Mam E36 318is, a mam pokazeny motor. keby som chcel tam dat druhy motor, bud 1,8, alebo 6 valec, co vsetko budem potrebovat. myslim po elektrickej stranky. RIADIACKU na motor, komplet kablovanie na motor. a co dalej? Imobilizer je ako riesene???

6 valec tam LEGALNE nedas...a ak chces davat 1,8 ale nie IS, tak zalezi ci si mal M42 alebo M44, neviem uz presne ale jedna ma inac elektriku ako M43 ( teda predpokladam ze ak 1,8 tak M43 )...uchyty, prevodovka...vsetko by malo sediet a nemal by to byt problem

ja viem, ze to je ilegalne. ale aj v skodovke v 120 som mal favorit motor a pohode aj na STK, aj na emisnej.

takze bude pasovat aj drziaky motora, aj prevodovka??
a elektrika, svorkovnica? imobilizer???

ide o to ze v skodovke si vymenil 4valec za 4 valec...co nikto nejak extrra neriesi...ale ked mas raz v technicaku napisane pocet valcov 4 a technik po otvoreni kapoty zisti ze ich je 6 tak pokial tam nemas silnu znamost tak STK nespravis :)

no ak si tam mal 4 valec a budes tam davat zase 4 valec tak by nemal byt problem co sa uchytenia tyka, ale niesom si 100% isty...daj tam rovnaky typ a mas po probleme...ved tie IS motory su perfektne...slusny vykon, nizka vaha a dobra spotreba

sorry ze zbytočné OT ale de v technickom je uvedený počet valcov?

Vacsinou byva napisany kod motora, a ten sa da aj pri cestnej kontrole lahko zistit nie to na STK kde to robia vzdy, ibaze by si dal daco do vacku a nie malo. A za druhe ani ti ludia na STK a fizli nejsu d.bnuti a uz tych aut par skontrolovali a vedia ze 2,5ka je 6valec a nie 1.8ma ze bude 6valec, uz 90 roky su davno za nami.

Tajtrlik napísal:

sorry ze zbytočné OT ale de v technickom je uvedený počet valcov?

ty budes furt rypat, ze? ( )

mna STK a POLICAJTI nezaujimaju.
Ja chcem vediet, ci bude pasovat elektrika a imobilizer. popripade aj drziaky motora!!!

na 6 valec nie

a presnejsie co nebude pasovat?

zase zober si to takto ... urcite nerobia 4 druhy kasne podla motora... urcite budu ine silenbloky, ina spojka (vacsia) a uplne ina bude kablovacka a riadiaca jednotka. Hardverovo - teda co sa tyka uchytenia motora to urcite spravis, horsie bude na BMW zapojit elektriku... to je moj skromny nazor.

p.s. ked sa da vybavit aby auto na stk ani nebolo nemyslim ze bude problem iny motor.

MARTIN46 dakujem, ale ked niekto vedel dat BMW motor bud doi FIAT 125, alebo do trabanta, tak asi nebudeaz taky velky problem s elektrikou.

ak tam das 6 valec potrebujes toto

ine tlmice - 6 valec je tahsi cca o 50 kilo (len motor plus tie dalsie diely), ine pruziny, ine brzdy (tu vahu treba aj brzdit), iny kardan, iny diferencial (a zrovna ten z 320i by som nezhanal), inu elektrinu, prevodovka je zhodna ale spojka je zase ina (este aj u 6 valcov su rozne rozmery). Taktiez potrebujes minimalne ine budiky a potom este kopec elektriny kolo toho.

Najskor by som zhanal ten isty motor co mas ty popripade ho dal dokopy pokial na teba nepozera klukovka cez blok ako na mna v ex zige .


Co sa tyka mechanickych dielov, tie sa v priebehu evolucie e36 velmi nemenili, avsak elektrina sa menila kazdych 6 mesiacov a boli 3 velke zmeny medzi ktorymi to nepasuje vobec, popripade treba nato vecsie/mensie upravy (pred 94/medzi/ po 10/96)