Tie dva plavaky su prepojené,treba skontrovat či je to tak, na jednom hlavnom je čerpadlo.......

ano su prepojene aj mne to jeden tak vysvetloval ze si to samo nacerpava naftu z jednej polovice nadrze do druhej a tak....je to zlozito vymyslene....ako ti poradim..... najprv by sa malo vymenit to rele ked hovoris ze raz ho pocujes raz nie to cerpadlo a potom dalej skontrolovat tie plavaky a cerpadlo a hadicky na nich ci niesu uvolnene a tak.......treba stale postupovat tak ze nieco vymenis a ked to bude nadalej robit tak pozeras druhe veci a vymienas.......aj ja som mal problemi v zime so startom a pokokot veci som pomenil a nakoniec trysky.....musim odklepat ze zatial to je dobre.....ja som tiez zacal tak riesit veci ze som sa len pytal ze co to moze byt a nic som nemenil ale nedostal som sa k nicomu....az ked som zacal vymienat postupne od najlacnejsieho...

Pred chvilou mi volal mechanik zo servisu - odislo vraj podavacie cerpadlo pod sedadlom vodica , cize dalsich 200e ma to bude stat, no nejde o love hlavne nech to uz ide

azazel9551 napísal:

Pred chvilou mi volal mechanik zo servisu - odislo vraj podavacie cerpadlo pod sedadlom vodica , cize dalsich 200e ma to bude stat, no nejde o love hlavne nech to uz ide

hehehe tusil som.....bud to alebo rele....ja som zohnal podavacie za 160eur...origo nove

cize ked si to zhrniem, tak vymena cerpadla(podavacieho) ma stala 730e

ty kokso :))) to je sila ozaj ... škoda že si nenatrafil na dakoho kdo sa vyzná lebo ak common rail občas startuje a občas nie tak zadrbáva čerpadlu pod sedačkou , stačí donho dačím tresnut o ešte sa na dáky čas schopí , mne tak vždy po týždni prestalo íst , šlahla som po nom a zas týžden šlo ale samozrejme musí bzučat ale ak je dobré tak je to bzučanie nepatrné ak bzučí nahlas je už KO a inak stojí do 100eur , nuž čo ... aj mna už kadekdo pumpol a nakoniec to bola chujovina, to je už tak

paja napísal:

ty kokso :))) to je sila ozaj ... škoda že si nenatrafil na dakoho kdo sa vyzná lebo ak common rail občas startuje a občas nie tak zadrbáva čerpadlu pod sedačkou , stačí donho dačím tresnut o ešte sa na dáky čas schopí , mne tak vždy po týždni prestalo íst , šlahla som po nom a zas týžden šlo ale samozrejme musí bzučat ale ak je dobré tak je to bzučanie nepatrné ak bzučí nahlas je už KO a inak stojí do 100eur , nuž čo ... aj mna už kadekdo pumpol a nakoniec to bola chujovina, to je už tak

mal si si najprv precitat temu on ma uz cerpadlo vymenene.....a nestoji do 100eur

a on sa tu nepytal na to hned on to riesil sam v nejakom servise...asi to tam nevedeli preto ho to vyslo az na 700e kym dosli ze co to bolo....ale neviem ci to ma uz OK lebo nepisal ci je to uz v poriadku

patoe46 napísal:

hehehe tusil som.....bud to alebo rele....ja som zohnal podavacie za 160eur...origo nove

Lenže tysi kupoval čerpadielko do nadrže a tu je reč o podavacom pod nohami vodiča,to stoji nové okolo 200€.....)))

ano ide o podavacie, nie to v nadrzi, momentalne je auto v servise ale pocitam s tym ze dnes mi zavolaju ze si mam ponho prist.
... hej a posledny mesiac bolo dost hlucne - citil som vybracie aj pocas jazdy.
... ano stoji to asi 200e uz mi to povedali, hadam za robotu nebudu chcet nic - ved spoluvinu nesu aj oni si myslim

TT-SIMIK napísal:

Lenže tysi kupoval čerpadielko do nadrže a tu je reč o podavacom pod nohami vodiča,to stoji nové okolo 200€.....)))

jaj nevsimol som si ze ma facelift

ale chlapci ... včera som si ho objednala VEMO za 90eur nerobte zo mna trupku , viem velmi dobre o ktoré čerpadlo ide !!! menila som ho niekolko krát na viacerých autách .... tolko k tomu , ale to je moj nákup aj zo zlavou, pultová cena je možno dakde kolo 180 ....

takže : keby ho niekdo potreboval tak za 91eur mu ho objednám berte to ako kamarátsku službu ... za 200 ho možno predávate vy ale my za 150... p.s: nič v zlom ... a vo všetkých e46 common raill a e39 525d a 530d je to isté ...

pozde uz tam mam nove origo BOSH (made in poland) za 199,9e za opravu a odtah nic nepitali

.. akoze uznavam, ze ho zrejme kupili za menej, ved v servise musia mat zlavu ako stali odberatelia.

Problemy s uspornym BMW e46 320d sa riesia kupou spolahliveho benzinu

Ad dopravne cerpadla, v e36 M3 3.2 (kedze sa jedna o full prestavbu) som mal 17rocne cerpadlo po 250tisic km a auto slo aj pri 7850 rpm bez problemov.
(aktualne je v aute cerpadlo pre M3, ponevac od darcu motora som ho dostal do daru)

Vzhladom na to, ze som za 2r tahal 4ks 320d na lane za sebou, povazujem e46 320d za hanbu pre BMW AG.

Mimochodom, jazdim na benzinoch rocne 45-50tisic km