BA 540AZ - Ivan napísal:

ahoj ja mam e34 540IA automat mne sa nieco podobne prihodilo, isiel som ale predtim cez riadne kaluze na dialnici a to sa mu asi nepacilo teda stekru na elektroniku. Tiez sa mi dala do nudzoveho dezimu to jest 3 richlost ale ked som zastavil a vipol motor a za chvilu nastartoval tak bolo vsetko OK a to je tomu uz 3 roky a asi 40 000km a stale slape na 100% ale ked som dosiel domou pozrel som steker a nastriekal kontaktnim sprejom. Docital som sa na webe ze sa to moze stat ked prejdes aj cez velku nerovnost a otrasi prerusia kotakt na stekri skus ho vytocit a znova zatocit. Stym olejom, moze byt ze ho mas malo ak ti tece a snimace tkaku zistili ze je slabi tlak tak ti ju dali do nudzoveho rezimu. Skus pozriet aj olej ale zalezi aky mas. Skus sa opitat v BMW ci mas celozivotnu napln alebo nie, vedia ti to povedat podla VIN ale racejn si opis cislo prevodovky.

V BMW my povedali , ze mam celozivotnu napln,dali auto na diagnostiku a povedali , ze potrebujem novu prevodovku za 145000 SK
Nerozumiem jednej veci.Ze prevodovka mi nedavala na javo , ze je s nou nieco zle.Prislo to tak rychlo.Od spravy na displeji som zrobil paru km a potom som sa uz nemohol pohnut na krizovatke.Akosi sa mi nechce verit dealerovi,ze je potrebna cela skrina

BMino napísal:

mas tam dost oleja?

Teraz to neviem,auto stoji v tempuse v KE.Bolo na rampe ,na diagnostike,myslim,ze olej by mal byt v poriadku,inak by mi to povedali,alebo zeby si chceli privyrobit tym ,zeby stacilo vymenit olej a oni chcu prevodovku ?

RomanC napísal:

BMino napísal:

mas tam dost oleja?

Teraz to neviem,auto stoji v tempuse v KE.Bolo na rampe ,na diagnostike,myslim,ze olej by mal byt v poriadku,inak by mi to povedali,alebo zeby si chceli privyrobit

No v Košiciach úúúúrčite nie!!!!

BJS napísal:

RomanC napísal:

BMino napísal:

mas tam dost oleja?

Teraz to neviem,auto stoji v tempuse v KE.Bolo na rampe ,na diagnostike,myslim,ze olej by mal byt v poriadku,inak by mi to povedali,alebo zeby si chceli privyrobit

No v Košiciach úúúúrčite nie!!!!

Ja som bol stale spokojny so sluzbami v Tempus KE,to som len tak uvazoval.Ked som priniesol auto do tempusu ,este len bolo dotiahnute na parkovisko a uz jeden mechanik my hovoril , ze vraj potrebujem novu prevodovku,ze pozna niekoho,kto by mi predal ojazdenu.A to auto este nebolo na diagnostike ,len som im odovzdal kluce a uz mechanik vedel ,ze co potrebujem.Zvlastne.Teraz neviem ci tempus my vravi pravdu ked povedali ,ze potrebujem novu prevodovku,alebo mi len chcu vtisnut tu ojazdenu od kolegu toho mechanika.

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

jozpa napísal:

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

To sa ti auto tiez nechcelo pohnut z miesta ako keby bol hodena rychlost N ?

RomanC napísal:

jozpa napísal:

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

To sa ti auto tiez nechcelo pohnut z miesta ako keby bol hodena rychlost N ?

hej zaradil som do D a islo len do otacok bez pohnutia.skus to.je to najlacnejsie riesenie.ale precisti aj filter v prevodovke.potom ries prevodovku

jozpa napísal:

RomanC napísal:

jozpa napísal:

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

To sa ti auto tiez nechcelo pohnut z miesta ako keby bol hodena rychlost N ?

hej zaradil som do D a islo len do otacok bez pohnutia.skus to.je to najlacnejsie riesenie.ale precisti aj filter v prevodovke.potom ries prevodovku

Zajtra(13.10) som uz dohodnuty v UNI Servise,tam mi to skontroluju.To by som bral,keby to bol len olej.

RomanC napísal:

jozpa napísal:

RomanC napísal:

jozpa napísal:

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

To sa ti auto tiez nechcelo pohnut z miesta ako keby bol hodena rychlost N ?

hej zaradil som do D a islo len do otacok bez pohnutia.skus to.je to najlacnejsie riesenie.ale precisti aj filter v prevodovke.potom ries prevodovku

Zajtra(13.10) som uz dohodnuty v UNI Servise,tam mi to skontroluju.To by som bral,keby to bol len olej.

drzim palce.dufam mu to pomoze

RomanC napísal:

BA 540AZ - Ivan napísal:

ozaj a ked ju bude traba repasovat tak aj na slovensku su na to specialisti. Myslim ze su z Modri a robia co som pocul aj pre Mercedes. A o tom repase dos stoji material len tesnenia filter a hlavne olej je dost velka polazka je ho tam asi okolo 15lit. a 1lit. stoji okolo 500-800sk a to este nevies co tam odislo vo vnutry. Ale on zo skusenosti ti asi bude vediet povedat co sa jej mohlo prihodit-mozno. Skusim ti na nich zistit cislo od kamosa.

Ahoj,pocul som od tych chlapikoch z Modri,volal som im , predpokladali cenu od 35000 do 80000SK za repas,presnejsiu cenu by mi povedali ,keby videli prevodovku.Nasiel som v KE firmu,ktora tiez robi repasaciu hydromechanickeho menica.Ty by mi viac vyhovovali,kedze som s autom v KE.Zajtra mi daju vediet ci zoberu prevodovku na repas,ked nie ,tak skusim to nejako doviest do Modri.

Prosim ta, aka je to firma v KE, kde robia repas menica?

RomanC napísal:

jozpa napísal:

RomanC napísal:

jozpa napísal:

ja som mal podobny problem.vyriesila to sprosta vymena oleja v prevodovke a zas slape jak hodinky.poradim vymen najprv olej a filter v prevodovke a potom ries druhu prevodovku

To sa ti auto tiez nechcelo pohnut z miesta ako keby bol hodena rychlost N ?

hej zaradil som do D a islo len do otacok bez pohnutia.skus to.je to najlacnejsie riesenie.ale precisti aj filter v prevodovke.potom ries prevodovku

Zajtra(13.10) som uz dohodnuty v UNI Servise,tam mi to skontroluju.To by som bral,keby to bol len olej.

Tempus by som bral s rezervou. Oni su len vymienaci dielov, ale niekedy davnejsie to bol celkom dobry servis...bol som snimi velmi spokojny.

Co sa tyka tvojho problemu, tak chyba moze byt aj v elektrike. Nejaky kontakt, vadna RJ, prip. preruseny kabel apod.
Dalej chyba moze byt v solenoide, je to elektromagneticky ventil, ktory vlastne "preradzuje" jednotlive rychlosti. Na kazdu rychlost je jeden, a tusim ze aj na neutral. Bud moze byt pokazeny, alebo zaseknuty, to by bola relativne lacna a rychla oprava.
Dalej moze byt chyba iba v tom, ze mas malo oleja, alebo totalne zaneseny filter. V kazdom pripade by som to co najskor skontroloval, vypustit olej, pozriet aku ma farbu (origo novy by mal byt zlty, ked ti vytecie cierny a bude smrdiet za spaleninou, tak lamely su pravdepodobne po smrti), dole vanu, vymenit filter a naliat novy olej.
Dolezite je aj to co hlasi diagnostika. Vie sa spojit s RJ automatu? Ake zavady pise?
No a posledna moznost je uplne kaput prevodovka, bud nieco v nej mechanicky zablokovane, alebo spalene lamely - ale to by sa stebou postupne lucila, citil by si, ze ide do riti.... takato rychla smrt mi pripada ako keby bolo nieco s elektrikou.

E38 napísal:

RomanC napísal:

BA 540AZ - Ivan napísal:

ozaj a ked ju bude traba repasovat tak aj na slovensku su na to specialisti. Myslim ze su z Modri a robia co som pocul aj pre Mercedes. A o tom repase dos stoji material len tesnenia filter a hlavne olej je dost velka polazka je ho tam asi okolo 15lit. a 1lit. stoji okolo 500-800sk a to este nevies co tam odislo vo vnutry. Ale on zo skusenosti ti asi bude vediet povedat co sa jej mohlo prihodit-mozno. Skusim ti na nich zistit cislo od kamosa.

Ahoj,pocul som od tych chlapikoch z Modri,volal som im , predpokladali cenu od 35000 do 80000SK za repas,presnejsiu cenu by mi povedali ,keby videli prevodovku.Nasiel som v KE firmu,ktora tiez robi repasaciu hydromechanickeho menica.Ty by mi viac vyhovovali,kedze som s autom v KE.Zajtra mi daju vediet ci zoberu prevodovku na repas,ked nie ,tak skusim to nejako doviest do Modri.

Prosim ta, aka je to firma v KE, kde robia repas menica?

tu je web adresa na tu firmu http://www.pankuch.cnet.sk/

Takže pre ludí (aj pre profíkov z BMW / SK), ktorý si misla že náplň-olej v prevodovke je celoživotná = BLBOST...všetko má svoju životnosť!....tak tiež aj olej v diferáku treba meniť...ako aj všetky kapaliny v aute.
Ako spomínate profíkov z CZ http://www.kaps.cz , tak ty tam aj uvádzaju odporúčanu výmenu oleja...
Čo predstavuje cca 60-80.000km výmena oleja v prevod. a v diferáku.
U aut s viac nahulákanymi km je odporúčaný kratší interval výmeny oleja v prevodovke na 40-60.000km...


A výrobca prevod u BMW nie je BMW ale GM alebo ZF...., ked tak treba kuknúč čo píše výrobca.

Rada: vymen olej v prevodovke...je ho tam síce okolo 13L ale mení sa len 3-4L lebo zvyšok je v tom meniči... to jest cca. 600-800sk / 1L oleja ked ho kúpiš v BMW..a potom treba nové tesnenie pod vanu na prevod. to jest cca 800sk...dal by som origo BMW...a filter..NOVY!...je to zaležitosť iba 400-500Sk... žiadne umývanie povôdného..

A ked to ani nepomôže...tak Flashnuť Soft na prevodovku......alebo ako bolo spomínané popoyerať kontakty..

Hej..a eče ma napadlo...u 730d..tak isto počítam aj u 330d či 530d nieje v prevodovke žiaden snímač stavu oleja a pod.... takže treba kukať aj na to...
Netečie ti nejaký olej z auta, ked ho nechaš nekde zaparkované?...pripadne popozraj aj hadice a trubičky od prevodovky k chladiču...

Kamaratovi tu robili prevodovku a je nadmieru spokojny oprava ked budu robit hydromenic, cerpadlo a vsetky lamely okolo 40 000 sami si ju vyberu.

Chlapík sa tomu venuje uz 16 rokov a robi len automaty ziadna velka firma otec a syn a ze tam maju ine kary takze by som sa asi nebal ani vymienania suciastok a zavodenia na vasom aute.

Zaruka 2 roky.

http://www.infocity.cz/prevodovky/

PS: To čo je tu popísané je len pretlmocene od kamarata. Takze tak.