Ludkovia,som zufali.Zacnem od zaciatku.Na mojej e46 zacal buchat cap ramena a stabilizacne tycky-auto sa chovalo ale v pohode az na to buchanie.Rozhodol som sa preto vymenit ramena,silenty,tlmice s ulozenim-vlastne komplet novy spodok.No po vymene je to strach a hruza-akonahle sa dostanetm na horsiu cestu auto sa neda ovladat-dostavam riadne rany do volantu aj na malinkych nerovnostiach.Tak som este zohnal druhe riadenia,ale nepomohlo:-(((Pri kazdej nerovnosti dostane ranu volant a ked sa odvazim ho pustit tak sa sam toci podla nerovnosti cesty.Prosim pomozte,budem vdacny za kazdy vas typ.Ak by tu bol niekto z okolia NR alebo TO kto by sa na to vedel mrknut dajte vediet.DAKUJEM

Jedna otazka: Po vymene si dal robit geometriu vsak ?

Tento tyzden idem na geo.Uz som tam raz bol,ale mechanikovy co ju mal robit sa zdala cudna jedna vec.Pred geo dal auto na hever a zacal skusat vole-takou tycou a zostal v pomykove.Ked sa zapacil na rameno a otoc tak sa koncovy cap (krajny) pohol hore a dolu.Vlasne ani nie samotny cap ale cele to puzdro v ktorom je cap v ramene.Robia to obe strany-otazka teraz znie-ma to tak fungovat?

aku znacku ramien si daval? niesu to nejake total lacne smejdy? zeby sa capy vytiahli z puzdra? alebo neboli dotiahnute?

mi to pripada na tlmicove dorazy... ked su male to hentak trieska alebo nebodaj keby tam neboli

Fakt neviem co s tym je.Zajimave je ze nic nebucha.Aj pri malinkej nerovnosti trhne volantom-bez buchotu.

palicko25 napísal:

Fakt neviem co s tym je.Zajimave je ze nic nebucha.Aj pri malinkej nerovnosti trhne volantom-bez buchotu.

Ja mam to istee..vsetko menene.. ale to preto ze mam 18 kola nizkoprofilove... kazda nerovnost citit... na volante..na 16 kach je to v poho...

Ja mam origo-17 225/45

No ja ked som dal zymné minuly rok,mal som pocit ze auto neudrzim na ceste.A rozmer tak isto 225/45/17 aj leto,aj zima.Nakoniec som zistil ze zimné mam Run Flat, a letné su obycajné.Neveril by som keby ze nevyskusam.
Ale inak rany by nemaly byt, ale dost to hlada cestu v kolajoch.

palicko25 napísal:

Tento tyzden idem na geo.Uz som tam raz bol,ale mechanikovy co ju mal robit sa zdala cudna jedna vec.Pred geo dal auto na hever a zacal skusat vole-takou tycou a zostal v pomykove.Ked sa zapacil na rameno a otoc tak sa koncovy cap (krajny) pohol hore a dolu.Vlasne ani nie samotny cap ale cele to puzdro v ktorom je cap v ramene.Robia to obe strany-otazka teraz znie-ma to tak fungovat?

Toto som raz videl aj ja na svojom aute. Mal som v predu nové ramená ale rozdielnych značiek. Objednal som si tu na fóre cez jedného predajcu predné ramená rovnakej značky,vybral som takú strednú triedu, ale predajca mal z tej značky len jedno a druhé mi dal inej(drahšej)značky za rovnakú cenu. A k tomuto istému ma pri geometrii zavolali, že podťe sa pozrieť tu je problém. Tak isto ako píšeš normálne sa to celé hýbalo hore a dole. Kúpil som teda nové rameno a toto poslal na reklamáciu, diel mi poslali naspäť i s nejakým protokolom, že urobili všetky možné testy, ale rameno je po všetkých stránkach OK.

Chalani nemohlo by to robit servo cerpadlo?Dnes som bol u kamosa (on ma 320d) a ide mu ovela lahsie volant a ovela menej je citit nerovnosti cesty na volante.Ked sme otvorili pri nastartovanom motore jeho vicko od serva tak bolo jasne viditelne ako sa hladina hybe-doslova ten olej spliechal.Potom som nastartoval ja-otvorili sme vicko a nic,hladina oleja bola kludna aj pri otacani volantu-podotkynam ze remanica je nasponovana a servo sa toci.Je to OK?

palicko25 napísal:

Chalani nemohlo by to robit servo cerpadlo?Dnes som bol u kamosa (on ma 320d) a ide mu ovela lahsie volant a ovela menej je citit nerovnosti cesty na volante.Ked sme otvorili pri nastartovanom motore jeho vicko od serva tak bolo jasne viditelne ako sa hladina hybe-doslova ten olej spliechal.Potom som nastartoval ja-otvorili sme vicko a nic,hladina oleja bola kludna aj pri otacani volantu-podotkynam ze remanica je nasponovana a servo sa toci.Je to OK?

tak toto by aj mna zaujímalo,mne tiež ide servo jak na žiguláku a točiť na mieste je dosť obtiažné s porovnaní s inými značkami:D a kamarát má 320d ten istý model iba o 100tisíc KM menej najazdené a servo mu ide ako keby mal servotronic alebo nejakú S-classe :) čo to môže soôsobovať všetko? už som menil al servoolej ,skontoloval,či nemizne z nádobky a bez výsledku,až ma s tým autom nebaví jazdiť normálne,ked to ide tak ťažko točiť namieste oproti tomu mojmu kamarátovi ...

Presne tak.Aj ja uz do toho auta sadam s nechutou.Fakt sa tu nikto nenajde co by sa na to pozrel???Prosim.

Chalani,dnes som skusal tie nerovnosti.Je jedno ci idem 80 alebo idem krokom narazi do volantu su stale a to aj pri malych nerovnostiach vozovky.Auto akoby prilis kopirovalo cestu-hadze ma z jednej strany na druhu.Kazdy pohyb tlmica prechadza na volant.Mam problem ist 90.Volant ide dost tazko-menil som aj servocerpadlo,ale nepomohlo.Ked auto stoji tak necitim nic,ale akonahle sa rozbehnem tak citim volu na volante-hlavne ked prechadzam nerovnostami.Uz som s toho fakt na prasky-co ma serie najviac je ze cela predna naprava je nova:ramena,silenty,tycy riadenia,tycky stabiku,tlmice,ulozenia tlmicov,riadenie,servocerpadlo----a stale to ide horsie a horsie.

palicko25 napísal:

Presne tak.Aj ja uz do toho auta sadam s nechutou.Fakt sa tu nikto nenajde co by sa na to pozrel???Prosim.

jediný,čo ti dokážu pomôcť v tomto probléme sú : http://www.bruko.sk zaoberajpú sa so servoriadeniami alebo www.servoriadenia.sk.

treba ich navštíviť a dať skontrolovať, kamarát mal na E39 problém s vôlou v riadení aj s ťažkým otáčaním volantu na mieste a pomohli mu ,nadstavili mu to a zrepasovali, stálo ho to cca. do 200€ . chystám sa tam aj ja na návštevu .