Čaute, funguje mi to, ale nejako to vždy vypnem a neviem, ako sa mi to podarí zapnúť, na E38 740dA 2001/7. Poraďte pls presný návod. Ďakujem.

toto sa neda "nejako" vypnut a zapnut. To sa nastavuje diagnostikou ... (aspon teda u predfejsu, u pofejsu si niesom isty)

Aha ďakujem :)

U mňa sa to nastavuje cez iDrive

ináč som mal pol roka x5 35d, ale mám pocit, že 740d ide ako keby "hladšie"... R6 vs V8... podľa vás?

tak common rail 1G a 3G má hlavne iné vstrekovacie tlaky , tá "drsnosť" je logická....

inač celkom slušný downgrade , čo sa stalo s E70 že si ju vymenil za E38

nepovedal by som downgrade, akože finančne je to niekde uplne inde, ale verte mi páni, pre mňa bola x5 vporovnaní s 740d strašne tvrdá... nevedel som, čo mi vadí, ale ako som si zaobstaral 740d, tak som to pochopil... a nemenil by som nikdy v živote :))))))))) toto ale len môj subjektívny názor... :)

mne sa uzamknutie po rozjazde dá vypnuť a zapnuť podržaním cetrálneho uzamkntia v aute, 5 sekund podržíš a zapne sa 5 podržíš znovu a vypne sa ani som nevedel že to tam mám len raz som išiel zo servisu a auto sa zamklo som kukal jak puk. Potom mi to objasnili v servise

cilla napísal:

tak common rail 1G a 3G má hlavne iné vstrekovacie tlaky , tá "drsnosť" je logická....

lenze on to myslel naopak -> 740d ide hladie ako X5 x35d (akoze aj naozaj ide) :)

Ano samozrejme že opačne, V8 ide hladšie ako R6 :)))