BMWKLUB.SK

mathesss · Štvrtok, 10. Februára 2011, 09:19

Zdravím, pár dni dozadu som si kupil E65 730d 11/2002,
chcel by som odstrániť lopatky zo sania ale neviem, či sú všetky tie "záslepky" rovnaké alebo či sa nejako rozlišujú podľa velkosti... napr. či ma e46 320d, e46 330d tie isté "záslepky" ako 730d. Zopár ludí to tu ponúka len neviem, či mi budú pasovať na auto.

ĎAkujem.

lolko111 · Štvrtok, 10. Februára 2011, 11:14

prečo chceš odstrániť lopatky zo sania? má to nejaký význam pre zlepšenie výkonu?

mathesss · Štvrtok, 10. Februára 2011, 11:37

lolko111 napísal:
prečo chceš odstrániť lopatky zo sania? má to nejaký význam pre zlepšenie výkonu?

no robím to ako prevenciu, pretože sa tieto lopatky lúbia otrhnuť, motor ich nasaje a potom je to v p...... pozri si toto
http://www.pmwltd.co.uk/swirl_flaps.pdf

keď ich dám von, nič sa nestane, auto pôjde presne rovnako a budem lepšie spávať

eko.fresh · Štvrtok, 10. Februára 2011, 12:18

na ebay som videl iba 33mm a 22mm - tak snad ti poradi niekto kto to uz robil. Alebo kup oboje stoja 5Kcs

mathesss · Štvrtok, 10. Februára 2011, 13:38

eko.fresh napísal:
na ebay som videl iba 33mm a 22mm - tak snad ti poradi niekto kto to uz robil. Alebo kup oboje stoja 5Kcs

No už som sa dozvedel že sa vyrabajú 22mm a 33mm, lenže nikde nie je rozpísané že aká velkosť ide k E65 730d.
No a najlacnejšie to zrovna nieje... 1"záslepka" stojí 8libier, čiže by som ich musel kúpiť 12 plus poštovné a vyšlo by ma to cca na 127eur.. :evil:

eko.fresh · Piatok, 11. Februára 2011, 08:59

kamos menil na 04 320Cd 6 kvalt a mal 22mm vcera som sa ho pytal. Tak podla mna ty s M57N budes mat 33mm

mathesss · Piatok, 11. Februára 2011, 09:27

eko.fresh napísal:
kamos menil na 04 320Cd 6 kvalt a mal 22mm vcera som sa ho pytal. Tak podla mna ty s M57N budes mat 33mm

No ja som si tiež myslím že M57N v E65 bude mať 33mm...
No objednal som si nakoniec predsa obidve sady (22mm aj 33mm)... tú ktorú nepoužijem potom ponúknem na predaj ...
Keď to dorazí a budem to meniť, tak napíšem ktorý rozmer je treba na e65... Možno niekomu dobudúcna pomôžem

lolko111 · Piatok, 11. Februára 2011, 17:41

Tak potom načo bavoráci tie klapky dávajú do motorov? Nejaký význam predsa musia mať......

mathesss · Piatok, 11. Februára 2011, 20:46

lolko111 napísal:
Tak potom načo bavoráci tie klapky dávajú do motorov? Nejaký význam predsa musia mať......

význam maju len na "pridusenie" jedného ventilu a tým pádom dosahuju lepšie emisie... Keď to zaslepiš auto pôjde uplne normálka a neriskuješ že zabiješ motor

eko.fresh · Piatok, 11. Februára 2011, 20:48

lolko111 napísal:
Tak potom načo bavoráci tie klapky dávajú do motorov? Nejaký význam predsa musia mať......

Pri jazde su plne otvorene. Uzatvaraju, na volnobehu, pri brzdeni, radeni,
Redukuju emisie, maximalizuju efektivitu motora podla toho aka zataz je na neho kladena.
Urcite tam niesu len tak. Ale kedze vieme aku velku skodu vedia spravit, pre kludny spanok je lepsie ich dat het. Hl. ked tie auta uz niesu nove ani v zaruke.

Paradoxx · Utorok, 15. Februára 2011, 11:41

podla tych obrazkov ktore su v PDF rozmyšľal som že neni potrebne kupovať tam zaslepky len by stačilo tie klapky vybrať, vyšrubovať a dať ten mechanizmus naspeť ale bez tych klapiek no nie? ;-)

eko.fresh · Utorok, 15. Februára 2011, 15:23

Paradoxx napísal:
podla tych obrazkov ktore su v PDF rozmyšľal som že neni potrebne kupovať tam zaslepky len by stačilo tie klapky vybrať, vyšrubovať a dať ten mechanizmus naspeť ale bez tych klapiek no nie?

ked vyberes iba klapky ostanie ti v strede asi 4 mm diera.
skor sa oplati zainvestovat £90.. su k tomu aj nove kruzky tesnenia.

Paradoxx · Štvrtok, 17. Februára 2011, 23:01

eko.fresh napísal:

ked vyberes iba klapky ostanie ti v strede asi 4 mm diera.
skor sa oplati zainvestovat £90.. su k tomu aj nove kruzky tesnenia.

myslel som vyšrubovať klapky a nechať tam ten valček čo tam je či to vyskoči vonku? potom? už som videl aj foto kde tam davaju šruby s 5mm zaviitom stači tam ten zavit narezať zbytočne davať tolke peniaze za zaslepky

Paradoxx · Sobota, 19. Februára 2011, 09:37

Tak včera som to robil doma rozobratie + odrezanie klapiek namiesto hriadela som našruboval šrubky ktore som zalial tavnym lepidlom z vonkajšej strany neni potreba ani zavitnik keďže skrutka čo som ju tam daval si zavit narezala sama praca všetkých 6 trvala cca 20 minut trebalo ich stale olejovať tie šrubiky aby si pekne rezali zavit neni potrebne kupovať žiadne zaslepky zbytočne vyhodene peniaze, každy si to za par minut dokaže spraviť sam. Sanie bolo čiste aj klapky nebolo na nich vobec sadzi až som sa čudoval EGR ventil tiež čisty buď to niekto čistil predomnou alebo si to neviem vysvetliť. Akurat treba davať pozor a to nikde nepišu aby vam pri vyberani alebo montovani sania nespadla matka alebo ta červena gumena podložka do hlavy lebo je to dosť možne. Pri montovani som si zlomil prepadove t-čko na vstreku a zmenil som ho z T-čka na L-ko takže toto musim teraz zohnať inač vpohode robotka....

E38 · Sobota, 19. Februára 2011, 15:46

Paradoxx napísal:
som zalial tavnym lepidlom z vonkajšej strany

Neviem ake tavne lepidlo si pouzil ale si si isty, ze sa neroztopi ked bude motor horuci??

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E65 730d - sanie

E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Re: E65 730d - sanie

Kto je prítomný