aky je nazor na prevarenie roteče diskov napr. z 5x120 na 4x100?? viem ze to uz nebude na ziadne okruhove besnenie, len viacmenej na pózovanie.... nikto sa za kvalitu uz nezaručí...
najde sa aj niekto kto to robí a má s tým skúsenosti?
dik

a to akoze na plechacoch? ved tie sa vyhadzuju bo ich nikto nechce

a co sa tyka elektronov dost bmwckovych bbsiek je viacdielnych, cize tu roztecovu cast mozes vymenit

5x120 prerobiť na 4x100 nemusí byť až taký problém, záleží konkrétne od disku ale malo by stačiť nanovo prevrtať, bez varenia, lebo je tam dosť miesta.
ale niektoré disky majú viac dier a bývajú od vnútra ešte viac "vybraté" , to už by mohol byť problém a 4x100 sa tam nezmestí
pohľadaj niekoho s veľkým cnc-čkom
o aký priemer disku sa jedná a ako vyzerá zvnútra? môžem sa ti spýtať,možno by som vedel pomôcť

a s nabojom co? ten tiez prerobis?

zatiaľ sa autor témy nevyjadril že aký má dôvod na to prevarenie, ale ak je to kvôli tomu že chce 5x120 kolesá na e30tku tak tam treba zohnať náboje s roztečou 5x120 z e30 M3

co som ja pochopil tak on chce z 5x120 na 4x100

práve preto som písal že keby chcel disky 5x120 prerobiť na 4x100 (napr. má doma klasické 5x120 disky a chce ich dať na e30) tak treba zohnať náboje z e30 M3 keďže tá má 5x120

ak zostanu diery 5x120 tak tam nenavrtaš 4X100 .vždy sa nejake diery stretnu.preto sa nedaju vyrobit podlozky na zmenu rozteče .

Pritom by stacilo prehodit predok z hocakej E36 a zadne naboje z compacta 323ti, ak uz opomenieme fakt, ci nie je trochu chore toto cele podstupovat iba kvoli kolesam...

bozemoooj...

chlapi je to tak ide o to 5x120 dostat na e30, s tym ze nechcem a nebudem menit naboje kolies. takze prevarenie na 4x100. viem ze v cesku to par ludí ma prevarene. to ma nenapadlo, s tymi viacdielnymi diskami

no zadok sa da celkom lacno vyriesit zadna naprava z compaktu bud 323 ta je tusim o 2cm sirsia na oboch stranach alebo 318ti a podlozky!
predok je uz ale trosku vacsia fuska da sa to spravit este tak ze prevrtas naboj 4x100 na 5x100 a das medziroztecovu podlozku na 5x120 tam to vychadza ja to mam tak na zadku na tricine ale zo 4x100 na 5x120 sa neda spravit podlozka teda takto da vsetko sa da len to uz hranici s bezpecnostou a zdravym rozumom
ja osobne by som disky vobec neriesil bud prerobit na aute alebo sa rovno na cele vysrat

beriem späť, prevrtať 5x120 na 4x100 by sa muselo vyvárať
ja som si to pomýlil s 5x100, to je brnkačka, nová diera vždy medzi dve pôvodné
na dennodenné jazdenie je to nezmysel, ale na show určite stačí
a tie viacdielne disky,to sedí ale ak má meniť stred, to je už skoro celé koleso
ešte sa dá urobiť jedna vec, zobrať nejaké viacdielne disky s pekným falcom, povedzme 17" a k tomu 16" bez falca,so správnou roztečou, tieto dať navrtať a odrezať(cena jedného asi 50-100eur) a spraviť z nich riadne custom disky
do určitej miery sa tam dá hýbať aj s ET

podla mna celkovo zbytocne ked tu vidim rozne repliky kadejakych fajnovych diskov ... pre 4x100

mys_iak napísal:

podla mna celkovo zbytocne ked tu vidim rozne repliky kadejakych fajnovych diskov ... pre 4x100

maš pravdu.museli by to byt fakt vynimočne disky aby sa to oplatilo.ale tie sa zasa daju predat a kupiš si disky po akych tužiš