a čo asi na to povedia žhaviče po roku ??? Ako spominal max-max niekde je chyba ale takto je to jednoduchšie vyriešené .

este keby tam bolo dalsie rele co odpaja cidlo teploty pre DDE tak by to bolo excelent, kedze by to davalo aj plnu startovaciu davku paliva...

musim sa v tom mojom uz povrtat kedze mne to ukazuje ze zhavi aj ked je teply...

funkcnost po skoro 3 rokoch,
zatial ziadny problem funguje to ako doteraz
na jesen som menil zhavice,stare vyzerali este vcelku v poho
ale ked som ich uz kupil tak som ich vymenil
mozem odporucat,aspon zavyskusanie to stoji,

2fioro:ked to bude fungovat stou davkou tak to upni
vyskusam aj ja

Neviem či to mám aj ja ale asi určite, lebo mne žhavilo pri kazdom startu aj ked som vypol po sekunde. A zhavice som menil kazdy rok jeden. Za tepla som nemal ziadne problemy so startom.

zapojiť aby žhavilo vždy nie je ťažké, ale problém to určite nevyrieši, TDSko musí za tepla štartovať bez žhavenia, to že nažhavíš teplý motor a naštartuješ na šup je pekné ale ozajstný problém to nevyrieši, skús si dať radšej nastviť rozvody, predvstrek, dávku a uvidíš bude to za tepla štartovať aj bez žhavenia

to je dost mozne
mam to uz skoro tri roky a zatial v poho
ten chalan co to robil tak sa dotoho dost
rozumie,a keby tam bolo aj daco ine tak by to bol tiez spravil
lebo tak som mu to aj povedal ze nech da vsetko do poriadku
nebola to otazka money ale spolahlivosti,nakolko dost cestujem do
at a de a nechcem mat v problem,aspon nie stymto

aj nato sa chystam,ale najprv dam pozriet trysky a tlaky ci je to vpoho
potom budem riesit dalej,ale zatial ide jak swiss hodinky(klop,klop,klop)

podla mna treba zacat stym lacnejsim riesenim a postupne sa prepracovat dalej
a nakoniec zistis ze tu cenu si mohol uz mat aj druhe auto
aspon uz budes mat polku motora vymenenu

No mozu to byt aj zhavice,,,ale ked opravujem starty za tepla,,tak vzdy je problem mala davka paliva (startovacia),,casto VW aj bmw,,uz CR mi s tym chodia....

keby som vedel co to robi a nevedel sa dostat do programu riadacky...tak by som to riesil tak ,,ze cez rele by som cisto len na dlzku startu,cize napatie na starteri,,ovladal napatie na cerpadle,,vlastne by som dal plnu davku pri starte a mam start ako vysity..

ja to riesim cez riadacku,,ale na tychto modeloch by to bolo asi cez rele rychlejsie :)

neviete niekto,kde by sa dalo zohnat to relátko na žhavenie aj za tepla ?