Ahoj,
mam podobny problem so startovanim v zime pri minusovych teplotach. Prvy star trva 5-10s. A potom aj pekne zadymi na modrobielo. Dalsie starty su potom OK.
Skusal som aj viac krat pred startom zhavit, aj aditiva do nafty, ale bezozmeny.
Som zvedavy naco pridete a co to nakoniec bude.

Michal Vrsek napísal:

Ahoj,
mam podobny problem so startovanim v zime pri minusovych teplotach. Prvy star trva 5-10s. A potom aj pekne zadymi na modrobielo. Dalsie starty su potom OK.
Skusal som aj viac krat pred startom zhavit, aj aditiva do nafty, ale bezozmeny.
Som zvedavy naco pridete a co to nakoniec bude.

Ten isty problem mam aj ja aaa bol som na diagnostike u airbona 3x a 3x mi ukazuje maly tlak v raily.... predpokladam ze bude niekde tahat falosny vzduch aaa preto pri minusovych teplotach startujem 10sekund.... ale to je len domienka! Cerpadielko pod vodicovou sedackou ide lebo pocujem ako bzuci aaa aj predohrev ide lebo ked nastartujem tak na 20sekund auto ide na 1000otacok.... vedel by mi niekto pomoct v tejto veci ako to skontrolovat?

Vopred vdaka za info

Máš 110kw????????To že bzuči neznamená že dáva aj spravny tlak, a tak isto može davat slaby tlak vysokotlakové a tak isto môžu byt trysky na hovno a idu do prepadu a preto straca tlak na raily....,tak isto slaba baterka že dost netoči pri štarte a nenatlakuje tak rail ako má a tak isto štarter ktory už nieje najnovši a nemá tie točky ako za mlada....)))))...moja otázka za tepla štartuje ok????ked je motor zohriaty??? treba ist vylučovacou metodou.......od najlacniejšho až pa najdrahšie.....ale z každým prípadom sme sa už stretli.....

TT-SIMIK napísal:

Máš 110kw????????To že bzuči neznamená že dáva aj spravny tlak, a tak isto može davat slaby tlak vysokotlakové a tak isto môžu byt trysky na hovno a idu do prepadu a preto straca tlak na raily....,tak isto slaba baterka že dost netoči pri štarte a nenatlakuje tak rail ako má a tak isto štarter ktory už nieje najnovši a nemá tie točky ako za mlada....)))))...moja otázka za tepla štartuje ok????ked je motor zohriaty??? treba ist vylučovacou metodou.......od najlacniejšho až pa najdrahšie.....ale z každým prípadom sme sa už stretli.....

mam 110kW,auto takto startuje len ked su - (minusove) teploty a v lete toci nasupu a ked je zohriaty tak startuje tiez na supu. Na diagnostike som bol a ukazovali tlak na triskach v norme podla tabuliek. Bojim sa ze to moze byt vysokotlake cerpadlo ale neviem ako to zistit....Simik vedel by si mi neako pomoct

hore som ti napisal......od čoho preba začat......odpoj z poslednej trysky prepadovu hadičku č.3 a pozeraj pri štartovani ako odtial bude tiect nafta.....či vela alebo malo, ak bude dost,tak na prepade z trysiek straca tlak, ale to neznamena že chyba je tam, ak bude vela tak bude tam chyba,ak bude malo,tak je chyba inde, čerpadla...atd.....

zatial len tolko.....