auto jazdilo v pohode bez spotreby oleja ale teraz zacalo zrat brutalne olej, motor nie je poteceny, netesnosti nevidno. Jedina chyba ktorej si je vodic vedomy je ze zle zatvoril nalievaci kryt na olej na motore a presiel asi 100-200 km. Co moze byt pokazene resp sposobovat takuto extremnu spotrebu oleja?

okolo otvoru na nalievanie oleja nebolo vidno olej po prejazdeni tych 200km so zle zatvorenym vickom ?

bolo, motor sa poutieral a olej dolial, ale tym ze to nebolo dobre zavrete tak to nasavalo vzduch a pravdepodobne sa tym nieco pokazilo co sposobuje spotrebu oleja

Nazdar.
Koľko oleja vystriekalo cez zle zatvorený uzáver? Alebo sa spýtam inak. Koľko oleja ste doliali naspäť?
Jedna z možnosti môže byť že sa nedostatkom oleja zapiekli krúžky.

treba skontrolovat -tesnost olejovej vane
- potom taka jednoducha vec ako je tesnenie olejoveho filtra pod vekom
- proste na zaciatok dokladne vizualne skontrolovat motor

tesnenie na olejovej vani vymenene, vizualna kontrola ok, z motora viditelne olej neunika, ale zerie ho stale..

zmerat tlaky vo valcoch.

tlak ma - premerane, olej netecie motor neni nikde poteceny ani zospodu, spotreba liter oleja na 200-300 km..

vocihat sviecky ak su od oleja, tak zrejme kruzky... taktiez chladiacu, ci v nej nie je olej (tesnenie pod hlavou)

aj my sme mali presne tento problém s týmto motorom, začalo to s príchodom zimy
pri krátkych jazdách kondenzuje v oleji voda, nestihne sa vypariť, dostáva sa do olejového separátora(odvetranie kľuky)
tam zamrzne a poškodí membrány v nej. motor potom nasáva olej popri krúžkoch, prechádza cez spaľovací priestor a ide do výfuku
nemusí to byť tento prípad ale určite ho vymeň alebo aspoň skontroluj
ak ho budeš mať vonku, daj rovno nový, stojí to 30-40eur
krúžky určite neodídu odrazu, ak by to bolo krúžkami, podľa mňa by to nezačalo takto náhle, jedine, že by si ho parádne prevaril bez vody a s minimom oleja