To mas recht. Mne tiez sa uz zda 745i slaba a ked som to kupoval, tak som bol z toho straaasne uneseny.

co sa tyka navi, coskoro sa posunie doba a kludne si das do panelu napr. galaxy tab s tym ze ti to bude obsluhovat vsetky systemy vozu plus samozrejme cely android s ne/vyhodami

urobit to neviem, alebo presnejsie som to este nerobil, ale ked vykradnes nejaky vrak/anglicak malo by to byt v pohode. potrebujes licht modul, snimace ktore su na ramenach v predu a vzadu a samozrejme kablovacku. ono poface svetla su zhodne halo/xenon ale neviem ako su natom predlifty, tie asi nesu zhodne co viem.
ale cele je to len teoria

Takze dnes som spravil testovaciu jazdu, automat radi v pohode, motor vo vnutri nepocut (prekvapenie!), takisto ziadne zvuky a rany od podvozku neboli, ked som jazdil po dierach. Tak sme sa dohodli na cene a zajtra ho pojdem vyplatit a prevziat.