no ako si dopadol, mal si to uz na tom zdvihaku so zohriatym motorom?

mne to to robí keď mám auto na volnobehu a zapnem klimu. mal si vypnutú klimu?

Nuz idem v pondelok do servisu
do automotivu, lebo moj servisak je -teraz velmi vytazeny. Tak budem zvedavy na co pridu. Do telefonu sa tvarili, ze ked to drnci, tak by na to mali prist... tak dam v pondelok vecer vediet.

Je to naozaj cudne, lebo ked bolo teraz tak teplejsie, tak sa ani motor nemusel zahrievat a drncalo to. Mne to pripada ako nejaky plast, ktory nie je spravne uchyteny, no pri vyssich otackach ani pri jazde po nerovnostiach sa to neprejavuje. Pocut to uz aj pri brzdeni, no len vtedy ked su otacky na tych asi 650. A stale mi je nepochopitelne, ze sa to pri pohnuti volantu strati, pricom viditelne sa otacky motora nemenia

Drnčanie prestalo. Vďaka chlapcom z AutoMotivu, ktorí závadu našli a aj promtne odstránili. Jednalo sa o zničený silentblok, ktorý držal hadicu od posilňovača riadenia. Guma bola rozpadnutá a hadica rezonovala. Konečne to beží tak ako má. Navyše som veľmi rád, že to vyriešli výmenou tej gumy, lebo oficiálne BMW postupy hovoria, že je potrebné vymeniť celú hadicu, lebo silentbloky sa samostatne nepredávajú. Cena hadice je 245 EUR. Našťastie v AutoMotive jeden silentblok našli a nahodili mi ho tam. Za 10 EUR!!!.

si ti to vravel, ze to bude len dajaka sprostost co bude zle uchytena