Chcel by som sa opýtat ci má význam nacipovat 540-ku myslím upr.riad.jedn. o kolko sa zvisi vykon + spotreba ake su vase skusenosti ci nebude trpiet motor a pod. Ak by sa to oplatilo poprosim aj firmy co sa s tým zaoberajú ale nejaké seriozne . Poprípade cena cca za cipovanie .Ďakujem.

atmosferu sa cipovat neoplati.das dajme tomu 250e(neviem kolko stoji uprava 540i) a vykon pojde hore o slabych 10 koni a 10 Nm.azda ti nestaci 286 PS ?ak chces viac info od odbornikov tak pis clenovi gusto ten ti odpovie presnejsie.

este otazka, mas sice 540i, ale aku? ma to vanos alebo nie? ak nemas, viac docielis tym, ze vymenis vyfuk (od zvodov).


ak ale mas vanosy, tym, ze vymenis vyfuk a das to odbornikovi tak docielis strasne uchylnosti, totizto vedel by to dotycny vyladit na tie vacky, cize by si sice nemal vecsi vykon, ale naco by ti bol, kebyze si mal pomaly pernamentne tych 280 koni?

na sk cestach 540i predbehne asi len m5, na druhu stranu vsetko zalezi od toho ako to vies soferovat. (technicky stav samozrejme zanedbavam :)

Pokial mas bezvanos verziu (M62B44) a motor je v dobrom a udrziavanom stave, tak mas uz v serii nieco okolo 300-320ps a zhruba 420-430Nm. Kvalitnym remapom niekde v MM by nemal byt problem docielit narast 10-15ps, je ale otazne ci ti to za tych cca 600e ktore si za to vypytaju stoji. Vyfuk by tomu narastu vykonu tiez urcite este pomohol, ladene zvody ktore su ZAKLAD a realne pridaju tomu motoru vykon vychadzaju okolo 800-1000e, so zvyskom vyfuku to bude dokopy urcite 1500-2000e, zalezi ci chces metalicke katy alebo ti stacia namiesto nich rury.
Ak mas vanosovu verziu (M62TUB44) a motor so samotnymi vanosmi samozrejme tiez v dobrom stave, tak mas v serii cca tych 280-290ps. Je tam ale moznost dostat sa vykono NA alebo aj NAD uroven bezvanosovej verzie, potreboval by si k tomu sirsie sacie zvody a bezkatove vyfukove zvody - oboje z bezvanosovej 540i. Vsetko sadne plug and play. Ak mas peniaze tak vyfukove zvody mozes tak isto pouzit resp dat spravit ladene, bude to este lepsie. Potom samozrejme patricny remap u niekoho kto vie co robi, na taketo nieco garazovy 250eurovy chip nebude to prave.

No ja neviem asi by to mala byt vanosova verz. je to r.v. 2000 po FL M-PAKET ako sa to dá zistit nevyznám sa v tom velmi. Dal som robit merania tlakov a bolo to celkom O.K. az na jeden valec ten bol mierne pod hodnotou no v servise mi povedali ,ze je to zanedbatelné takze motor by mal byt v dobrom stave . Co by ste mi odporucili zacat tými zvodmi ? Kde sa dajú vyrobit-kúpit ladene ? Nejakú serióznu firmu prosím doporučte. Chcem to riesit len asi na jar zatial zbieram info. ĎĎĎ

Pokial chces ladene zvody, s dostupnostou mas na SVK v podstate len dve moznosti, bud Supersprint za cca 2200e co je sice palka ale je to naozaj overena kvalita (tie zvody pasuju aj na M5 a tam pridavaju cca 25PS) alebo spravit zvody na mieru napr v Modre vo firme AMA za zhruba tych 800-1000e. Rataj ale s tym ze na 95% bude treba koli zlemu pristupu vyberat motor (to mi hovorili v AME ked som tam naposledy bol a pytal som sa na zvody na 540i/M5).
Ako som ale uz spominal, vanosova 540tka je skrtena ako na zvodoch tak aj na sani, cize ak uz robis vyfukove zvody tak URCITE treba spravit aj sanie. Cenovo najvyhodnejsie by bolo pre teba zohnat niekde z ruky sanie z 540i/740i M62B44 resp. 540i/740i M60B40 (su totozne) a vyfukove zvody z E39 540bezvanos/M5. Spolu s poriadnym remapom ta to vyjde okolo 1000e a prida ti to cca 30-40ps. Ak by si chcel investovat a namiesto obycajnych M5/540bezvanos chcel dat ladene zvody od AMA napr, tak narast vykonu bude urcite este vyssi.

Okolo cca 1000 € by to bolo priatelne , este dotaz bude to mat po výmene zvodov + sania aj lepsi zvuk? Nebude mi to velmi nivocit motor + vanos?

Zvuk sania aj vyfuku bude urcite lepsi a pokial bude k tomu spravena poriadna mapa, nemusis sa bat ani o motor ani o vanos.

Ako zistim ci je to vanos alebo bezvanos ?

myslis motor v tvojom aute ? alebo zvody / sanie ked ich budes kupovat ?

Motor v mojom aute

Od 9/1998 su vanosy.