bmwbros napísal:

a kódovat v RJ si nemuseli? keď sta dali silnejšiu batériu?

Ano je to potrebné, ale počas výmeny som o tom nevedel a neskôr som to odkladal... Teraz som si to zisťoval u jedného pána vo VT čo robí diagnostiku tak vravel, že už to robil na jednej X5 tak sa tam asi zastavím. Všetko funguje ok ale vraj na úkor životnosti batérie.

na E60 sa bateria zapisuje do RJ len v pripade zmeny z klasickej na gelovu bateriu.

takže ak sa dá s vyššími hodnotami ako povodna tak sa nemusí?

speculant napísal:

na E60 sa bateria zapisuje do RJ len v pripade zmeny z klasickej na gelovu bateriu.

si si isty?na cz fore sa toto riesi tiez.zevraj ked zmenis za vedsiu,kdo by aj daval mensiu sa musi nakodovat RJ kvoli dobijaniu.neviem co je na tom pravdy aj ja som daval silnejsiu a este som to nedaval nakodovat.zistujem ci to fakt treba a kto mi to urobi

speculant napísal:

na E60 sa bateria zapisuje do RJ len v pripade zmeny z klasickej na gelovu bateriu.

Na základe čoho to tvrdíš? Myslim, že sa to tu už riešilo a záver bol Registrácia batérie pri zmene veľkosti kapacity batérie. Skús googlovať rôzne US, UK prípadne DE fora kde sa s týmto názorom stretneš. Píše aj janik-SE že čítal na CZ fore ohladom tejto veci.

http://www.motor.com/article.asp?article_ID=1479

napisem len tolko co mam zo svojej skusenosti, menil som aj ja baterku asi cca pred rokom a pol v original BMW servise mal som tam original 70ku a daval som tam 110ku a nic mi tam pani nenahadzovali do RJ tak neviem potom co je pravda, podotykam, nejedna sa o ziadny shit servise ale o BMW kde chodim pravidelne a poznaju ma tam pomerne dobre....
jedine co sa ma pytal ked menil baterku a po vymene ci mam aktivne riadenie .....ze preco to uz neviem, nastavili sa hodiny a cas , datum a vsetko frcalo ako malo ....baterka v aute vyse roka vsetko vpohode...

mareko258 napísal:

napisem len tolko co mam zo svojej skusenosti, menil som aj ja baterku asi cca pred rokom a pol v original BMW servise mal som tam original 70ku a daval som tam 110ku a nic mi tam pani nenahadzovali do RJ tak neviem potom co je pravda, podotykam, nejedna sa o ziadny shit servise ale o BMW kde chodim pravidelne a poznaju ma tam pomerne dobre....
jedine co sa ma pytal ked menil baterku a po vymene ci mam aktivne riadenie .....ze preco to uz neviem, nastavili sa hodiny a cas , datum a vsetko frcalo ako malo ....baterka v aute vyse roka vsetko vpohode...

kodovanie baterky sa riesi aj v tejto teme a mala by sa podla vsetkeho kodovat aj ked sa zvysuje kapacita.
bmw5/530d-e60-problem-s-pamatou-idrive-t39442.html

To aktivne riadenie. V tej teme som pisal, ze som cital niekde, ze po vymene treba nakalibrovat aj ESP kruzok.

Riesil som nedavno vymenu baterie do mojej E60 a tiez som si myslel ze ju treba registrovat do RJ menil som na Vartu 110A.
V BAYERN partner vo Zvolene mi Brano povedal ze tam nieje co kodovat jedine ked sa zalozi do auta gelova sa zmena zapise do RJ. BAYERN partner urcite poznate tak viete ze chlapci tam vedia co maju robit...len tolko. Ak mate inu vedomost treba volat Branovi a poucit ho.

speq napísal:

su to Project X Wheels 10s

je to iba prototyp , zatial sa vobec nepredavaju a tak skoro ani nebudu a ak ano odhadovana cena jedneho bude okolo 500-700 dolarov

...myslim, ze cena bude resp. je o dost vyssia

Pricing:
Flat Forgings start at $5800 MSRP
Concave Forgings start at $6800 MSRP

speculant napísal:

Ak mate inu vedomost treba volat Branovi a poucit ho.

...nj, Brano bude cely happy

bmwbros napísal:

uvažujem nad Varta Silver dynamic 110A, len ešte neviem aká origo. je v mojom ,,bawe,, myslím že tam bude s nižšími hodnotami. Nebude to vadiť?

presne tuto som si kupil minuly piatok, cena sice 200 EUR, ale tak kaslem na to, hlavne nech s tym niesu problemy. udajne je jedna z najlepsich. vyssia kapacita ti urcite nevadi, skor nizsia ako predpisana by vadila.

diky moc všetkým, batériu už som kúpil a aj nahodil, všetko ok, BOSCH S5 100A, inak orig. BMW pôvodná tam bola 90A