SnipE_88 napísal:

prid napojime na diafnostiku a budeme mudrejsi
tazko to povedat takto na dialku moze to byt vela veci...

zdravim zajtra rano idem na diagnostiku tak uvidim co bude ...minuly tyzden som bol u jedneho ale neukazalo ziadnu chybu tak uvidime zajtra idem k inemu ...

Daj vediet, aj ja som zvedavý.....koľko diagnostík bude ešte treba kým ti niekto zistí problém.....)))))

to treba rovno napojit na riadnu diagnostiku a nepouzivat cracknuty car soft

TT-SIMIK napísal:

Daj vediet, aj ja som zvedavý.....koľko diagnostík bude ešte treba kým ti niekto zistí problém.....)))))

ak mi nikto nezisti co to mojmu auticku vlastne je tak sadnem a ho aj dotlacim do TT aby si sa nato pozrel ty kedze som videl podla kemntov inych tem ze sa vyznas

SnipE_88 napísal:

to treba rovno napojit na riadnu diagnostiku a nepouzivat cracknuty car soft

co som bol u jedneho tak nema nic podobne vsetko poctivo kupene len zaujimavo to robi on len taku kocku pripoji z kablom do auta a on ma pc daaaleko od auta a fici mu diagnostika... znacku som si vsimol DELPHI alebo take nieco

takze verdikt dnesnej diagnostiky je ten ze nieje ziadna chyba...o paru minut idem vymenit palivovy filter uvidim aky bude...

filter vymeneny a stale to iste...vybrali sme teda RJ a kontakty zaoxidovane a jeden pin odlamany...nadsenie nadovsetko...

1riso46 napísal:

co som bol u jedneho tak nema nic podobne vsetko poctivo kupene len zaujimavo to robi on len taku kocku pripoji z kablom do auta a on ma pc daaaleko od auta a fici mu diagnostika... znacku som si vsimol DELPHI alebo take nieco

to co popisujes je original delphi wireless diagnostika ktora je sice dobra ale viac je vhodna na francuzske auta ako na nemecke. Na nemecke je lepsie pouzit podobny system ale od BOSHu.
A uplne najlepsie je pouzit original BMW GT1 diagnostiku.

1riso46 napísal:

filter vymeneny a stale to iste...vybrali sme teda RJ a kontakty zaoxidovane a jeden pin odlamany...nadsenie nadovsetko...

nenapisal by si ni neaky postup ako si pozriem ci nemam zaoxidovanu RJ alebo po odlamovane piny???

SnipE_88 napísal:

to co popisujes je original delphi wireless diagnostika ktora je sice dobra ale viac je vhodna na francuzske auta ako na nemecke. Na nemecke je lepsie pouzit podobny system ale od BOSHu.
A uplne najlepsie je pouzit original BMW GT1 diagnostiku.

Mas original GT1 kompjuter??? ci len vmware a kablik z ebay ?

airbone napísal:

Mas original GT1 kompjuter??? ci len vmware a kablik z ebay ?

ja som nepisal ze ju mam ale ze najlepsie by to bolo napojit na nu

uz mam to vyriesene....

Tiez mi to svieti asi 15 sek a oleja mam tak stredne,je to casta chyba na E46

Mam podobny problem s tym oranzovym svetielkom...len mne to zasvieti az po starte motora, ked je uz nahriaty na prevadzkovu teplotu, potom ho vypnem a znova nastartujem cca po 5 sec, zasvieti na 5 sec. a znova zhasne...asi to bude tym senzorom, muselo ho porazit pri tych mrazoch -37 C