zdravim...chcel by som sa spytať čo mam urobiť ked sa mi stale prehrieva motor...stači že prejdem dva tri kilometre a už musim stať...skušal som to aj ovzdušniť ale neviem či som to robil spravne...lebo som počul že e34 e39 boly na to zavzdušnenie haklive... ja som naštartoval auto pustil kurenie povolil velky šrob na boku chladiča a dolieval vodu...až kym mi odtial netiekla voda bez bubliniek...robil som to spravne? termostat som už vymenil a nepomaha...dakuejm za odpoved...

neviem o tom že by chladič TDSka mal nejaký šrub na boku, odvzdušniť by sa to malo samo
keď naštartuješ tak skontroluj či nemáš natlakované hadice, keď hneď alebo krátko po naštartovaní stvrdnú tak to môže byť tesnenie pod hlavou alebo hlava, skontroluj ešte či ti netlačí von vodu cez hadičku čo ide od expanzky dole k blatníku

no ma tam taky velky šrob na pravej strane ...takže to asi neni ovzdušnovak hej?... a hadice mi netlakuje po naštartovani až po dhhej dobe... ked sa už začne variť... ale aj tak diki za radu...a tie TDSka boly dobre motory???aku by to malo mať asi spotrebu... a ešte dakujem za radu...:)

sú to dobré motory ale treba si na ne dať pozor, pár prehriatí a môže odísť hlava takže moc nejazdi kým sa prehrieva, spotreba dá sa aj pod 7, ale v meste aj 8-9l

od ľavého horného rohu chladiča vedie tenká hadička do expanzky, zvykne byť upchatá dierka v expanzke

no cez tu tenku hadičku mi tlači len vzduch a až ked pridam tak mi tam vytlači trochu vody takže asi nebude upchata ale skusim ju bud vymeniť alebo poriadne prefukať dik za radu... dufam že to dam už konečne dokopi lebo čo som to kupil tak sa to len kazi...

Podla mna keby to bolo tesnenie alebo hlava tak by sa stým ako tak dalo isť ale ak je to tak ako pišeš že sa to zohreje za par minut tak to bude pravdepodobne odtrhnutá vrtulka na vodnej pumpe
PS: určite sa to neodvzdušnuje ale ako tu pisali služi na to ta tenká hadička z chladiča do expanzky ak nieje samozrejme upchatá

no ono to hned začne vyvarať vodu...a ešte ma napadlo nemože to byť ta hardy spojka na vrtule pri chladiči ktora ide stale??? lebo ide dost lahko a ked je naštartovany motor tak ju zastavím tym že ju pohode chytím rukou a neubliži mi...chapeme sa hadam..:) že je proste už vylietana...lebo na E30tke išla tahšie tým pádom sa aj rýchlejšie točila...dik za odpoved... :)

MareK-44 napísal:

no ono to hned začne vyvarať vodu...a ešte ma napadlo nemože to byť ta hardy spojka na vrtule pri chladiči ktora ide stale??? lebo ide dost lahko a ked je naštartovany motor tak ju zastavím tym že ju pohode chytím rukou a neubliži mi...chapeme sa hadam..:) že je proste už vylietana...lebo na E30tke išla tahšie tým pádom sa aj rýchlejšie točila...dik za odpoved... :)

Kamoš prišiel z brezna do PP bez vrtule a absolutne nič sa počas jazdy nedialo z teplotov a to išiel cez vernar a dubinu čo su kopce z 12% stupanim. Daj von vodnu pumpu a nešpekuluj potom budeme mudrovať dalej !!!

kua to ma nenapadlo to asi ešte žijem v dobe kamennej s liatinovými lopatkami
poslúchni lukyho keď to behom niekoľko minút zovrie na voľnobeh alebo po pár km tak tam už nebudú lopatky

chalani dam na vas...pozrem to ale ja ked otvorim virovnavaciu nadrzku a pridam tak tam ide voda cez tu malu hadičku čo ide s chladiča...mysliťe že keby boly lopatky zle tak by to aj tak tlačilo vodu??? ale radšej sa na to pozrem...:) dikiza radu chalani...:) a kolko može stať vodna pumpa len tak od oka...

cca od 40 do 100€, od toho aká značka a kde kupuješ, ja mám napr. meyle z dsauto s kovovými lopatkami už cca 18tis. km drží, a napíš ľudom z platenej inzercie, určite ti spravia dobrú cenu

Ked je odtrhnutá vrtulka tak sa to sprava tak že voda stej hadičky vystrekne kedy sa jej chce,nestrieka plinule.