Zdravým, už som to tu raz spomínal mám BMW 318i e36 s krátky diferákom alebo ako to nazvat, ked je maximálka len 170km/h, gumy spísknu aj na 3 prevodovom stupni, v pondelok tam idem dat nacipovaný motor 318is, nebude stým problém ? vydrží to ten differencial ked uz len na tejto klasickej 1.8 robil to co robil ? myslím to zrýchlenie, vydrží to ?

Preco by nemal vydrzat? Bude to mat sialenu akceleraciu

ci nebude tým niečo trpieť, predsa 115 koní a skoro 160 koní je rozdiel, ja sa len chcem pre istotu opýtať, lebo na klasickej 1.8i mi pri tej akcelerácii odchádzala hardispojka

Tak ked ti odchadzala hardispojka pri 318i tak bude odchadzat aj pri 318is. Radsej by si mal pozhanat nejaky dlhsi diff.
Podla ETK ma 318i a 318is rovnaky diff : 3,38-manual 4,44-automat

a presne tato moja 318i bola automat, uz aj vzadu kotuce, zeby tam ten diff nechali ?

o aute enviem ziadnu historiu lebo bolo dovezené s nemecka ,ale podla VIN som zistil ze bola automat

Tak bude prerabany na manual, ja na tvojom mieste by som nechal diff na aute aspon na skusku, ze co to spravi

ano ved ho nechám, ked robil to co robil s obycajnou 1.8 tak s IS-kom to bude nieco nenormalne, napr. som vyrabal na sprinty 2.0 benziňáky a aj 110kw diesel e46, a tak isto aj v 100-vke zosliapnem plyn tak sa stýchto motor vynikto nechytá jedine ked dám 170 a dost

ked ho budes menit tak potom ten stary by som kupil od teba ja rychlo i tak nechodim

ten nepredám