Zdravím. Tak rozmýšľam o kúpe BMW. Ak by som sa rozhodol pre 3ku, tak jedine 320d e46 po facelifte Mpacket. Proste bez Mpaku sa mi tieto a aj 5kove rady nepacia velmi....Ale práve na 5 radu sa chcem opýtať. Ja som jednoznacne za benzín....ale....také 530d by nebolo zlé, proste ide mi aj o spotrebu aj by som chcel vykon, jasne mi je aj to ze sa to velmi neda sklbiť vzdy ako mame v predstavach. Motory typu 523,528,530i benzinove mi nejako nerezu-(asi to bude nákladné)..skor som rozmyslal o 520i....Asi vám to pripada chaoticke, len sa chcem informovat od vas(majitelov) skusenejsiich..ako je to u tychto motorov...aky je NAJvyhodnejsi, NAJlepsi-ak sa to da takto nazvat...v pomere vykon/spotreba/udrzba/a spolahlivost samozrejme. Tie e39 Mpacket sa mi strasne paacia-niektore...uz len trocha nasetrit a aj by som do toho siel...no pytam sa o rady a info...niekde som zhliadol na predaj 520i benzin/plyn....Tak za vsetky rady, poznatky vopred ďakujeem.

Plynom nič nepokazíš... ak by si bral plyn, tak v pohode aj vyššiu kubatúru... minimálne 523i. Ušetríš a aj si dobre zajazdíš.

520i v e39 by som nechcel pokial sa bavime o M50, ja osobne mam 523i a co sa spotreby tyka mimo mesta do cca 110 mam spotrebu 7,8 mesto okolo 11L inak dlhodoba priemerka je okolo 9,2 ... osobne by som do e39 bral 528 s plynom a vozis sa za par korun zo slusnou dynamikou

http://bmw-rad-5.autobazar.eu/520i-m-pa ... 24646.html toto jedno som nasiel, a to by mi absolutne vyhovovali...len tolko EUR momentalne este nieje...no na tychto e39 sa mi paci to-ze sa daju spravit/doladit nadherne...kolesa, folie..ten Mkovy naraznik robi vela..

(0. 540i ak na spotrebe nezalezi)
1. 530i
2. 528i
3. 523i

Nie je o čom... benzín+lpg a vozíš sa ako pán za takmer polovičný peniaz :). Radšej si počkaj, kým bude na predaj niečo lepšie, ako tá 520i

...odporucam precitat temy, kde maju viaceri chalani problem s LPG v e39 ... pociatocna investicia je cca 1400 eur, pricom za tuto sumu vymenis aj problematicke suciastky na naftovych verziach

ale pokiaľ kúpi auto s už namontovaným lpg, tak ho to bude stáť max. 2 stovky naviac

LPG tam urcite nedavaj, nedehonestuj to vozidlo nalepkou na okne, sporakom v kufri a zakazom parkovat v podzemnych garazach

530d .....alebo ked jebávaš pumpárovú dcéru tak 540i

no tak ja osobne by som do 520i nesiel urcite!!!chces to koly spotrebe a vykonu???chod aspon do 528.cudoval by si sa ale tie dvoj litrove motory zeru viacej ako 2.8 a o vykone sa bavit nemusime.

VYMAZAT

Tak za prve, o akej cenovej kategorii sa bavime?
Za druhe, ked BMW, tak benzin. Nie su nakladne na udrzbu, to je picovina.
Za tretie, mam 520i aj 525i, rovnake motory M54, len iny objem. Spotreba je prakticky rovnaka, len rozdiel 30Nm v krutaku je poriadne citit, ta 525i je omnoho dynamickejsia. 525i je ale pomerne malo, skor zozenies 528i, co je ale predfaceliftovy motor, alebo potom 530i. Tie M54 520i, 525i, 530i maju prakticky rovnaku spotrebu, len vykon je inde. Ja som spokojny aj s tou 520i, ale nekupoval som ju kvoli spotrebe ani PZP, len som proste rychlo potreboval auto, tak kupil to, co prave bolo v ponuke...co sa tyka vydrze benzinov BMW, nie je sa coho bat, 316i mala 270tis, 525i ma 230tis a 520i ma 308tis (zerie teraz trochu olej 1l/1000km cez separator oleja, co je investicia do 100EUR so vsetkymi hadicami okolo).

a co hovorite na tuto motorizaciu. 2,5 xi benzin 192ps ? hmmm http://auto.bazos.sk/inzerat/14207399/B ... e-v-SR.php

tema hned pod tvojou bmw-nakupna-poradna/oplati-sa-kupit-t60267.html