To,že sa ti nerobí "kapučíno" a netratí voda ešte neznamená že hlava nieje prasknutá.Hlava može prasknúť rôznymi smermi.Nenapadá ma žiadny iný spôsob ako by sa to natlakovalo tak ako píšeš.Jedine že by si to prehrial a víčko nádržky je naprd a nevypustilo pretlak.Teraz ti auto ide normálne?

ked dostanes nabuduce defekt kup celu napravu

mám sice 525tds ale tiež mi tlakovalo, auto sa mi začalo prehrievať, atď., vymenil som viečko expanzky a netlakuje, teplota sa drží a chladiaca kvapalina sa nestráca, ale to je len jedna z možností

to by sa chcelo naucit zatvarat viecko expanznej nadrzky na vodu tak po prve dotiahnete ho a o kusok povolite aby bolo tak navolno (nebojte sa neuvolni sa uplne) a zahada je vyriesena nebude nic tlakovat

Tak sme sa zase dozvedeli niečo nové !Ani som nevedel že dotiahnutie víčka expanznej nádobky si vyžaduje nejaký špeciálny postup

Tak tak, vičko povolit po dotiahnutí,na to tam je tá 30stupnova vôla.....ale neznamená to že to tak vyriešiš ak ti tlakuje,môže byt zavzdušneny,alebo prdnute tesnenie,alebo hlava.....

Ooookej,keď hovoríte že tak,tak teda tak .Ja len že už som mal zopár áut,na všetkých doťahujem víčko rovnako(s citom len prstami)nepovolujem ho a ešte žiadnemu autu netlakovalo hadice.K tomu zavzdušneniu:sú tam dva odvzdušňováky.Jeden na plastovej trubke od vodnej pumpy do kúrenia(hneď pod EGR) a druhý pod kabínovým filtrom pred šoférom.Ale ten je tuším len kvoli webastu.Každopádne to stojí za vyskúšanie...

ked by si mal hlavu alebo tesnenie KO tak to by ti plyny fukali do vody a to by si videl v nadrzke bublinky