BMWKLUB.SK

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 09:03

Zdravým vás, kamarát mi menil motor v E36 s 318i na 318is, vraj je povodne s E36, ale ked sa napojí na kablovacku s 318i a riadiacu jednotku s IS tak motor nechce naskocit, skusal napojit RJ s 318i tak naskočí ale 2-3 valce, ale na RJ 318is ani bohovi, vsetko je tam povodne s 318i len motor a RJ je 318is, kde by mohol byt problém ? vďaka za skorú odpoved

Piatok, 23. Marca 2012, 09:10

ma to auto imobilizer? netreba ho sparovat s novou rj?

maiki · Piatok, 23. Marca 2012, 09:24

ice.blade napísal:
ma to auto imobilizer? netreba ho sparovat s novou rj?

ale ked pise ze nenaskoci (asi toci) :-k

... keby robil imobilizer problemy, ani nezacne tocit...

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 09:31

To IS-ko nemalo imobilizér to je motor M42, vobec nedáva na tej RJ iskru ... ale točí, nahodí sa RJ s 318i tak naskočí ale 2-3 valce, ide vyskočit ten motor, ze by bola zlá RJ ? lebo na aute sa behalo normalne, bola cipnutá ešte

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 09:45

ako by som zistil ze ten motor je fakt s e36 a nie s e30 ? RJ by pasovala na elektriku s e36 ? lebo sanie na tom motore je s E30 lebo bol v nej vlozený, ale vraj motor je s E36 a elektrika je prerobená aby pasovala do e30.... tak ja neviem ze by bol fakt ten motor e30 ?

tomas_za · Piatok, 23. Marca 2012, 10:09

ak mozes hod sem foto.isto ti pomozeme.ak mas vo svojom okoli niekoho kto ma 1.8is skus od neho pozicat rj a prehodit ci nieje chyba tam.a prekontroluj si kablovacku atd

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 10:16

Pojdem dnes za ním pofotim a hodím sem foto

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 10:23

Zatial možem povedať že ten motor vyzerá takto, ako je na obrazku

maiki · Piatok, 23. Marca 2012, 11:55

do E30 sa daval is motor len M42, v E36 bol najprv M42, neskor M44,
cize motor aj ked povodne bol v E30 alebo E36, a je M42 tak je ten isty...

kablovacku by trebalo prezret...

iste · Piatok, 23. Marca 2012, 13:16

na pdftowne su vsetky schemy zadara na stiahnutie, podlamna su tie kable prehadzane. treba to skontrolovat

http://pdftown.com/BMW-PDF-eBook-Category.html

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 17:57

Takze by v tom problem nemal byt ? len kable zle pozapajané ?

Lukki1556 · Piatok, 23. Marca 2012, 18:02

Lebo len leje benzín a iskra nic, a potom na RJ s i-ckoveho ked nasratuje tak metrový plamen s vyfuku co je tam nespálený benzín

Sobota, 24. Marca 2012, 01:35

takze ty si vymenil motor ale elektriku nie?
ako pozeram schemy tak ta elektrika je rozdielna...tak si zozen elektriku z tej m42 a vymen aj tu...
napr 318i m43 ma inac zapojene vstreky ako m42...uz nic dalsie som ani nepozeral ked som videl tie vstreky... :roll:

aj ked netusim ci ta 318i bola m43 alebo m40 :roll:

Lukki1556 · Sobota, 24. Marca 2012, 09:55

no motor je M43 a elektrika povodná, a zapojená na M42, ale vraj prerobil kable na vstreky

dethXtreme · Nedeľa, 25. Marca 2012, 20:58

hmm...to je jasne ze ti to nebude pasovat...ono si vela ludi mysli ze je to rovnake ale nie je...napriklad ani motory ako m43b16 a m43b18 nie su rovnake...je tam pomerne vela rozdielov...a motor m42 je o radu starsi ako m43 takze to bude na beton ine...skor by ti tam pasla m44

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Problém pri výmene motora

Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Re: Problém pri výmene motora

Kto je prítomný