Takze po mojom tvrdom boji som sa rozhodol dodat zopar rad, ktore mozno niekomu usetria kopec nervov.

Najprv trosku teorie. Bowden budem volat lanko dobre?
Lanko ide od tiahla, cez vrchnu cast laveho blatniku a ponad svetlo az do zamku. Odtial ide este jedno lanko do praveho zamku. Dalej uz riesite podla toho kde sa vam lanko roztrhlo, alebo ako ja, ak sa vam utrhlo priamo z laveho zamku - teda som bol schopny cez ladvinku otvorit len pravy zamok. Z laveho som musel dat dole kryci plast, ktory bol prichyteny po stranach vid foto - na lavej strane mam akurat prst na tom uchyte. Ten treba vyhnut. V kazdom pripade pod tymto krytom je pruzinka, ktorej spodny koniec staci pritiahnut a zamok by sa mal dat s troskou snahy otvorit. Este sa teoreticky da povolit priamo (Upper part of hood lock) ta cast co zapadne do zamku z kapoty, ale to sa mi nijak nepodarilo.

Na ladvinku som pouzil pomocku vid foto, kto nic podobne nema bude musiet ladvinku dat von inak. Ale mne sa ju s tym podarilo dat 3x von bez toho, aby som ju rozlamal.

Dufam, ze tomu rozumiete. Ja som po robote a ak to nedava zmysel, tak sa ospravedlnujem.

len este detail. ak je na aute vpredu este klimova vrtula, tak musi ist dole. inak sa tam neda dostat. tato vrtula drz na 6tych sroboch po stranach, treba na to malu golu a predlzovaci kluc. A dole musia ist obe ladvinky. Vrtula sa dava von spodom, cize idealny je jama, zdvihak. Potom som uz len pomocou srobovaka zaprel zamok a otvoril ho, aj ked celkovo tam bolo malo miesta.

A este predtym nez to rozlamete. ak lanko neje pretrhnute, ale vyskocene, pripadne zlomene to ulozenie lanka v zamku, tak sa do da spravi tak, ze s vnutra sa zhodi packa, a lanko sa potiahne kliestami. ak to nejde, tak sa vratte k variante 1

Jannci napísal:

len este detail. ak je na aute vpredu este klimova vrtula, tak musi ist dole. inak sa tam neda dostat. tato vrtula drz na 6tych sroboch po stranach, treba na to malu golu a predlzovaci kluc. A dole musia ist obe ladvinky. Vrtula sa dava von spodom, cize idealny je jama, zdvihak. Potom som uz len pomocou srobovaka zaprel zamok a otvoril ho, aj ked celkovo tam bolo malo miesta.

A este predtym nez to rozlamete. ak lanko neje pretrhnute, ale vyskocene, pripadne zlomene to ulozenie lanka v zamku, tak sa do da spravi tak, ze s vnutra sa zhodi packa, a lanko sa potiahne kliestami. ak to nejde, tak sa vratte k variante 1

ako je mozne ze to tak dobre poznáš? (:

coWon napísal:

ako je mozne ze to tak dobre poznáš? (:

robil som to 3x. 2x na mojom a raz na gaspovom

Jannci napísal:

robil som to 3x. 2x na mojom a raz na gaspovom

coo? a raz si nam asistoval

jo. ked ratas aj to tak potom 4x.

ja mam taky problem ze som mal zlomenu packu objednala sa nova a ked potiahnem lanko kliestami tak neotvorim kapotu proste to neide...co tam moze byt vtakom pripade??vopred dakujem

mas ho zle nasponovane, musis to urobit tak ako je to popisane tuna a potom ho nasponovat aby sa otvaralo.

Mne sa pre zmenu odtrhlo lanko na pravom zamku!Lavy otvory pravy nie..Co vcul?

zober srobovak a citaj co som pisal hore

dakujem za tento navod, uzitocna vec,

po nahodeni kapoty starej na auto sa mi po zabuchnuti zasekla a nesla lankom otvorit...
vybral som vrtulu, spolujazdcova strana sla lahko, lanko bolo pekne dostupne aj rukou, no na soferovej strane som skoro porodil.. rukou ani za nic, takze blicky a naslepo som chytal to lanko, nastastie sa podarilo a vsetko je ako ma byt