Martin46 napísal:

ja som videl plyn aj v Audi S8 V8

Audiny nech chodia trebárs aj na krumple, ale baworakom nech dávajú poctivý benzín\naftu

horvi napísal:

Xader napísal:

Mne osobne sa lubi toto ...
http://bmw-rada-5.autobazar.eu/card.php?id=366747
urcite stoji za zvazenie

No to hej ale 3,0i to je uz pekne a zajazdiť niekde pod 10 by bol asi problem, a tých 170000km.....

Jezdím s 530i za 9,3L/100km,nejmenší spotřeby jsem dosáhl podle BC 7,1L Motor M54 můžu jen vřele doporučit,ale bere obecně trochu olej.. a tahle stříbrná vypadá dobře s dobrou výbyvou..170tis.km není nic..

chlapi poradte prosim! mam 523i e39 sedan, r.v. 2000. Jazdim na nom uz druhy rok v Anglicku a kedze je tu "dialnicna pavucina", spotreba a opotrebovanie dielov su v uplnej norme. V meste je to o dost horsie, kazdych 100m spomalovacie hrbole a predne tlmice uz "zvonia na zaverecnu". Vo svete nahradnych dielov sa absolutne nevyznam, som technicky idiot a okrem natankovania, doliatia oleja, dofukania a vymeny kolies neviem vobec nic. Preto som prisiel sem - medzi odbornikov a mam na vas otazku. Aky druh (znacku) tlmicov by ste mi doporucovali?Kde ich mam zhanat a kolko ma to bude zhruba stat? Je v nich stlaceny plyn? alebo hydraulicky olej? vlastne na akom principe pracuju tlmice na 523? Dufam, ze mi poradite, inak sa asi nedopatram a aj ked nahodou ano, tak ma niekto pekne zkasiruje

na tvojom mieste berem nejake nove od znacky SACHS alebo MONROE a su plnene olejom. Opisat ti fungovanie tlmica je zdlhave len si predstav ze vo vnutry je kvapalina ktora sa pri hrboloch pretlaca cez malu dierku ktora sa pomaly zvacsuje a zvacsuje az je velika a moc tadial pretece oleja a tlmic je v haji bo uz taq dobre netlmi bo rychlo strati tlak v kvapaline co je vo vnutry