nenašel jsem kam ma smeřovat klinek od čerpadla. už vym kolmo s čerpadlem. nakonec jsem to rozhejbal přičina byla přeskočene rozvody a přehozene kabeli mezi čerpadlem ten 2pin z olejovim snimačem 1pin jsou stejni a jdou zamenit. už to konečne jede ale na 100pocent to neni nesviti kontrolka oleje asi spatni to čidlo a starti dlouhe jak teple tak studene a když přidam a pustim plyn a viřadim tat to chcipne nevis kde muže byt chiba čerpadlo jsem dal jini z auta kde to tak trochu delalo taky tak si myslim asi spatnej předvstrik proto ti starti a chcipani asi mala davka nafti předstrik asi zvladnu budik mam ale stou davkou jak se pozna jde to nejak přez diagnostiku se kouknout a ladyt předem dekuji

88lala napísal:

nenašel jsem kam ma smeřovat klinek od čerpadla. už vym kolmo s čerpadlem. nakonec jsem to rozhejbal přičina byla přeskočene rozvody a přehozene kabeli mezi čerpadlem ten 2pin z olejovim snimačem 1pin jsou stejni a jdou zamenit. už to konečne jede ale na 100pocent to neni nesviti kontrolka oleje asi spatni to čidlo a starti dlouhe jak teple tak studene a když přidam a pustim plyn a viřadim tat to chcipne nevis kde muže byt chiba čerpadlo jsem dal jini z auta kde to tak trochu delalo taky tak si myslim asi spatnej předvstrik proto ti starti a chcipani asi mala davka nafti předstrik asi zvladnu budik mam ale stou davkou jak se pozna jde to nejak přez diagnostiku se kouknout a ladyt předem dekuji

Určite nebude čitatelna skutočná hodnota davky paliva na E34 takže davku nastavíš len od oka.

jak se to děla nebo spiš jak se pozna že je to dobri .

davka sa dá na e34 nastaviť celkom presne aj podľa oka, luky mi to osobne predviedol na mojom aute
podľa otáčok a zvuku motora a štartov sa to dá ale treba k tomu mať cit
alebo vytiahneš čerpadlo zoberieš do boschu tam ti nastavia potom nastavíš podľa odchýlkomeru predvstrek a hotovo

Servisum moc neduveřuju a ja moc penez taky nemam, rad si na aute delam sechno sam co bych dal za praci rači koupim original nebo lepši neš original dily. Budu muset se to naučit takže podle otaček, sluchu motoru a startu.

keď otáčky padajú na voľnobeh pomaly hlavne od 1100 nižšie tak je dávka vysoká, keď je nízka tak to poznáš na zvuku že to ide tak nezdravo, otáčky padnú rýchlo a napr. na mojom keď sa veľmi ubrala dávka tak to štartovalo tak že to chytilo na 500ot. a po sekunde si to pridalo do tých 700, takže treba nájsť polohu medzi

Toby mohlo byt j muj problem tou davkou ale jsem celkem hluchej ale padaj richle a zastavej se cca 500ot. a pak když to nahodou nechcipne tak se to srovna na cca 700ot. ale zvuk je dobrej se mi zda.

tak to vyzerá na malú dávku keď predvstrek vieš presne nastaviť odchýlkomerom tak potom trochu pridaj dávku a malo by to byť lepšie

Ok ViktorDDD v sob. na to vlitnu zatim dik pak dam vedet.